SIOLOON FUN CLUB

Please log in or register before viewing the unlimited contents of this forum.
Thank you for visiting our website.

by aLFFiaN.

SIOLOON FC on Facebook
LIKE or UNLIKE

    pertarungan hebat antara toyota,honda,nissan dan mitsu standard dibawa 2.0cc.

    Share

    kombengan
    FRESHIE
    FRESHIE

    Male
    Countries/State : Sabah
    Age : 32
    location : tawau
    Points : 6039
    Reputation : 1
    Number of posts : 19
    26042011

    http://i38.servimg.com/u/f3 pertarungan hebat antara toyota,honda,nissan dan mitsu standard dibawa 2.0cc.

    Post by kombengan

    minta pendapat pemakai enjin-enjin yg disebutkan

    kelebihan dr segi
    1.speed
    2.mentenen
    3.minyak

    ish...yg paling best la...

    ceritakan lebihan enjin anda masing2.javascript:emoticonp('Very Happy')
    Share this post on: Excite BookmarksDiggRedditDel.icio.usGoogleLiveSlashdotNetscapeTechnoratiStumbleUponNewsvineFurlYahooSmarking

    avatar

    Post on 26/4/2011, 9:58 am by im

    saya ingat tadi ada pertandingan atau event...rupanya minta perbandingan...
    avatar

    Post on 26/4/2011, 10:12 am by Kornurts

    sy pn sngka td prbndingan kreta2 ni yg mna terbaik klu digunakan d ladang...rpanya bkn 4x4...kereta2 kecil rpanya..hihihihi Cool

    Post on 26/4/2011, 11:49 am by kombengan

    komen la sikit bro..yg dr ladang tu hanya bahasa2 kiasan jak
    avatar

    Post on 26/4/2011, 2:16 pm by im

    setiap pengeluar kenderaan tu masing2 ada injinnya yang tersendiri bro...jadi performance pun pasti ada spec tersendiri...
    avatar

    Post on 26/4/2011, 6:21 pm by keba

    susah mo cita...anda mo speed..tp mau save mnyak..
    bila da laju ni, mnyak pn laju jgk..hehe
    avatar

    Post on 2/5/2011, 7:39 am by SchulzCube

    Ia bergantung kepada teknik modifikasi juga coz ada juga enjin vtec b16a telah masuk blok b20b crv leh buang Mustang enjin "V" cam yang selalu ada kat youtube tu... Tapi semua ni kebanyakkan kat negara Barat dan Jepun lah coz barang honda, toyota, nissan, mitsubishi murah2 kat sana... Tengok jer majalah "Import Tuner dan Super Street", tak sah kalau honda tak keluar setiap bulan... Sebab dorang sana gemar layan VTEC bagi masuk turbo modifikasi kaw- kaw punya... Huhuhu

    Kalau nak biasa jer untuk bajet atau layan rempit kekadang dari pendapat saya guna 4AGE 16 Valve, 4AGE Blacktop, atau b16a2...Modifikasi bolt - on jer simple2... Coz bunyinya yang best bila kena tarik ..Hehehe.

    Enjin tu jer yang selalu saya follow dari keluarga TOYOTA dan HONDA... Enjin lain pun ok juga mengikut selera masing2...
    avatar

    Post on 3/5/2011, 10:33 am by keba

    tu enjin biasa lg bos...kat perlis ad SEG pkai enjin caldina gt4..
    masyuk tuuu

    Post on 2/6/2011, 11:48 am by ais3682

    [quote="kombengan"]minta pendapat pemakai enjin-enjin yg disebutkan

    kelebihan dr segi
    1.speed
    2.mentenen
    3.minyak

    ish...yg paling best la...

    ceritakan lebihan enjin anda masing2.

    Ringkasan:-

    (i). Honda
    - Speed: RPM tinggi maka klajuannya mningkat dlm jngka masa &
    jarak yg pdk shj.
    Ssuai dlm smua acara sukan kerna kuasa pcutannya ktika
    permulaan & smasa prtandingan brgantung kpd kmahiran
    plumba.
    - Maintenance: Alat ganti mahal maka kos tinggi dlm jngka masa
    yg pjg kerna smua brg import.
    Mngalami kebocoran myk pd enjin yg brusia 15 thn
    k atas.
    Kurang ssuai utk kgunaan harian dlm tmpoh masa
    pjg & tdak ssuai utk prjalanan yg trlalu jauh.
    - Minyak: Enjin smakin pns maka kurang pnjimatan bhn api.
    Ksimpulan: kereta Honda murah tap alat ganti & prformance mahal.


    (ii). Mitsubishi
    - Speed: Slepas kmasukkan gear brtambah smasa mmandu maka
    kuasa sbnar pcutannya mula d rasai.
    Ssuai dlm smua acara sukan kerna kuasa pcutannya ktika
    permulaan & smasa prtandingan brgantung kpd kmahiran
    plumba.
    - Maintenance: Alat ganti mahal maka kos tinggi dlm jngka masa
    yg pjg kerna smua brg import.
    Ssuai utk kgunaan harian dlm tmpoh masa
    pjg & ssuai utk prjalanan yg trlalu jauh.
    - Minyak: Kurang pnjimatan myk smasa prtukaran gear.

    Kesimpulan: kereta Mitsubishi mahal, alat ganti mahal &
    prformance pun mahal.

    Post on 14/8/2011, 4:25 am by kombengan

    tq semua otai-otai..komen lagi..minta pendapat lgi banyak2.
    avatar

    Post on 14/8/2011, 4:55 am by Kornurts

    uii..jgn pggl sifu bro..sy x biasa tu..hahaha..pggl sja kornurts..huhuhu..mksud ko yg post2 psal enjin diesel ka??bah try ni--->> http://www.sioloon.com/search?mode=searchbox&search_keywords=diesel+car&show_results=topics

    Post  by Sponsored content


      Current date/time is 21/9/2017, 3:18 pm