First topic message reminder :

alffian, aku xphm lar sal kete yang mlantun kuat bile tlggar lubang kcik..ko leh xplen x???cz kete aku trase camtu lar..pasal ek???

anakjomo wrote:

junraz wrote:

Ckp pasal sport spring & absober ni..keselesan memang kurang jika dibandingkan pakai spring standard..hee..hee

yah memang betul tu dulu
aku guna kereta mitsuhbisi lamda 2000cc spring standard
tak ada le masalah melantun ni lagi pun kereta ni dah standard merayap
test gan kawan guna saga aku tingal juga tapi bila kat jalan ada
jambatan aku pacut jer dia dak berani habis dia tukar spring sport
tingal la

akhirnya terkeluar juga balik cerita kereta mitsubsihi lamda anakjomo time bujang dulu ya? ni kereta aku pernah naik.. dan tempat aku belajar kasih jalan kereta.. huhuhu.. dulu kereta ni memang jadi tumpuan kampung. sebab? bunyi ja benderam.. tapi sana sana juga... hahahaha.. jan ambik hati anakjomo...walaucammana pun kereta ni memang stady. Selekoh hentam 130km/j pun tidak membuang, pakai spring standard ja.teda potong spring! tapi kereta ni akhirnya dijual sebab bila masuk engin 2000cc ,kereta ni tambah lemas dan teda power sudah.mungkin owner dia enda pandai setting kali? hahahaha.. silap betulkan anakjomo.. tahulah dulu aku bebudak lagi . mana juga tahu semua psal kereta time kecik².

tak silap aku dulu kereta anakjomo ni selalu turun tgk org racing sekitar tahun 1997 - 2000 . kawan dia ni saga biru ,kena panggil sonic!! satu satunya cerita yg aku dengar engin N/A boleh kejar VR4. itu aku dengarlah... kalu anakjomo ada cerita yang lebih tepat lagi, tolong betulkan! ok?

ha..ha..ha..tu kereta dah buruk dah tu le jual lagi pun arm nya dah bengkok ...makan tayar ..guna lagi sportrim 6.5inci...uh...sengsara
balik-balik tukar tayar...anakjomo aktif tahun 1995-1997 le...tu saga memang laju ..anakjomo tingal 6 tiang lo...tapi sayang bab owner
dia tak pandai jaga tu engine sampai lemas minyak hitam pun
tak pandai ganti asik main tambah jer ...pastu anakjomo
setting caburettornya potong satu skru ...hu gila juga boli lari 160km.. dulukira laju le ...apa lagi lawan lagi gan hu tingal bah saga tu 4tiang ..
ha..ha..hairan dia ...dia tanya ko pasang turbo ke....

anakjomo wrote:

nuzhe wrote:

anakjomo wrote:

saya juga guna kancil sport spring tapi tak ada masalah
cuma nak bagi tahu jer kawan saya guna spring APM tu absober
memang tak tahan lah .. jap jer kong ...dah cuba guna absober mahal ,
gas gan minyak tapi kejadiannya macam tu juga....
saya dah 4 tahun guna ni spring tapi tak der masalah melantun kuat le
ada tu tetap ada ...tapi sikit ...nak tahu nak jenama ...dak tak ada kali
d pasaran F1 RACING made in German harga RM200.00
absober saya biasa jer guna APM minyak ...pasang sendiri ...

ko gune sport spring n absorber brand ape???kongsi lah sket...

le aku dah tulis le kat atas tu
tu le sport spring aku gan absober
tapi yang spring tu tak pasti ada jual lagi
aku beli kat FUJI Putatan.......

hahaha..aku xpasan lar bro..jgn le mare...hehehe:D

ok tu, jadi dah ko gi servey tu spring
ada kawan baru beli sport spring kat Fuji putatan
ok juga nama tak ingat cuma kotak nya warna putih
harga dalam RM130k...

sya pun mo tukar spring nanti tp tu lps tukar rim lah..
nanti ngingis plak body kena tayar..

p/s: laju ko bawa kreta pg td anakjomo.. power kreta ko tu..

anakjomo wrote:

ok tu, jadi dah ko gi servey tu spring
ada kawan baru beli sport spring kat Fuji putatan
ok juga nama tak ingat cuma kotak nya warna putih
harga dalam RM130k...

aku kat kl..gtau lar sport spring tu brand ape?

anthonyL500 wrote:

Bro jun,sya ada dengar absober saga boleh pkai kat kancil (belakang),bolehkah?Ada ubahsuai tapak atau benda2 lain?Psal banyak bgi tau handling sedap,klu pkai spring sport.Betul ke ne?

Ini memang betul, memang ada yang sudah buat dan berada di atas jalan raya. Biasanya kalau kancil standard dengan muatan belakang, bila berjalan nampak mcm speed boat. Dengan modify guna absober saga, ada kurang sikit gaya speed boat.

nuzhe wrote:

anakjomo wrote:

ok tu, jadi dah ko gi servey tu spring
ada kawan baru beli sport spring kat Fuji putatan
ok juga nama tak ingat cuma kotak nya warna putih
harga dalam RM130k...

aku kat kl..gtau lar sport spring tu brand ape?

ko cari kat sana le lagi banyak ...tu
nanti aku gi tengok kotak nya ada kat umah
abis spring lama dia tu ada kat aku nak jual le

andypeterh wrote:

sya pun mo tukar spring nanti tp tu lps tukar rim lah..
nanti ngingis plak body kena tayar..

p/s: laju ko bawa kreta pg td anakjomo.. power kreta ko tu..

