saya ada nampak satu kereta. (-) bateri ada kabel ground (hijau) pi body kereta. kalau satu kabel, tidak hairan la. ini sampai 4-5 kabel. kepala bateri pun sudah modified. pasang busbar lagi supaya semua ground kabel bersambung & nampak kemas.

To all otai, pomen, taiko, sifu, saya mau tanya pasal ni ground kabel dlm kenderaan pasal saya bukan paham automotif. Dlm banyak2 elektrik pembumian, tidak pernah saya nampak bangunan @ peralatan elektrik menggunakan pembumian menggunakan banyak kabel. mesti 1 kabel yg saya jumpa. itu pun tidak sebesar tin cola walaupun mampu menerima panahan kilat. kilat ribu juta Amp, kalau kereta, bateri N200 pun baru 200Amp.

yg saya heran, kenapa kereta pula yg pakai banyak2 kabel? berlainan tempat ground lagi tu. ada dekat lifter bonet, ada dekat frame radiator. mgkin yg pakai sound system inverter. sebab inverter tukar 12VDC ke 240VAC. so, takut kalau 1 kabel ground saja, nanti resistance ground tinggi. kalau banyak ground, resistance berlainan ikut tempat sambung. so, lebih chance untuk selamat.

bukan mau mempersendakan kwn2 yg buat kereta mcmni. cuma sekadar pengetahuan buat semua member.

ntah bro....kata org
nti cas negatif tidak dibuang sepenuhnya kunu..dan aliran terjejas disebabkan "sempit"nya ruang keluar cas...tu aku dapat info dari kawan2 la..aku sendiripun tidak pasang..kekeke

kononnya benda ni berfungsi untuk
- Stabalize Voltage
- Reinfoce Hose Power
- Increase Headlamp Brightness
- Speed Recharging Battery
- Reinforce Ignition System
- Reinforce Audio Performance
- Reinfornce Electricity System

http://maxaudio.com.my/index.php?act=viewProd&productId=1953

biasanya kalau standard, 1 ground cable memang cukup untuk satu badan. tapi cuba fikirkan, kereta sudah lama, ada yang karat, ada yang sudah cat, ada yang sudah accident, aliran grounding memang sudah terjejas. lebih2 lagi yang pasang sportlight, sound system, positive ada, tapi grounding tak cukup supply.

Current kereta memang tidak stabil macam rumah, ada 14v, ada 12v, ada 13v, ada yang ikut rpm, rpm tinggi volt tinggi, rpm rendah volt rendah electrical di kereta memang tidak tahan lama kalau macam tu.

biasanya orang pasang lebih grounding cable tu, supaya electrik dapat supply ground yang cukup. TAPI yang jual di kedai accesory, getah saja besar, copper dalam kecil sangat, pasang pun tiada beza. saya sendiri pakai welding cable, tapi belum lagi pasang complete, hasil dia belum tahu lagi.

oo.. baru saya paham. so, masalah di sini ialah grounding pi body. org selalu buat shortcut kasi ground pi body pasal negatif juga. tapi kalau yg pasang sound system tu, kasi return la ba kabel negative balik pi bateri. jgn kasi ground pula pasal mau jimat panjang kabel. memang la lain resistance. kalau return balik pi bateri pakai kabel copper, kecil resistance, cukup la supply -ve. kalau kasi ground, memang la jimat tapi tidak cukup supply -ve.

kalau pasal horsepower up, stable voltage, itu saya tidak pakar la. hehehee..

pasal horse power tu, tak pasti pula. tapi kalau current yang stable, spark plug memang lebih kuat, current yang cukup kuat dapat ignite dengan lebih bagus. itulah sebabnya mereka claim naik power, jimat minyak, spark plug yang kuat memang dapat jimat minyak, bahan api dapat dibakar dengan sempurna.

kereta saya pun pasang grounding..macam si leader punya gambar tu..tapi transparent plastic la hehehe..

black_v wrote:

Aku baru juga pasang grounding cable di kereta (Kelisa)
Puncanya,aku pasang timer.Bila kereta dimatikan dlm keadaan air-cond masih ON,lampu masih ON & juga audio masih ON,enjin mati macam biasa(spt tidak guna timer).Bila diOFFkn semua benda2 tu,timer berfungsi macam biasa.
Jadi aku pasang ground cable tu utk menguatkan karan (kununnya la..)tp keadaan tetap sama.
Mcmana tu arr?

aku rasa baik ko pasang real ground cabel lori, yang terjuntai p atas jalan raya..hehe..grounding to earth..best best...ganaz..huarghh!! makan budak!! kan bro blackV?

wakakaka... real grounding cable lagi tu...

tapi tu grounding cable yang macam dekat lori tu sebenarnya berfungsi seperti gounding wiring rumah, (earth terminal)

cara dia mengalirkan cas elektro-static yang terhasil daripada pergeseran angin dan badan lori tu, jadi sekitaranya cas tersebut tidak disalirkan kebumi, dikuatiri dapat menghasilkan elektrik spark yang boleh menyebabkan nyalaan api jika terdapat sumber bahan api terdedah seperti petrol dan sebagainya, tu pasal la banyak dipasang pada lori tangki minyak

oo..tq bro leader....geseran angin dengan body lori rupanya..aku ingat kalau lori kena sambar petir, cas boleh digrounding juga..hehe..tq

bod_supersperm wrote:

black_v wrote:

Aku baru juga pasang grounding cable di kereta (Kelisa)
Puncanya,aku pasang timer.Bila kereta dimatikan dlm keadaan air-cond masih ON,lampu masih ON & juga audio masih ON,enjin mati macam biasa(spt tidak guna timer).Bila diOFFkn semua benda2 tu,timer berfungsi macam biasa.
Jadi aku pasang ground cable tu utk menguatkan karan (kununnya la..)tp keadaan tetap sama.
Mcmana tu arr?

aku rasa baik ko pasang real ground cabel lori, yang terjuntai p atas jalan raya..hehe..grounding to earth..best best...ganaz..huarghh!! makan budak!! kan bro blackV?

Mau Kelisa tu jd macam lori ka haha..

cerita psl grounding cable, baru saje psg kat viva
comel ni, terase kelainan, kemungkinan size atau grounding point kilang
tak cukup? hmm..

black_v wrote:

Aku baru juga pasang grounding cable di kereta (Kelisa)
Puncanya,aku pasang timer.Bila kereta dimatikan dlm keadaan air-cond masih ON,lampu masih ON & juga audio masih ON,enjin mati macam biasa(spt tidak guna timer).Bila diOFFkn semua benda2 tu,timer berfungsi macam biasa.
Jadi aku pasang ground cable tu utk menguatkan karan (kununnya la..)tp keadaan tetap sama.
Mcmana tu arr?

Ui, hebat tukang pasang timer kau... Confirm lah kau tiada masalah lampu terlupa kasi mati kah, atau apa2.... Mau semua off baru off enjin,sedap

lain bos, yg dia punya kelisa ni, kalau salah satu masih ON (aircond, lampu,radio), kereta mati macam biasa. kalau semua sudah OFF, enjin mati ikut timer.

yg aku heran, apa fungsi dia buat mcmtu? mmg champion pomen kau buat. macam kena kelentong saja tu. antam saja la, labu. asal kereta masih ok, pakai saja la.