Hehe..Boleh tanya ka pasal automatic transmision ni..klau ubah gear2 tida apa ka tu? maksud saya dari 2 , 3 , D4..atau dari 3 - D4...
then Neutral Gliding pe Traffic berhenti terus ja tarik pe D4 time jalan teda break2 lagi..tidak rosak ka tu gear box? ada side effect ka??
Hehe maw tanya bah..sebab ketagih btul ni baru ja dpt lesen tahun lepas.. kereta Perodua viva ezi.

buli bah...teda hal...



bro..kasi buat ice breaking dlu bah..heheh

hehe..ok bah

Nama : Danial Helmy

asal : banyak mejelajah dari putatan , sandakan , kota marudu , baru pe putatan lagi..lahir di sabah la..hehehe..

Race : sino brunei
Age : 20
Birth : 6-1-89
Kekasih Hati : ada
Hobby : Banyak oh..hehehe! paling layan kereta..
Plate : saa9496u
Kereta : Perodua viva hitam
Lesen : P
Club : Peroduvivaclub.com(Ahli forum saja) + sioloon.com (Ini website saya paling minat, sbb paling malatop info dia bagi.. - Baru join)

Email : dane5738@gmail.com
Msn : dane5738@gmail.com

bro...buat topic d ice breaking section...
ni link..>> http://www.sioloon.com/post.forum?mode=newtopic&f=41

thank you..

hehe..sry bro!

ini la ni tia pandai baca msg..hehe..

it's ok bro....tiada hal itu..sama2 belajar...

kalau ianya kelajuan yang sesuai, memang tiada masalah. jangan pula kau tarik rpm tinggi2 di gear N lepas tu masuk D. itu confirm rosak punya. itu torque converter pandai rosak.

Nieto wrote:

kalau ianya kelajuan yang sesuai, memang tiada masalah. jangan pula kau tarik rpm tinggi2 di gear N lepas tu masuk D. itu confirm rosak punya. itu torque converter pandai rosak.

info berguna bro! uiyoh..
nasib sa tidak selalu buat ni taw..
kalau time berjalan tu kereta masuk N baru cucuk2 sikit bunyi pas2 be D ok ka 2?
ya..dan satu lagi time selekoh maut tarik e-brake time D4 ok ka 2?

Kalau pasal time jalan dari N masuk D itu boleh rosak juga, tapi tidak gitu serius, asalkan brother kena selalu maintain minyak auto kamu tu, kena tukar sebelum 20,000km, lebih baik kalau tukar awal lah. pastikan yang berkualiti, jangan beli brand biasa. brand yang saya recomend ialah castrol.

sebab dia pandai rosak ialah, bayangkan engine/flywheel anda sedang berputar dan gearbox tidak berputar. secara tiba-tiba dari N masuk D dengan RPM yang tinggi, torque converter connect itu flywheel dan gear didalam memaksa untuk berputar.


tarik E-brake itu tiada masalah dengan gearbox anda, so jangan bimbang, cuma brake anda cepat habis saja hehe

kalau service kereta mmg dorang tukar bah tu kan??
ini la ni..baru P sudah gila2...sampai L pun bawa 80km/60km..

hehe...mati la kalau hangus ini..brake pad kan bro? bagus beli drift punya brake pad ni taw..tapi kalau FWD engam ka 2? FWD pun e-brake..timbak saja..


errr...maksud bro sintak ka? mcm motor?? wheele motor ka gitu?
tapi klau time D pegi N terus sampai berhenti ok ka? tapi tidak patah balik pe D..
Klau time berhenti tapi dari N terus pegi D tanpa tekan brake ok ka 2?

time traffic saya suka turun pegi gear 2, pastu tunggu kejap direct full blast minyak engam2 meter naik gear..ok ka 2?

terlalu aggresive saya memandu ni taw...

E brake kamu tu brake belakang bah, viva tidak pakai brake pad, pakai brake shoe.


dari D ke N hingga kereta berhenti --> ok no problem punya

dari N ke D tanpa brake --> ini pun ok, jimat brake lagi hehe... biasanya orang tekan brake untuk keselamatan saja.

yang ke tiga, gear 2 lepas full blast pun no problem.


saya drive auto 2 tahun sudah, jadi tahu apa macam jaga dan cara driving dia hehe.

susah juga klau baru dpt kereta ni...

saya rasa saya sudah faham kenapa time rpm tinggi N direct pe D tidak boleh..time kereta berjalan seja bah ni kan?

ooo...brake belakang kalau ganti brapa tu ?
brake shoe kat depan kan? (confuse)
belakang depan apa nama tu? brake shoes juga 2 - 2?
sebab klau saya break dia depan..klau hand brake dia blkg? hehe..

klau itu time pecut 40 - 80km gear 3..tapi ada kereta depan terpaksa dari 70km direct D4 ok ja tu kan?

sebab banyak btul soalan..

Thank you very much! info banyak baik

pokoknya kalau masuk N ke D jangan rpm tinggi sajalah, itu memang rosak auto gear tu.

