First topic message reminder :

tension ni saya... I got an iswara.. 4g91 turbo engine dia.. sudah saya pasang e-manage utk performance..

ari tu saya tanya kawan.. how to increase power? dia bilang kasih port and polish.. saya tahu apa tu port and polish and dgr2 betul2 dapat increase performance.. jadi ok lor saya cakap..

port and polish kan guna abrasive material? jadi kita beli satu bag pasir halus.. kecil saja lah tu bag.. macam 1kg gitu.. start the engine lepas tu tekan throttle sikit supaya ada load lepas tu tuang tu pasir dlm intake engine saya sikit demi sikit.. kononya dia bilang masa pasir tu masuk intake manifold, dia dapat tolong port and polish.. lepas dia keluar.. dapat juga port and polish..

saya pun worry pasal boleh kasi rosak engine atau tidak.. tapi kwn saya bilang.. ok tu.. jgn masuk boost ok sudah.. or esle pasir tu masuk turbo.. then only got problems.. jadi ok lah..

after a while.. tiba2 engine tu berbunyi gila.. engine stopped running.. so we stop feeding the sand and tried to start the engine.. dapat start.. tapi idling dia gila.. masa pandu tu krita pun jerking...

how ah? tolong lah.. aku ni student.. semua barang pun on budget.. I have only one car also. .. tension ni skarang..

mau jua tau pasal tu orang yang rekomen masuk kan pasir tu, apa la reaksi dia lepas tu injin kong aaaa

ko suruh org yg rekomen tuh isi pasir pula kt dlm enjin dier....tgk macam mana ...heheh

Cara kedua : Rebore balik bore kasi oversize masuk piston besar yang brand new (kompom up power, alang2 suda trus ko port n polish head punya intake port)
cara kedua : cari tu pomen atau kawan ko yg rekomen, klu dia ada krita, ko kasi masuk balik pasir p enjin dia. klu dia mara ko kasi biru mata dia trus minta ganti rugi. mmg bodoh la tu pomen tu punya ajaran..hehehe! Very Happy

yg ni aku btl2 stuju tau

oyoi wrote:

Cara kedua : Rebore balik bore kasi oversize masuk piston besar yang brand new (kompom up power, alang2 suda trus ko port n polish head punya intake port)
cara kedua : cari tu pomen atau kawan ko yg rekomen, klu dia ada krita, ko kasi masuk balik pasir p enjin dia. klu dia mara ko kasi biru mata dia trus minta ganti rugi. mmg bodoh la tu pomen tu punya ajaran..hehehe! Very Happy

yg ni aku btl2 stuju tau

sokong2..kasi tembak itu org..

adoi, sorry to say lah, aku ani bukan pulang expert pasal enjin, tapi masuk kan pasir tu gerenti inda dapat port and polish punya, lagi pun kalau dapat lah, mana jua rata tu arah intake sama outlet

kalau mau prt and polish ani mana ada cara lain, head enjin mesti di buka, ani nasi sudah jadi bubur, bali enjin atau rebuild balik enjin atu the only solution

bro..sy pun jg pakar enjin tp buli2 jg la..kalau pasir masuk intake biasanya kena piston suda. kalau bunyi gila yg ko bilang tu macam knocking sound, alamat besar kemungkinan pasir suda masuk kena conrod bearing. check itu dipstick kalau ada pasir dlm engine oil. kalau ada, block sma head macam kena overhaul/port. itupun kalau masi bole di selamatkan lah....

konfom linier,conrod bearing makan sudah tue bro..ready 4 new engine...

bro iswarapower,

pe cter kete??

ayoyo...mna pnya pomen yg ajar ko taruk pasir 2....

habis la tu injin...bgus ko tarik talinga tu orang yang bagi cadangan pas tu ko bg masuk jagung ayan halis dlm talinga dia...bingung punya pomen....hehehe...kasian la ko bro...

i think u got enjin problem oredy.. better u take off yr turbo bro..
because to much mantainance

siapa la yg dok dengki.. truk btol klu org ada P.H.D ni

terbaik punya pnp..ha3..tny pomen dl..
jgn tny mmber

keba wrote:

terbaik punya pnp..ha3..tny pomen dl..
jgn tny mmber

tu r.. ak dgr pn tumpang simpati..

bro ajaran dr mna lg tu mau gna pasir...stau sa gna kertas pasir....hehehe...
mau overhaul blk la tu bro....
mmg org yg ckp sma ko tu bro kc men bro da...

tu la psl..ni silap ari bulan, kena rebore balik blok kalau ad calar

mmg dgki hbis itu kwan.... rasa macam nk kasi ketuk ja kwan tu.. isk