SIOLOON FUN CLUB

Please log in or register before viewing the unlimited contents of this forum.
Thank you for visiting our website.

by aLFFiaN.

SIOLOON FC on Facebook
LIKE or UNLIKE

    L2 & L2s L5

    Share
    avatar
    budaknakal66
    REGULAR
    REGULAR

    Age : 33
    location : Kajang
    Points : 7313
    Reputation : 0
    Number of posts : 429
    07122007

    http://i38.servimg.com/u/f3 L2 & L2s L5

    Post by budaknakal66

    bleh sape2 gtau aku ape beza L2, L2s ngn L5...??yg mane lbey baek tok enjin kete..cz aku engat nak psg tebo kat kancil aku tu...tp nak tau yg mane 1 lbey baek n lbey sdap la....
    Share this post on: Excite BookmarksDiggRedditDel.icio.usGoogleLiveSlashdotNetscapeTechnoratiStumbleUponNewsvineFurlYahooSmarking

    avatar

    Post on 17/12/2007, 9:39 am by xiaomao

    ok bro.....

    back to topic...
    avatar

    Post on 17/12/2007, 7:08 pm by lentugi

    l2s kalau max boost brapa pound ar??(yg sdh buka boost cut la What a Face )
    avatar

    Post on 18/12/2007, 11:44 am by mercizwa

    lentugi wrote:l2s kalau max boost brapa pound ar??(yg sdh buka boost cut la What a Face )

    tgk ko nyer turbin ngan piston ko ape la... kalo smer standard.. aku brani naikkan boost sampai 1.2 bar je... ehehehe....
    avatar

    Post on 18/12/2007, 12:07 pm by xiaomao

    kwn aku semua standard...naik sampai 1,5bar...
    avatar

    Post on 18/12/2007, 8:14 pm by lentugi

    mercizwa wrote:

    tgk ko nyer turbin ngan piston ko ape la... kalo smer standard.. aku brani naikkan boost sampai 1.2 bar je... ehehehe....

    ini untuk daily use ke atau time drag jerk?? Suspect
    avatar

    Post on 18/12/2007, 8:16 pm by lentugi

    xiaomao wrote:kwn aku semua standard...naik sampai 1,5bar...


    Shocked affraid walaoweh..ko biar btul xiaomiao??
    ndak crack ka tu head?? Suspect
    avatar

    Post on 18/12/2007, 8:16 pm by lentugi

    xiaomao wrote:kwn aku semua standard...naik sampai 1,5bar...

    ataupun dia sdh pasang extra injector nie?? Suspect

    Post on 19/12/2007, 12:05 am by drakult

    lentugi wrote:
    xiaomao wrote:kwn aku semua standard...naik sampai 1,5bar...


    Shocked affraid walaoweh..ko biar btul xiaomiao??
    ndak crack ka tu head?? Suspect

    Malatop engine klu 1 atau 5 bar..hehehhe Laughing
    avatar

    Post on 19/12/2007, 12:29 am by mercizwa

    lentugi wrote:
    mercizwa wrote:

    tgk ko nyer turbin ngan piston ko ape la... kalo smer standard.. aku brani naikkan boost sampai 1.2 bar je... ehehehe....

    ini untuk daily use ke atau time drag jerk?? Suspect

    utk gunaan harian laa.. aku x brani naik tinggi2 boost.. kang meletup.. parah... ehehhe
    avatar

    Post on 19/12/2007, 5:18 am by xiaomao

    lentugi wrote:
    xiaomao wrote:kwn aku semua standard...naik sampai 1,5bar...

    ataupun dia sdh pasang extra injector nie?? Suspect

    ya ada extra injector... cheers
    avatar

    Post on 19/12/2007, 3:35 pm by lentugi

    mercizwa wrote:
    lentugi wrote:
    mercizwa wrote:

    tgk ko nyer turbin ngan piston ko ape la... kalo smer standard.. aku brani naikkan boost sampai 1.2 bar je... ehehehe....

    ini untuk daily use ke atau time drag jerk?? Suspect

    utk gunaan harian laa.. aku x brani naik tinggi2 boost.. kang meletup.. parah... ehehhe

    1.2 bar = 17.64 psi tu..tinggi jg boost keta ko help
    pakai brapa lama?x crack ka head??
    avatar

    Post on 19/12/2007, 3:38 pm by lentugi

    xiaomao wrote:ya ada extra injector... cheers


    ala..kalau ada extra injector 30 psi A.K.A 2.0 bar pun bleh
    yg penting electonic pum cukup supply minyak..klu ndak parah ging Mad
    avatar

    Post on 19/12/2007, 3:40 pm by lentugi

    tp tebo dpt tahan brapa lama tu sa xpasti la ahakz pale
    tanggung sindri la org bilang..

    Post on 20/12/2007, 4:27 am by drakult

    klu rosak service saja bah..hehehe..MANTAP!!?!!
    avatar

    Post on 21/12/2007, 12:06 pm by lentugi

    cari anakjomo..chip dia campin service tebo.. respek
    avatar

    Post on 24/12/2007, 10:06 am by pioneer_syntium

    L2 dan L2s sama saja cuma beza tahun L2 ada tua skit L2s ada muda skit dan mo gila kuasa ambil la enjin tu, L5 plak utk kete bawa awek selalu dan smooth jalan jauh jimat minyak plak tu.

    Post on 24/12/2007, 2:14 pm by ProjectD

    tp ada ckp L2 intake manifold pnya kaki pindik dr L2s,radiator kcik skit dr L2s...aku pn ndak taw lah...

    Post on 24/12/2007, 11:19 pm by drakult

    lagi bagus kalau ada kawan2 yg up gambar jenis2 engine nie..lagi MANTAP!!?!! 8)
    avatar

    Post on 25/12/2007, 4:03 am by xiaomao

    ini buat org bingung..ckp byk brg nda sama...huhu....sila pakar2 jelas di sini eehh..kekekeke...mau tau juga...
    avatar

    Post on 25/12/2007, 5:17 am by pioneer_syntium

    performance sama cuma perbezaan antara kedua2 enjin mmg lainla cthnya cable plug L2 besar skit daripada L2s, L2s ada Diagnosis cable L2 teda, Bateri punya Positif utk L2s besar banding L2 kecik saja.

    Post on 26/12/2007, 2:30 am by drakult

    klu ada gambar untuk dijadikan contoh lagi MANTAP!!?!?!!
    avatar

    Post on 26/12/2007, 4:07 am by xiaomao

    cuba cari engine l2 sama l2s tgk...ada beze tu..
    avatar

    Post on 27/12/2007, 6:13 am by andypeterh

    tumpang lalu jap.. What a Face
    antara smua jenis enjin ni, yg mana 1 yg paling sesuai utk masuk atos?..
    avatar

    Post on 27/12/2007, 6:35 am by pioneer_syntium

    masuk YRV 1.3cc DVVT Intercooler Turbo, mgkn kena ubah mounting la moderator.
    avatar

    Post on 28/12/2007, 4:37 am by xiaomao

    L900 bulih juga kan..??

    Post  by Sponsored content


      Current date/time is 22/8/2017, 12:21 pm