dlm bm aku x tau apa nama benda ni..

aku nk tau la apa pndpt korang tentang benda ni, membantu ka tidak dlm menyelesaikan masalah gegaran d kelajuan yg berbeza. sbg contoh kalu pandu d bwah 90km/j tiada gegaran, tapi kalau lebih 90km/j bebegar pula.. tapi kalau lebih 120km/j hilang pula gegaran. semuanya dh check baik, tayar n rim semuanya dh d uji baik, tiada bengkok dan tayar still baru. aku p tanya pomen apa lgi yg menyebabkan gegaran tu sdangkan lowerarm, tie rod end, cv join ok lagi. so dia check rim aku dgn hub.

lepas inspection, dia ckp ada gab d antatara rim dgn hub tengah tu, dia ckp rim aku tergantung oleh skru 4biji tu saja, x duduk fit kt hub tengah tu sbb lubang hub rim aloi aku tu besar dr asal. sbb tu la rim aku goyang dia ckp.. so dia rekomen aku beli "Wheel Hub Center ring". tapi mahal giler brg tu, harga dri RM25-70 satu ring (Depend on ring size and rim condition). 4ring dh brape..huhh. aku x nk ambi risiko dulu nk beli trburu2, sbb nk test x bleh dia ckp. once test, considered sold.

aku pn ambi kptsan biar dulu n tanya otai2 sioloon kt cni. sape2 prnah guna "Wheel Center Hub ring " ni tlg la bgi pndpt k.. Betul ka "Wheel Hub Center Ring" ni boleh selesaikan masalah nih?

ni rupa "Wheel Hub Center Ring" [img][/img]

lepas inspection, dia ckp ada gab d antatara rim dgn hub tengah tu, dia ckp rim aku tergantung oleh skru 4biji tu saja, x duduk fit kt hub tengah tu sbb lubang hub rim aloi aku tu besar dr asal. sbb tu la rim aku goyang dia ckp.. so dia rekomen aku beli "Wheel Hub Center ring". tapi mahal giler brg tu, harga dri 25-70 satu ring. 4ring dh brape..huhh. aku x nk ambi risiko dulu nk beli trbru2, sbb nk test x bleh dia ckp. once test, considered sold.


haa..ni sy bg pndapat sy la bro..mmg sy x prnh pkai ni,tp klu ikutkn btul..ring tu macam teda kesan tu wlupun kna psang..blm tentu boleh settle msalah gegaran tu..sbb d wheel hub tu,wlupun yg bhgian tgh hub tiada fit@ada gab dgn rim tu,tp kn rim tu tiada akn brgerak lgsung sbb kna ikat kuat dgn 4 bji nat tu..d rim tu pn yg lubang nat dia,ada macam mngkuk2 kn,,bla brtemu dgn nut,mmg padat dgn nat tu..mstahil pula boleh brgerak2 tu rim..haha,,my opinion la...x pasti lg klu opinion pomen sbenar..huhuhuh

Uiiihh. awal kaw smpai bro..hehe, x smpat edit lagi aku.. anywy thanks.. tu la aku pn ragu2 nk ikut ckp pomen nih.. pasang nnti still sama juga x settle masalah. kan dh rugi.. smpai skrg aku tertanya2 apa pnybb mslah ni. kalu nk d ckpkan sbb hub aku yg d rebore ke PCD100 dri 110 tu x mungkin sbb hub tu buat d kilang engineering, siap welding sisik ikan lagi kepala nut tu. aku tengok tegap lagi hub tu..

huhuhu...mksud ko rebore bt lubang baru ka d hub tu bro??lubang asal pcd 110 msh ada atau da ttup??

rebore buat lubang baru pcd110 bro, lubang asal pcd110 tu da ttup abis (kira convert hub la cmtu), tidak nmpak lnsung suda mcam tidak pernah ada lubang ctu.. gara2 mau sangat dgn rim pcd100 yg aku pkai skrg.

kent1189 wrote:

rebore buat lubang baru pcd110 bro, lubang asal pcd110 tu da ttup abis (kira convert hub la cmtu), tidak nmpak lnsung suda mcam tidak pernah ada lubang ctu.. gara2 mau sangat dgn rim pcd100 yg aku pkai skrg.

huhuhu..sy rsa ada kmungkinan msh gegar sbb wheel hub ko tu bro..klu sda engineering[ubahsuai] hub ni,mmg x kn dpt 100% smooth spt yg asal[original]....itu pda pndapat sy la bro..

ada kmungkinan juga...rmai suda member pkai ni brg.lepas pkai trus tdk gegar. slalu cam kelisa, myvi .... bila suda tukar rim, jln laju pndai begegar...nanti lama2 making teruk.klau sblumnya jln 120km/j baru gegar, lama jln 100km/j pn gegar suda...biasa pnggil centre kon ba tu...tpi yg heran npa mhl btul cntre kon tu...hehe mungkin smanjung mura ni brg...

