First topic message reminder :

alo kengkawan sekalian alam,
aku baru beli e-manage mutiara motors version punya,(kompom ori punya setelah buat kajiselidik)..heheh
mau tau mana mau cari tuner yang hebat lagi mantap!
harap ada balasan
TQ!

-Q8Oils paling best!

nizam17291 wrote:

hahah..
saya pun pening bila term P&P disebut di atas...(klu pc term plug & play ja )
oo,mmg sudah di tune sedia la tu.Tp kalau suda di tune sedia rugila juga..
maybe emanage yg suda di tune tu untuk myvi standard?kalau myvi yang suda tukar extractor 4-2-1,decat,s flow muffler,open pod air filter,lighten cam pulley,tukar camshaft,lighten flywheel,then last buat port &polish, mesti a/f ratio suda lain kan?
btul ka?saya budak baru belajar.....

Yup, apabila suda tukar cam shaft, Emanage perlu re tune balik, supaya enjin tidak cepat kaput.

My two cent....

tapi terus terang sama kamu..bagus la kamu fikir2 dulu, sebelum beli ni barang..sebab sudah pasang di satu kereta..engam untuk tu kereta ja tu..tidak dpt ubah dari honda ke toyota...lain la altech..atau pun SASFQWSD- neo smua tu apa benda tu...(tidak pasti klau meter taw)...itu la murah...bilang kwn aku la..hehe

pliz update sesiapa sudah rasa guna e-manage nie....pa respon sbl dan selepas....

ProjectD wrote:

pliz update sesiapa sudah rasa guna e-manage nie....pa respon sbl dan selepas....

ada member kancil sdh hampil full race (emanage inside) masi blm dapat boost 2 bar ++ sbp blm jumpa setting tapi kalau dia boost 1.8 bar, 1JZ pun makan asap oo hehehe

hehe...
tu mau dr tangan tuner ja tu...
hehe

pa kau mau susah mau pkai setting p 2.0 bar kalau 1.8 dah kira mantap. tu emanage kira engine management system aja. kalau part kau pakai kira bukan full race mcm mana? kau belajar laa sana tuner yang selalu tuned untuk lumba

aku pasang di penampang,tempat c amit,orang GREEDSPEED..
aku ambik e-manage n siap tune le.
memang best gila respon keta pas pasang tu.
jimat pun memng tahap gaban lah..
sapa2 men tobo besar memag patut lah pakai e-manage ni.
seeeedddddddaaapppppppp bila tekan bro...

Red Bullet wrote:

ProjectD wrote:

pliz update sesiapa sudah rasa guna e-manage nie....pa respon sbl dan selepas....

ada member kancil sdh hampil full race (emanage inside) masi blm dapat boost 2 bar ++ sbp blm jumpa setting tapi kalau dia boost 1.8 bar, 1JZ pun makan asap oo hehehe

wuina enjin supra dia ble mkn arh..hihi..kaw2 2 tau..

aku pakai emanage biru...ok lah..nda banyak masalah..tune pun nda pandai lari.

tapi klu bilang plug n play mungkin tidak lah..sebab ini sesui utk semua jenis kereta..barang universel bah ni...

u motorsport...sebelah n1 bodykit..depan bomba d kolombong.

peace..

saya dah tanya kat mutiaramotor yang emanage kit yang plug & play tu untuk standard kalau dah modified kena retuned balik.

mm..
beli mau set utk jimat minyak ja bah ni...mana tahan minya mcm air ja..

e-manage ni brpa harga bah.? klau nak budget punya brpa aahh..??? klau berpatutan... kumpul duit then pasang jak lah.....

klau pasang e-mnage brapa pratus klajuan meningkat?

bro,
ni e-manage kasi fine tune tu air fuel ratio,ignition timing...keta turbo atau na bleh pakai,janji engine efi ja.klau kasi laju tu x taula,saya pakai pegi keta engine standard buruk saya minyak makin ok...bergantung pada tuner jugala...mmg berkesan la pakai ni barang.x rugi juga saya buang duit mkn megi mau beli ni barang..
hahaha

bbr 193 wrote:

Red Bullet wrote:

ProjectD wrote:

pliz update sesiapa sudah rasa guna e-manage nie....pa respon sbl dan selepas....

ada member kancil sdh hampil full race (emanage inside) masi blm dapat boost 2 bar ++ sbp blm jumpa setting tapi kalau dia boost 1.8 bar, 1JZ pun makan asap oo hehehe

bro....jgn telampau benafsu...ko ingat 1jz tu injin kelisa kah..

kuat tu bro sampai 1Jz makan asap, cayala...

owh..klo psang d viva bro, ok ka tu?
tmbah jimat lg mnyak tu kn?
hehehe

Gambar & penerangan tuning pakai E-manage;


http://paultan.org/archives/2005/11/02/my-dyno-tuning-experience/

mo jimat btl? parking tu keta setiap masa, confirm jimat habis

hahaha..sy sokong tu bro..
parking stiap msa..

hahah..
mau jimat bagus pakai moto ja..

lagi orang salah anggap...

emanage untuk jimat minyak?????




untuk kereta standard.bagus pakai factory original ECU.pasal apa??engineer yang buat ECU kereta ni bukan seorang dua, dan berpendidikan tinggi..tak di galakkan lah nak pakai.tapi duit tu korang yang punyer..

emanage ni bagus dan berguna apabila engine sudah di modify..contohnya, korang tukar standard camshaft kepada racing camshaft..so setting ECU tu bukan lagi standard.maka perlu di tala semula untuk dapatkan kuase yg optimum dengan modification yang telah di lakukan..

ni sedikit contoh dan pandangan saya saja...

hahaha,
saya punya kereta tu xla standard gaban,ada jugala tukar barang.tukar sistem ekzos,pakai 272 performance camshaft,lighten crankpulley,adj campulley.kebanyakkan ecu engine standard ditala rich sebab mau jaga engine supaya long lasting.even kalau tukar sistem ekzos,terutamanya buang tu cat con,biasanya mmg ada lari sket setting ecu sbb O2 sensor dekat sistem ekzos,mcm keta saya ada 2 02 sensor sblm dan selepas cat con.saya psg ni barang mau fully utilise engine standard saya ja.jadi kalau tukar2 barang ni mmg kena sacrifice minyak la,tp at least dgn piggyback ni penggunaan minyak tu "kena" dengan kelajuan kereta.so,bagi saya kira jimat la.erti kata lain balance between performance and fuel consumption.
sebenarnya,untuk kereta yang masi guna engine standard gaban masi bleh pakai ni emanage,sbb masi ada sedikit ruang untuk retune tu air fuel setting.bukan x bleh langsung.mcm saya cakap td,mostly kereta ditune rich minyak untuk jaga engine supaya tahan lama,klu jumpa tuner yang pakar,mmg akan jumpa tu setting ngam2 utk tu kereta sahaja.
Tp apa yang penting,klu x cuba,mana mau tau rasa dia kan??heheh

yup...yup...

Best pakai Benda ni...

bravo..bravo...