aku ada 1 persoalan, kncil aku tiap mggu khabisn mnyk itam..
pdhal bru juga siap servis..
tpksa 'reload' tiap2 mggu..
yg aku tau skrg keta 2 teda liking..

so, otai2 yg ada d cni ajar la aku bab2 enjin nih.. bleh ba kan?
1. napa kuat makan mnyk itam? apa puncanya?
2. cara mengelakkan dr berlakunya kuat mkn mnyk itam?
3. cara penyelesaian cmana?

tolong la hamba Allah yg tdk tau apapa psl enjin nih.. huhu..
tq all..

cuba buka engine oil cap lepas stop engine... ada keluar asap ka?
macam mau Overhaul engine tu bro... sampai masa sudah mau top...

Masa rev throttle ada kluar asap itam/putih?

ya ada asap putih..
huhu.. jd apa la yg mo dtukar 2?

dr crita ko bro,mnta overhaul sudah nie kancil ko bro......kalau xda leaking laa...

alala.. jd mo top overhaul ka general ka atau cmana?

cuba test dulu pakai d'carbon..murah ja bah, bwh 50..

ala kumpius uda nih..
mo overhaul ka psg d'carbon ka?

kalau sudah minyak pun cepat kering... bagus buat top overhaul dbilang si bagal...hehehe

uinah.. c bagal pula dbawa2 nih.. haha!!
isuk aku try la cri mekanik yg pndai mengoverhaul nih..

tq bro..

hehehe...bgs² kalau nda mo pening...

siapa tau apa sebab tiba2 enjin kuat minum mnyk itam?

wanchai wrote:

siapa tau apa sebab tiba2 enjin kuat minum mnyk itam?

actually minyak tu bukan kena minum tu engine bah tu... cuma tu engine block ka, head ka kotor sudah so panas la, minyak pun cepat la kering,... contoh mudah macam kita jerang air... kalau panas mendidih kan pandai kering....hehe

wo... huahuahuahua..
ni la ni klu org cetek pngetahuan psl enjin nih..

mati2 aku cari mana pergi mnyk itam 2..
rpanya kering la pula.. adess.. hehe.. malu eh..

thnx 4 da info bro..
hehe.. (tutup muka sdh aku nih)

yag penting teda leaking minyak... kalau ada besar kemungkinan minyak tumpah kerana kebocoran... sudah check ka bro... mna tau ada keluar minyak tumpah p bawah...

teda mnyk keluar dr mna2 bro..
kan sdh aku ckp td barabis sdh aku perati dr bhgn enjin smpai la ujung ekzos sdh..

2la aku ktawa td.. brabis aku cari mana 2 mnyk pergi, rpa2nya kering sndiri psl panas yg mcm ko kstau td 2 la ba bro.. hehe..

kalau sudah macam tu & tiap2 minggu mau tuang minyak... 1 ja penyelasaian tu... overhaul... nanti cari mekanik suru check macam mana overhaul yang perlu dan set la... hehe... Gud Luck bro...

hehe..
tq bro.. ko jga la..

ya betul ckp veiro tu... mau overhaul tu... suruh cek... cuba tengok ko punya exzos... lau ada asap putih... erm mau kana kasi bersih la tu... enjin ko makan minyak suda tu... kekekekeeke

wanchai wrote:

siapa tau apa sebab tiba2 enjin kuat minum mnyk itam?

di antaranya ialah
piston ring sudah k.o
oil seal bocor

loted wrote:

ya betul ckp veiro tu... mau overhaul tu... suruh cek... cuba tengok ko punya exzos... lau ada asap putih... erm mau kana kasi bersih la tu... enjin ko makan minyak suda tu... kekekekeeke

ni la kira isuk mo overhaul nih..
bahaya sdh enjin aku kelaparan mkn mnyk sudah nih.. hehe..

thnx 4 da info bro..

mad4toy wrote:

wanchai wrote:

siapa tau apa sebab tiba2 enjin kuat minum mnyk itam?

di antaranya ialah
piston ring sudah k.o
oil seal bocor

wo.. alala.. abisla..
thnx 4 da info bro..


klu top overhaul nih besanya berapa ba budget? (kncil)

lebih afdal kalau cari hafkat L2s tuk kancil ko nie bro.....

huhu.. klu aku nda mo let go ni kncil sdh aku tukar enjin bro..
hehe..

Biasanya kalau keluar suda asap putih samada anda rev atau tidak enjin anda, piston ring suda loose, engine oil masuk pergi head, ini kira buat general overhaul suda nie.

kalau keluar asap hitam masa rev enjin, biasanya valve seal suda keras & mungkin kerana valve seal tersebut jenis yg kurang berkualiti semasa membuat top overhaul, jika ada simptom2 ini, maka bro perlu membuat top overhaul.