waa..mmg btul pula brkesan ya..huhuhu...klu macam bgtu,kira ok jg tu..ba,bro kent,try la psang..tu ada bukti sda,,mmg tdk gegar lpas psang..

ya kwn skolah sya pn ada pkai...dulu msa dia d smnjung slalu komplen steering gegar bila laju lpas tukar rim.last2 ada kwn suru p psang centre kon baru ilang...tpi bukn smua kedai ada tu.kdg dorg tdk tau pn...hehe cuba p cari yg mura2 dlu la.nanti sa tnya brapa dia beli dlu.itu lubang tngah tdk fit ba tu.tu la psal.klau nasib beli rim yg ngam2 fit ok la

btw, untuk test cuba ko jack tu kreta, lepas tu goyang tu roda...lebi kurang macam cek bearing juga la.kwn sa ckp klau goyang, psal tu la tu.

dn dlm kes ko ni, mod PCD, arap2 bukan psal tu juga la...hehe

ya betul tu bro finalazy84, dulu 110km/j start gegar, skrg 100km/j suda gegar.. aku tengok gab antara rim dgn hub tu dlm 5mm. kalu skru 4biji tu d ketatkan, mmg x dpt goyang rim tu bro.. kedua2 belah tayr depan aku dh goyang cukup2 atas bawah, semuanya fit, x da freeplay.. bro, cba tnya mmber brapa dia beli kt situ k. TQ.. pasal mod PCD tu aku pnah tnya pomen d kilang engineering tu, di gerenti x goyang. kalu goyang mesti ada kesan rekahan kt welding sisik ikan kt kepala nut tu kan, aku dh cek juga tiada sebarang rekahan..

Sya suda install tu Center Hub Ring d rim sya.. ni gambar benda tu.


mmg ada perubahan ketara la selepas install benatang ni, skrg aku leh cruising till 125km/j tanpa gegaran yg boleh merobohkan desbod. lebih dr tu x test lagi sbb jln x brapa bgus, x brani pulak. perubahan gegaran hilang dlm 80%, yg lagi 20% tu maybe akupunya stering rack dan pinion yg pomen suruh aku cuba tukar dulu,pasal stering belok kanan bila tekan brek.. And so far aku puas hati la pasang Center Hub Ring ni dgn kos RM30 each. pasang 2 biji kt depan RM60..

fuhhh...mmg berkesan tu bro..haha...wow,rim japan apa ko pkai ni bro???ksi tingu dlu ba gmbr rim tu..haha...cantik larian bro smpai jg 125kmh pkai rim 14 ni..huhuhuhu....

aku pn teda tau apa jenama rim aku ni bro, teda tulis apa2 d rim tu.. kalu d cap dia tu JRD. model lama punya bro, tu la aku syang nk tukar, sbb ringan rim ni, 140 pn masi bule lgi, nnti aku upload gmbr rim ni k bro, mana tau ada mmber yg tau jenama rim ni, aku pn mau tau jugak..hehe

uiii....ok jg tu bro klu msi dpt 140kmh..huhuhu...660 ka bro??ok bro..plan2 sja ba..huhuhu...

Kornurts wrote:

fuhhh...mmg berkesan tu bro..haha...wow,rim japan apa ko pkai ni bro???ksi tingu dlu ba gmbr rim tu..haha...cantik larian bro smpai jg 125kmh pkai rim 14 ni..huhuhuhu....

ni dia bro, rim lama ba nih.. tapi aku tetap sayang mau tukar.


ada sapa2 yg tau brand yg mengeluarkan rim design camni? aku x tau..

na kan...suda ku ckp...hehe dulu kwn sya beli RM90 untuk 4 biji...tpi d smnjuung la.b4 kereta dia bawa p sabah. tpi tu centre kon pn ada life span juga ba...lama2 pndai tekikis juga tu.

Owh, gitu ka bro..pndai terhakis juga paduhal. mungkin dia d buat dri aloi kan bro finalazy84, kalu buat dri besi d kedai heavy machinery tu tidak la terhakis kali kan. tapi kalu untuk elak center kon tu terhakis rasanya bule lekatkan 1round double sided wana hitam tu d sekeliling hub tu kan bro, pstu permukaan double sided yg satu lagi jgn buka spya x melekat dgn center kon tu.. ok tak bro utk elakkan hakisan?

ntau la bro...sbab sya tdk guna ni...kwn sa ckp letak grease.hehe

Emm.. bule jugak kan, kurangkan geseran..

kent1189 wrote:

Kornurts wrote:

fuhhh...mmg berkesan tu bro..haha...wow,rim japan apa ko pkai ni bro???ksi tingu dlu ba gmbr rim tu..haha...cantik larian bro smpai jg 125kmh pkai rim 14 ni..huhuhuhu....

ni dia bro, rim lama ba nih.. tapi aku tetap sayang mau tukar.


ada sapa2 yg tau brand yg mengeluarkan rim design camni? aku x tau..

uii..cantik ni rim ko bro..4 lubang ori japan..lebar 6jj lg tu...mmc cun msuk kncil klu 6jj ni...fit2 dgn body..