ko nampak juga aku bah....nak kejar time tu
kena pucnh sebelum jam 7 ...boleh balik
jam 4 le..ndak bah power tu sikit2 jer...

anakjomo wrote:

nuzhe wrote:

anakjomo wrote:

ok tu, jadi dah ko gi servey tu spring
ada kawan baru beli sport spring kat Fuji putatan
ok juga nama tak ingat cuma kotak nya warna putih
harga dalam RM130k...

aku kat kl..gtau lar sport spring tu brand ape?

ko cari kat sana le lagi banyak ...tu
nanti aku gi tengok kotak nya ada kat umah
abis spring lama dia tu ada kat aku nak jual le

ok bro..nnti gtau sama aku k....

nuzhe wrote:

anakjomo wrote:

nuzhe wrote:

anakjomo wrote:

ok tu, jadi dah ko gi servey tu spring
ada kawan baru beli sport spring kat Fuji putatan
ok juga nama tak ingat cuma kotak nya warna putih
harga dalam RM130k...

aku kat kl..gtau lar sport spring tu brand ape?

ko cari kat sana le lagi banyak ...tu
nanti aku gi tengok kotak nya ada kat umah
abis spring lama dia tu ada kat aku nak jual le

ok bro..nnti gtau sama aku k....

tu spring ada tulis IPF

okeh..tq bro...

Spring klau nak pilih, kena ikut tension dia ngan berat keta.
Kalau nak cun pakai yg gas ne absorber. Biasa nyer absorber(pakai minyak) klau kat penang, ada tempat utk tambah gas. Nak cun lagi pakai absorber ade canister. Setting rally, bila terhentak dia turun laju, naik dia perlahan. Mmg payah nak cari setting yg cun dgn keta, kena bnyk kaji, klau nak setting sendiri dgn berat keta yg kita xtau.

guna lah APM performax satu set ngan absober, warna maroon~ lower spring kancil depan belakang cuma rm140, absober around rm400++ depan belakang, absober nya diisikan ngan nitrogen gas, gas yang lembut. ianya tak melantun sangat jika jalan tak rata walaupun lowerspring dari performax.

madperak wrote:

Spring klau nak pilih, kena ikut tension dia ngan berat keta.
Kalau nak cun pakai yg gas ne absorber. Biasa nyer absorber(pakai minyak) klau kat penang, ada tempat utk tambah gas. Nak cun lagi pakai absorber ade canister. Setting rally, bila terhentak dia turun laju, naik dia perlahan. Mmg payah nak cari setting yg cun dgn keta, kena bnyk kaji, klau nak setting sendiri dgn berat keta yg kita xtau.

camner nak tau brat kete nye??absorber minyak leh ganti ngn gas ek???klau absorber ade canister tu,agak2 bape hrge ne bro???

ape bezanye absorber gas ngn minyak???ade sape2 leh gtau???

apabila gas melantun, ianya akan rebound dan kembali pada posisi asal... manakala minyak tidak akan rebound, reboundnya bergantung kepada spring

dan gas lebih keras, manakala minyak lebih lembut

so,g keras lg ok or yg lembut??

kalau selalu angkat barang atau orang, better pakai gas la... tapi kalau kosong lantun gila ni... kalau minyak untuk comfort. tapi kalau stable memang gas la, lagipun gas lebih mahal. Lain pula nitrogen gas, chargenya lebih lembut dengan kata lain, ianya dipanggil 1/2 gas 1/2 minyak

klau gas bape kos $$ nye bro???

hmm tak pasti la, bergantung apa brand absober... tapi kalau beza pun, cuma beza m10 ka, rm20 ka.. rm30 ka tak banyak la. tapi kalau guna kancil, lebih baik jangan guna gas, melantun sangat dan tidak selesa, pakai minyak atau nitrogen gas.

Nieto wrote:

hmm tak pasti la, bergantung apa brand absober... tapi kalau beza pun, cuma beza m10 ka, rm20 ka.. rm30 ka tak banyak la. tapi kalau guna kancil, lebih baik jangan guna gas, melantun sangat dan tidak selesa, pakai minyak atau nitrogen gas.

absober gas kira ok kalau ada penumpang di belakang tapi kalau sorang2 mcm di buai buai

pernah sia naik tiada penumpang, sakit pantat kalau jalan tuaran... hehe

nuzhe wrote:

madperak wrote:

Spring klau nak pilih, kena ikut tension dia ngan berat keta.
Kalau nak cun pakai yg gas ne absorber. Biasa nyer absorber(pakai minyak) klau kat penang, ada tempat utk tambah gas. Nak cun lagi pakai absorber ade canister. Setting rally, bila terhentak dia turun laju, naik dia perlahan. Mmg payah nak cari setting yg cun dgn keta, kena bnyk kaji, klau nak setting sendiri dgn berat keta yg kita xtau.

camner nak tau brat kete nye??absorber minyak leh ganti ngn gas ek???klau absorber ade canister tu,agak2 bape hrge ne bro???

nak tau berat keta? aku pun xtahu, sbb kena buat kira2. Selalu nya pengeluar dah bgi spec yg betul. Contohnya, kalu ko pegi kedai SPEEDWORKS, dia akan tanya ko keta apa pakai. Pastu dia akan cari yg cun ngan keta ko. Sbb dia ada kiraan dah. Soalan ko yg lain tu NEITO dah bnyk cite dah. Cuma nya, ada stengah kedai bole buat itu, minyak jadi gas. Kalu kat semenanjung, aku tau la kedai dia. satu batang rm80 jer.