helo kwn, apa ba kegunaan meter rpm ni... dulu sy ingt sj utk cantik2 interior... tp ada mekanik ckp utk tune minyak... trus sy blur... apa mksd mekanik 2 ah???

utk menemtukan putaran piston dalam enjin dalam permint....lai mok tau lbh lanjut tgu king yg lain bg tau

memang penting tune idle punya, timing dan sebagainya. nomal operation ketika idle ialah 800 rpm.

sama untuk monitor kelajuan crankshaft berputar, RPM bermakna revolution per minit. kalau 800rpm, dia putar 800 kali dalam satu minit. laju kan? kalau formula 1 boleh cecah 20,000rpm.


juga boleh tentukan cara memandu, kalau mahu jimat minyak jangan lebih dari 3000rpm. rpm juga boleh tengok kuasa kuda engine sampai berapa rpm, itulah sebab dyno dia curve, naik atas kemudian turun bawah. disana lah shift point untuk itu kereta.

tapi klu meter rpm yg 7 kaler tu mmg utk kac cantik kreta jak sbb tidak accurate pun =)

huhu...btul 2 bro....tp kata taiko 2pn ok juga.........

btul jg tu bro tuk tune minyak, tp slalunya org guna tuk prem, minyak, meter, timepreture dan yg paling pentig tuk smart d lihat oleh kwn2 ok, sbb sypun dah letak jg hehheheheheheh

kegunaan meter rpm ialah utk mengetahui kelajuan..btul ka tu..ekekekek..yg sa taw gitu la..coz kereta kawan sa guna rpm besar cam baldi..sbb rpm standard suda x berfungsi..

erm.. round per minit (RPM) dia tnjkkan kita berapa putaran dlm seminit.. bgiku,, itu satu cara tuk kita lihat cara kita shift gear kita tuk dptkan kelajuan maksima sesebuah kereta tu.. macam aku,, aku law nak tukar gear iswara lmst aku, aku tggu smpi rpm cecah 6500 - 7000 rpm bru ganti.. dgn cara gtu jak la bru aku dpt 195km/h tuk iswara ku tu..

oo..g2 pla fungsinya.. bru aku tau. aku mau tnya klu meter standart kereta aku ada rpm uda bleh ka 2 klu aku tamba 1 lg rpm yg main sangkut.. sebab aku ada 1 rpm d uma yg nda d guna.. klu bleh baik aku pasang kn..
1 lagi mau tnya butang yg bkin ejas limit rpnm 2 ba aku fungsinya a..

akufiq wrote:

erm.. round per minit (RPM) dia tnjkkan kita berapa putaran dlm seminit.. bgiku,, itu satu cara tuk kita lihat cara kita shift gear kita tuk dptkan kelajuan maksima sesebuah kereta tu.. macam aku,, aku law nak tukar gear iswara lmst aku, aku tggu smpi rpm cecah 6500 - 7000 rpm bru ganti.. dgn cara gtu jak la bru aku dpt 195km/h tuk iswara ku tu..

round ker bro? saya ingatkan revolutions...

allen_sat wrote:

oo..g2 pla fungsinya.. bru aku tau. aku mau tnya klu meter standart kereta aku ada rpm uda bleh ka 2 klu aku tamba 1 lg rpm yg main sangkut.. sebab aku ada 1 rpm d uma yg nda d guna.. klu bleh baik aku pasang kn..
1 lagi mau tnya butang yg bkin ejas limit rpnm 2 ba aku fungsinya a..

button? yg mana satu tu bro? saya ingat macam tombol yg boleh adjust limit rpm tu..

kalau yg tombol tu senang ja tu bro..utk shift lamp nyala ba tu, kita set ke rpm di ingini, apabila mencecah rpm tu, lampu menyala..jadi senang mau tau bila mau shift hehehe..kalau yg tombol tu lah..

tiada masalah mau tambah meter kalau dah ada..

kalau aku set utk bila masa mo shiftlight sblm terjadinya revcut.

pioneer_syntium wrote:

kalau aku set utk bila masa mo shiftlight sblm terjadinya revcut.

kalau kereta power biasalah kan hehehe..

kereta stendet mau capai rev tinggi pun susah

kalaw kereta standard maw pasang rpm tu pown boleh kan?????atau nda semestinya????.....maw taw juga lbih lnjut....huhuhu

ahfick wrote:

kalaw kereta standard maw pasang rpm tu pown boleh kan?????atau nda semestinya????.....maw taw juga lbih lnjut....huhuhu

boleh ba, tiada hal juga tu.nampak ranggi lagi dashboard nanti hehehe

rpm mw set mnyk??
adedeh...
lw cmtu xpyh la pki system @ regulator???
hehehe...
aku rs jwpn c jib yg aku ikt...

waaa.. meter rpm memang penting.. xda meter rpm memang xlengkap dashbord nih... meter rpm nih biasanya nak taw kekuatan enjin berfungsi.. kan kan kan? hehe.. ade. pas time nak setting o tune enjin senang nak tune.. kan2?? hehe...

haa..rpm mter ne boleh pkai untk tgk sma ada tune c.d.i tnggi atau rndah jg kn?sbb besanya sy set taiming c.d.i 2 ada kesan pda rpm mter..atau sbb fktor lain?

kebiasaan memang untuk tune enjin la senang citer kan??? hehehe...

ya btul 2 bro..tp rpm sy lmbt naik bro..pling tnggi prnh capai 4500rpm gtu ja..

lamabt naik enjin xpikup.. xtandard la tuhhh...

heheehe..mmg pn standard bro..msh n/a bha..blm ada anak2 siput..

Nieto wrote:

memang penting tune idle punya, timing dan sebagainya. nomal operation ketika idle ialah 800 rpm.

sama untuk monitor kelajuan crankshaft berputar, RPM bermakna revolution per minit. kalau 800rpm, dia putar 800 kali dalam satu minit. laju kan? kalau formula 1 boleh cecah 20,000rpm.


juga boleh tentukan cara memandu, kalau mahu jimat minyak jangan lebih dari 3000rpm. rpm juga boleh tengok kuasa kuda engine sampai berapa rpm, itulah sebab dyno dia curve, naik atas kemudian turun bawah. disana lah shift point untuk itu kereta.

jd no problem la klu gitu tekan rpm sampai 6000rpm baru shift gear...mgkn kereta bole smbg gear pd thp kelajauan yg tinggi...

perghhhh.... 6000 baru nak shift gear?? memang panjang giler tarikkk... makan minyakk. wat race boleh la.. hehe...

semua betul la...
tapi aku rasa yang lain-lain tu extra jak... aksesori..
tp ok jg ba itu....