SIOLOON FUN CLUB

Please log in or register before viewing the unlimited contents of this forum.
Thank you for visiting our website.

by aLFFiaN.

SIOLOON FC on Facebook
LIKE or UNLIKE

    enjin n tebo

    Share
    avatar
    anokkancil6045
    JUNIOR
    JUNIOR

    Male
    Countries/State : Pahang
    Age : 33
    location : bentong
    Website : http://www.facebook.com/anok kacei
    Tag ID: : SFC 17225
    Points : 5027
    Reputation : 1
    Number of posts : 170
    12122010

    http://i38.servimg.com/u/f3 enjin dan tebo

    Post by anokkancil6045

    Suspect

    alo semua..
    megapa kita perlu menukar enjin untuk masuk tebo?
    kenapa kita tidak hanya menggunakan enjin na?

    contonya enjin standart kancil 850 na..bolehkan enjin standart ni terus masuk tebo tanp menukar enjin l2@l5@kelisa? sedangkan cc kedua2 enjin ini sama dengan cc enjin kancil...

    sesape yg ade pandangan dan pendapat,dimintak perjelaskan....
    kelebihan serta keburukkan dan kesan jangka panjang...

    otai2 sila2 kan lah....
    Share this post on: Excite BookmarksDiggRedditDel.icio.usGoogleLiveSlashdotNetscapeTechnoratiStumbleUponNewsvineFurlYahooSmarking

    avatar

    Post on 8/3/2011, 6:09 am by Lockon

    pnh try rev 9k dlu..tp skg x brani sda buat gtu..paling tgi pun 8k..rpm pun cpt nek,salah timing tekan,over rev pla nt hehehehe

    Post on 8/3/2011, 6:58 am by rayz yokai

    Lockon wrote:pnh try rev 9k dlu..tp skg x brani sda buat gtu..paling tgi pun 8k..rpm pun cpt nek,salah timing tekan,over rev pla nt hehehehe

    brani jg bro try smpai 9k owh...sa langung nda pnah try owh...takut tiba2 enjin pecah ni...
    avatar

    Post on 8/3/2011, 7:10 am by jezzboyz

    kereta kecil jea tp rev sampai 8 9 10 k.. boleh tahan.. macam skyline n evo lak.. hebat tul kereta cilik nih....
    avatar

    Post on 8/3/2011, 8:01 am by keba

    kalau enjin std kancil jgn rev smpai 9k..
    sb piston high comp..nnt picah pula enjin

    Post on 8/3/2011, 9:09 am by rayz yokai

    ya btl tu...tula sbb nya org yg da upgrade enjin gna low com kan....hehe
    avatar

    Post on 8/3/2011, 12:40 pm by Lockon

    btul la tu,low com rev tgi2 ada ok jg..tp jgn slalu..dlu tu aku try2 ja..mmg boleh cecah..tp ada jg keburukan..terasa lemas d 9k tu..lps skali aku wat gtu,x sda brani..ckup2 la..
    avatar

    Post on 8/3/2011, 2:16 pm by adeqyana

    ooo..patut sampai 7K rev sbb dah pakai turbo besar..bkn xmau tukar bro turbo besar,cuma resepi2nya xcukup lagi..kna cukupkn resepi dulu br tukar turbo besar..mau pakai blok 850 balik br tukar turbo..
    avatar

    Post on 8/3/2011, 10:08 pm by keba

    ok jgk tu..kalau da pkdai torbo besar, elok piston besar jgk..
    br lag tu x trasa sgt

    Post on 9/3/2011, 4:14 am by rayz yokai

    lau mau pki turbo bsr brg2 pn mau tkr jg....hehe...
    avatar

    Post on 9/3/2011, 7:35 am by jezzboyz

    aku time naik xwat cam tuh.. time gear free jea aku buat... huhu.... naye enjin time running kasi 9k tuhhhh.. silap aribulan aout of servise enjin. xpasal2...
    avatar