Thanks bro Kornuts. mmg cun masuk bro, kalu depan tayar akan keluar dr fender, depan lnsung xda mslah.. tapi belakang still kena grind juga atas tu, kalu x hilang cetakan2 jenama tayar dsb kt tepi tyar tu.. kdang 2 aku heran mcamana da urg masuk rim 7jj gi kancil..depan x masalah, tapi blakang mmg tidak dpt kasi tenggelam ni tayar/rim.. kalu 6jj masi bule tengelam kalu lowerd dgn syarat grind atas tu.

kent1189 wrote:

Thanks bro Kornuts. mmg cun masuk bro, kalu depan tayar akan keluar dr fender, depan lnsung xda mslah.. tapi belakang still kena grind juga atas tu, kalu x hilang cetakan2 jenama tayar dsb kt tepi tyar tu.. kdang 2 aku heran mcamana da urg masuk rim 7jj gi kancil..depan x masalah, tapi blakang mmg tidak dpt kasi tenggelam ni tayar/rim.. kalu 6jj masi bule tengelam kalu lowerd dgn syarat grind atas tu.

haha..welcome bro..sama lebar ni rim kita bro 6jj...finder depan aku tarik sma lipat bibir2 dia lg sikit spya x sngkut..huhuhu...snang ja tu bro klu mo ksi msuk yg 7 jj punya..pkai tayar yg kurang lebarnya..atau kna grind halus fnder tu thn kasi ketuk kluar,nmpk kmbang sikit tu bibir2 fnder blakang..itu pn klu 7 jj,wlupun dpt tngglam tu tyar d blakang,finder mmg rapat btul sda tu dgn tayar mgkin x smpai 1 cm..yg pnting tiada bersentuh sja ba tu..huhuhu...

dpan aku teda masalah bro time lowerd dulu, x penah kena fender.. Owh, kalu masuk 7jj mau kasi tenggelam blakang mau grind abis jdi tajam mcam samurai la tu fender blakang kan, baru tarik. cmtu ka bro.. aku mau juga tukar rim 15 yg 7jj, tapi aku x mampu beli rim mahal yg ringan tu, kalu taiwan berat ba.. x dpt lari 120km/j nti..huhu

kent1189 wrote:

dpan aku teda masalah bro time lowerd dulu, x penah kena fender.. Owh, kalu masuk 7jj mau kasi tenggelam blakang mau grind abis jdi tajam mcam samurai la tu fender blakang kan, baru tarik. cmtu ka bro.. aku mau juga tukar rim 15 yg 7jj, tapi aku x mampu beli rim mahal yg ringan tu, kalu taiwan berat ba.. x dpt lari 120km/j nti..huhu

huhuhu..aku pnya spring depan sda potong dua round bro..pastu absorber stopper potong jg,jd msh byk main tu absorber n spring wlupun lowed..kira selesa la..cuma tyar msh kna sikit d fnder..tp sy suka pla dgr tu bunyi sngkut..huhuhu...syok ni..hahaha...ya bro,grin hbis,bru kasi grind halus yg d bibir2 dia spya x trlalu tajam la..uii,,mmg berat klu rim 15 bru taiwan lg bro..mmg ssh mau speed tu..klu utk syok2 ja boleh la..

Emm.. back to the topic, lupa aku nk bgitau.. masu diaurg mau fit ni center ring/kon ni, rim sblah knan dpan, ring tu x dpt masuk trus, nk tau knapa? lubang bulat d tengah2 rim tu dh tidak bulat spt asal, terdapat bengkokan d bawah 3 lubang nut tu.. bermaksud bila kereta terlanggar lubang, nut tu telah terturun ke bawah (ke arah lubang tengah rim) dan menekan aloi tu ke ruang kosong yg sepatutnya d huni ring tu.. ari tu diaurg tpksa ketuk sikit tengha rim tu bagi dia bulat balik, baru dpt masuk tu ring..

refer gmbar ni, yg d tnjukkna anak panah tu adalah kwsan yg akan membengkok ke d sbbkan force dr nut tu masa tekanan tinggi ke atas rim. dgn adanya center ring/kon ni tiada ruang untuk nut 4 biji tu bergerak ke arah lubang tengah tu...


so kalu sapa2 yg dh tukar rim tu, and ada gab d antara rim dgn hub tengah, bgus psang awal2 center ring ni..