40-80 gear 3 kemuadian ke D4 itu ok bah, tiada masalah

pasal brake nie depan disc brake belakang drum brake. disc brake menggunakan brake pad, drum brake guna brake shoe. kalau tekan brake dari kaki, brake depan dan belakang pun berfungsi, cuma belakang tidak fungsi sepenuhnya. E-brake nie memang belakang saja.

boleh buka topic baru kalau nak tanya pasal brake, sebab topic ni topic auto trans, nanti semak posting semua hehehe

oooo..mcm itu.. ic ic ic ic...

hahah..adui mati la klau gini..hahaha spam abis
haha ok ok..jap itu gear begini bah..klau time maw pecut 40 - 80km gear tiga tapi gagal terpaksa time 60km gitu masuk gear D4..? sebab jam lagi banyak krita lagi..

bro..bawa kreta auto jgn bawa mcm manual bro..kreta auto pakai utk keselesaan bkn utk race..mesti mo jaga tu gearbox.. pendek kata auto ni utk org malasla mcm aku ni.kreta aku pun auto.sanang kraja.xpyh takan2 clutch..xpyh tukar2 gear..hehe..

wakakak..sya mmg malas pun..bkn maw rajin atau malas bro..
tapi ketagih sbb kawan sdh menayang skill..apa boleh buat la..si kawan pun kna virus tarus...

mmg x perlu tukar2 gear pun..time 70km kau cuba masuk gear 3 biar minyak tu race mcm besa ja..sedap tu engin..hehe..

kalo gitu bgs ko tukar kretala geng.kretamu skrg nda ngam sama ko tu.binasa karang.hehe.. belila keta manual.ko gasakla tu enjin.hehe..

Danix wrote:

oooo..mcm itu.. ic ic ic ic...

hahah..adui mati la klau gini..hahaha spam abis
haha ok ok..jap itu gear begini bah..klau time maw pecut 40 - 80km gear tiga tapi gagal terpaksa time 60km gitu masuk gear D4..? sebab jam lagi banyak krita lagi..

yg ni ok bah tiada masalah punya. saya pun gitu juga hehe

auto ni boleh juga main kasar, tapi mahu ada skill juga. tak boleh main hentam punya. kalau main hentam saja memang rosak itu gear. kalau tarik rpm tinggi-tinggi untuk jangka pendek ok lah, jangan pula tarik sampai 3 - 4 jam ini memang rosak, sebab auto ni kalau terlalu panas pandai rosak.

elakkan banjir, auto ni senang masuk air ke dalam gearbox. kalau sudah lalui banjir yang teruk, adalah lebih baik tukar itu auto oil dan cucinya sekali. bukan pakai air cuci ah hehe, ini workshop yang ada mesin saja boleh cuci. kalau setakat cuci oil pan auto, boleh pakai air. magnet dia pun kena cuci juga.

saya pernah jadi mangsa auto gear condem pasal banjir, gear Reverse tak gerak. jangan lah jadi mangsa macam aku sengsara tau... wakaka

reeze wrote:

kalo gitu bgs ko tukar kretala geng.kretamu skrg nda ngam sama ko tu.binasa karang.hehe.. belila keta manual.ko gasakla tu enjin.hehe..

mcm mana juga..mahal bah bugatti veyron ni bus..
hahaha susah bah..sudah ada ni kereta xkan maw tukar lagi..
maw bali spring lowered pun aiso sin..

Nieto wrote:

auto ni boleh juga main kasar, tapi mahu ada skill juga. tak boleh main hentam punya. kalau main hentam saja memang rosak itu gear. kalau tarik rpm tinggi-tinggi untuk jangka pendek ok lah, jangan pula tarik sampai 3 - 4 jam ini memang rosak, sebab auto ni kalau terlalu panas pandai rosak.

elakkan banjir, auto ni senang masuk air ke dalam gearbox. kalau sudah lalui banjir yang teruk, adalah lebih baik tukar itu auto oil dan cucinya sekali. bukan pakai air cuci ah hehe, ini workshop yang ada mesin saja boleh cuci. kalau setakat cuci oil pan auto, boleh pakai air. magnet dia pun kena cuci juga.

saya pernah jadi mangsa auto gear condem pasal banjir, gear Reverse tak gerak. jangan lah jadi mangsa macam aku sengsara tau... wakaka

uiyohhh
ini info paling bagus la boss...
kawan saya baru ja tempuh banjir subuh semalam..dia lalu tu jalan kota marudu pegi k.k...hujan x henti2...
nanti maw info ini kawan..
thanks!

cuba cek itu warna auto oil dia tu. kalau sudah jadi coklat atau warna kelabu, bagus tukar terus. kalau merah atau hitam, maksudnya masih ok lagi.

boleh jua ko gasak gear auto ko tu bro..tp prepare2 lah untuk menerima gbox baru...

nieto: Ty bro!

ProjectD: harap2 tidak..

HURM