Baru2 ni saya kereta saya overheat..bila check head, head retak..saya dah tukar head dan gasket..tapi masalahnya susah pulak nak hidup terutamanya selepas perjalanan jauh. Selain itu, sekarang ini, kereta saya tidak berapa kuat naik bukit..

Pertanyaan saya begini;

i. Apakah puncanya kereta saya susah untuk dihidupkan selepas melalui perjalanan jauh. Ianya terpaksa tunggu enjin betul2 sejuk baru boleh hidup sedangkan spark plug dan bateri semuanya baru?

ii. Apakah penyebabnya selepas saya tukar head kerta saya seakan tidak kuat naik bukit, sedangkan sebelum ini kereta saya tiada masalah susah naik bukit?

Penjelasan daripada otai2 dan pakar2 turbo amat diharapkan agar dapat berkongsi pendapat untuk mengatasi masalah ini dan mgkin juga kawan2 yang lain yang berada di luar sana.

Tq..

sdh cek btl2 ka head ko beli tu x crack? cek berkaitan dgn air, mana tau ada leak, macam kereta sa ada leak sa cek 1 per 1, stakatni sa cek x dak leak sdh x tau pula jln jauh, leak air boleh jadi temp lebih dr sparuh, cek btl2. pasal x power tu mgkn timing di distributor x btl so kena set balik api kena kuat.

Mekanik tu kata head yang baru saya beli tu tidak juga crack. Tapi yang saya hairan lagi bila temp dah pegi tengah2, air raditor pulak melimpah ke dalam kereta..habis karpet basah, sedangkan sebelum ni tidak pernah berlaku begitu? Sekarang kereta tu masih di bengkel..
mungkin selepas ni saya bawa p Compact Garage la ni... atau ada cadangan lain???

aikk melimpah smpai dlm kereta ka bro,kan hos raditor 2 ada dlm hud ja,ko pnya hos raditor ada lalu dlm kereta ka bro,x mungkin air raditor buli masuk smpai dlm kereta,mungkin 2 air dari coling coil aircon 2 bro,cuba ko cek betul2....

Itu yang aku pelik tu..sebelum ni tiada pula macam tu...saya anggap ianya air dari radiator sebab air yang melimpah tu panas..kalau aircond mesti sejuk kan...

Efazhfazh wrote:

Itu yang aku pelik tu..sebelum ni tiada pula macam tu...saya anggap ianya air dari radiator sebab air yang melimpah tu panas..kalau aircond mesti sejuk kan...

wahh,x logik bro air raditor buli masuk dlm kereta,air 2 ikut mna masuk bro,aircon berfungsi ka ,cuba cari punca air 2 masuk dulu bro,ada cek radiotor ka lepas jln,ada kurang ka air,atau time air 2 masuk terus buka hud tengok hos2 raditor ada leg ka

kalau bab aircon, memang ada masalah sikit sebab baru2 ni saya pegi isi gas, gas tak masuk tapi sebelum ni saya pernah isi tapi tiada pula masalah gas tak masuk..sekarang tiba2 gas dah tak boleh masuk... Berbalik kepada air yg melimpah tadi, memang ianya melimpah melalui celah2 blower ( itu kata mekanik yg saya suruh tu ). Saya selalu juga check radiator selepas melimpah tu, tangki radiator memang terus kosong...tu yang bawa air berbotol2 kalau nak p kk