    Post on 9/3/2011, 3:03 pm by adeqyana

    keba/rayz yokai : itu la bro,mmg cadangan tgu resepi cukup dulu br la aku tukar turbo besar..piston nak pakai kelisa punya ,blok 850 n turbo nak pakai Garrett ar48..cuma resepi2 ni xcukup lagi..biasa la kegawatan ekonomi melanda..heheh
    avatar

    Post on 9/3/2011, 3:08 pm by keba

    sama la adeqyana..ak pn dlm prancangan lg dgn enjin kelisa ni..
    garrett ar48, custom ic, custom manifold..bajet mau 2k jgk ni cry
    avatar

    Post on 9/3/2011, 3:29 pm by adeqyana

    heheh..itu la keba..byk kepala agong mau pakai ooo..tp ko ok lagi sbb dah pakai blok 1000cc..klu macam aku byk kna tukar..kali mau dekat2 rm5K juga kali ni..huhu..kuyak dompet oooo...hehe
    avatar

    Post on 9/3/2011, 3:40 pm by keba

    ok la tu...tp skang dk pkir lg..kalau nk buat blok, tambh lg 1k..
    xpun bot dl, pastu kasi masuk hicam..mn lg syok??

    Post on 10/3/2011, 3:34 am by rayz yokai

    ya bro keba lau nak upgrade jgn alang2....lau da msk hicam conform kaw2 trus..
    avatar

    Post on 10/3/2011, 6:30 pm by keba

    tu yg dk pkir lg..kalau nk pkai hicam, tpkasa main boost 0.5 je la..
    kalau x pkai hicam, bleh la up boost 1 bar malu

    Post on 11/3/2011, 3:38 am by rayz yokai

    npa pla bro lau pki hicam tpaksa gna boost 0.5 ja...
    avatar

    Post on 11/3/2011, 6:58 am by Lockon

    sbb hi cam tmbh performance n/a lg kuat..tmbh boost tgi2 dr tobo pun x boleh men hentam jak..yg ikut drag dlu pnh ckp,boost dlm 1.6-1.7 bar,hi cam lg mmg kick sda..lg2 la yg gna bot..

    Post on 11/3/2011, 8:48 am by rayz yokai

    owh gitu...so lau pki hicam nda blh kc tlampau tinggi boost la..
    avatar

    Post on 11/3/2011, 2:00 pm by keba

    1 lg, sb sa pnya bajet dlm 3k je..nk wat blok, kos lbh kurang 8-900..
    custom hicam pn kos 800..kena plih la antara 2 tu..
    kalau plih, hicam xdpt la nk buat blok..tpksa 0.5bar je..
    kalau x pkai hicam, bleh la anta buat blok..

    kalau otai2, mane lg ok? bot 0.5 hicam ke bot 1bar?
    avatar

    Post on 11/3/2011, 3:53 pm by Lockon

    bg aku la,bot 0.5 ok dah tu..lg pun bot jgk kn..klu up g 1bar pla,ok jg..tp mmg agak bahaya sda tu..1bar,kna wat blok dah..hi cam tu brg paling ideal utk kereta..sdgkan org pakai l2s standet psg hi cam pun boleh buang org yg pakai tobo bsr fmic lg..
    avatar

    Post on 11/3/2011, 6:42 pm by keba

    oo gitu..jd cdgan ni, bot 0.5 hicam la ye??
    uukie2 bleh test dl..nnt blok tu bleh wat lain kali malu

    Post on 12/3/2011, 3:36 am by rayz yokai

    ya btl tu...gna la hicam...hehe
    avatar

    Post on 12/3/2011, 6:56 am by adeqyana

    Lockon : bro lockon, klu l2s standet psg hi cam,berapa boost yg sesuai??? klu turbo L2s masi std,blh ka guna hi cam??
    avatar

    Post on 13/3/2011, 3:46 am by Lockon

    boleh sja standet tu pkai hi cam..tp skali la dgn acp..boost secukup rasa la,tgk jg kemampuan tobo tu..sbb lps psg,mst kena setting blk..bkn pnp jak..klu ikut drag kategori standet,boleh sda tu hehe

    Post  by Sponsored content


      Current date/time is 29/6/2017, 5:13 am