ENJIN
adalah elemen terpenting bagi sesebuah kenderaan. Namun, ada ketikanya
jika tidak bernasib baik, enjin tidak dapat dihidupkan walaupun kunci
sudah diputar ke arah start.
Ada beberapa kemungkinan kerosakan yang boleh terjadi berdasarkan gejala, sebab dan pembaikan yang boleh dilakukan.
Jika
ada masalah dengan sistem pemula (starter), kita perlu belajar cara
menghidupkan enjin apabila bateri dan/atau motor starter dalam keadaan
rosak.
Apabila enjin tidak dapat dihidupkan dengan mudah kerana
bateri dan/atau motor starter dalam keadaan rosak, biasanya enjin dapat
start dengan prosedur berikut:
l Hidupkan enjin dengan menolak
kenderaan (untuk kereta manual). Meskipun bateri dalam keadaan lemah,
enjin akan dapat dihidupkan dengan cara menolak kenderaan apabila
bateri sekurang-kurangnya masih dapat dapat menerangkan lampu besar.
Pertama,
nyalakan suis kemudian mintalah bantuan dua atau tiga orang untuk
menolak kenderaan anda ke depan. Apabila kenderaan sudah bergerak cukup
cepat, maka lepaskan pedal. Apabila enjin sudah dapat berfungsi,
pijaklah segera pedal sementara itu pijaklah pedal minyak untuk
meninggikan putaran enjin.
Menggunakan prosedur yang sama,
kereta juga dapat dihidupkan dengan cara ditarik kenderaan lain.
Prosedur kedua-dua cara itu tidak dapat digunakan untuk kereta
automatik.
l
Satu lagi cara ialah dengan menghidupkan enjin dengan pertolongan
bateri dari kenderaan lain. Jika ada kenderaan lain dengan bateri yang
baik dan tersedia kabel yang cukup panjang, maka enjin dapat dihidupkan
dengan menghubungkan terminal positif dengan positif dan negatif dengan
negatif dari kedua-dua kenderaan itu. Kaedah ini dapat dilakukan
apabila kedua-dua bateri mempunyai kuasa yang sama.
Satu lagi masalah yang mungkin dihadapi ialah motor starter berfungsi tetapi enjin tidak dapat dihidupkan.
Ketika
suis kontak starter diputar, motor starter berfungsi tetapi gandar
enjin tidak berputar. Dan dalam keadaan lain pula, ketika suis kontak
starter diputar, enjin dapat berfungsi tetapi tidak berjalan dengan
baik dan kemudian mati dengan tiba-tiba.
Pelan bersiar-siar
ditangguhkan sehingga masalah diatasi. Kini mereka meneruskan misi
untuk mengesan masalah yang terjadi. Dalam keadaan itu, antara
kerosakan yang mungkin berlaku adalah kerosakan pada motor starter,
gigi motor starter atau roda daya rosak.
Kejadian itu bukan kali
pertama terjadi. Dalam keadaan lain ketika suis kontak diputar, motor
starter berfungsi dan gandar enjin berputar cepat tetapi enjin tidak
dapat berfungsi atau ketika suis kontak starter diputar, enjin dapat
berfungsi tidak berjalan dengan baik dan kemudian mati dengan tiba-tiba.
Dalam
kedua-dua kes itu mereka mungkin berhadapan dengan kerosakan pada
sistem penyaluran bahan bakar (sistem petrol) atau sistem penyalaan.
Apabila motor starter berfungsi dan dapat memutar gandar enjin dengan
baik, tetapi enjin tidak dapat berfungsi, maka hal itu menunjukkan
kerosakan tidak berlaku pada bateri dan peralatan start.
Biasanya,
apabila proses mampatan dapat berjalan lancar, enjin tidak akan secara
tiba-tiba rosak. Justeru, kerosakan harus dicari pada sistem penyaluran
petrol dan sistem penyalaannya.
Apabila keadaan itu terjadi,
perkara yang harus diperiksa adalah: adakah minyak dalam tangki, adakah
minyak dalam karburetor cukup? Jika cukup, ini bermakna kerosakan
mungkin terletak pada sistem penyalaan.
Jika melimpah pula
(karburator basah), enjin sukar distart kerana minyak yang masuk dalam
ruang pembakaran terlalu banyak. Minyak melimpah biasanya terjadi
kerana tutup jarum yang mengendalikan kemasukan minyak ke ruang
pelampung (dalam karburator) tidak berfungsi, mungkin kerana tersekat
habuk.
Jika melimpah adalah sebab kegagalan enjin dihidupkan,
keluarkan minyak daripada karburator, bersihkan kotoran di tutup jarum
dan masuk semula minyak.
Enjin yang karburetor melimpah boleh
dihidupkan dengan cara berikut. Pijak pedal petrol sepenuhnya, jalankan
motor starter. Minyak yang masuk dari karburetor ke silinder melalui
saluran isap dapat dihilangkan dan selepas itu enjin dapat berfungsi.
Kawal injak minyak sedemikian sehingga putaran enjin terlalu tinggi.
Meskipun
demikian, ada kemungkinan enjin tidak dapat berfungsi, sedangkan
karburator tetap melimpah. Dalam hal ini, jika tidak tahu membetulkan
sendiri, adalah lebih baik bawa ke bengkel untuk dibaiki...
Subject: Cara mengatasi masalah enjin tidak berfungsi. 
4/6/2009, 6:24 pm
