First topic message reminder :

helo otai-otai....enjin turbo std L2 boleh masuk wastegate kah...external wastegate....4 u information...turbo tdo4l,piston L2 std,monifold banana,front mount intercooler....skrg ni suda pasang,guna wastegate TIAL 38 mm-boost saya skrg 1.7...wastegate tu langsung tida buka(bunyi sikit pun tara)...apa masalah ahhhh....???????????????????????????????? :

terpacak?? macam mane tuhh???

ad 2 jnis wastegate..external wastegate n internal wastegate..
internal wastegate juga dikenali sbg actuator..
wastegate bfungsi utk mjaga turbine drp overboost..
contoh kalau ssebuah turbo hny mampu support boost max 1.5bar,
boost mlebihi 1.5bar akn mnyebabkn kerosakn pd blade atau lbih truk, turbo pecah..
so, function wastegate adalah utk mngalih boost blebihan kluar dari trubine tnpa mlalui sistem ekjos..
dgn itu, jika di set buka pada 1.5bar, wastegate akn buka pd 1.5bar n tiada overboost blaku pada turbine..kebanyakan wastegate macam tial yg macam pioneer pakai, spring wastegate di set pada 1.1-1.2bar kalau xsilap..nk trunkan/naikkan boleh tp kena tukar spring..

pioneer_syntium wrote:

etim : boleh, piston kelisa ok sdh.

keba : giler, 390cc + ext inj 590cc? perghhh confirm rich gilak akakakakkaa, gila apa pomen tu akakakka, kalau nak boost 3 bar boleh rasa2nya hehehhehe, apa2pun ada masalah tu kalau inj 390cc + ext. inj 590cc. boost dapat 1.3 bar.

xkompom la pioneer..mmber pnya kereta..psl extra injector tu silap..
baru psg utk upgrade boost 2.5bar

slalu kalau injertor 390cc, mmg da ok ke utk 1.3bar?

kalau actuator (internal wastegate) boost 2 bar dia akan pandi turun perlahan2 jarum boost meter tu, kalau external wastegate x ada turun2nya, set 2 bar mmg dia 2 barla tu x akan turun2 heheheh.

keba : dulu aku injector std L2 boost 1.3 bar boleh saja, fikirla kalau sdh 390cc hehehee...

keba wrote:

ad 2 jnis wastegate..external wastegate n internal wastegate..
internal wastegate juga dikenali sbg actuator..
wastegate bfungsi utk mjaga turbine drp overboost..
contoh kalau ssebuah turbo hny mampu support boost max 1.5bar,
boost mlebihi 1.5bar akn mnyebabkn kerosakn pd blade atau lbih truk, turbo pecah..
so, function wastegate adalah utk mngalih boost blebihan kluar dari trubine tnpa mlalui sistem ekjos..
dgn itu, jika di set buka pada 1.5bar, wastegate akn buka pd 1.5bar n tiada overboost blaku pada turbine..kebanyakan wastegate macam tial yg macam pioneer pakai, spring wastegate di set pada 1.1-1.2bar kalau xsilap..nk trunkan/naikkan boleh tp kena tukar spring..

owhh.. bagus juga wastegate nihh.. wajid pakai nih kala main turboo.. thanks bro keba...

btol2...sbb tu pioneer pn tkr pakai external..br syok dgr..hehe

pioneer: kalau camtu ad yg xbtol ngan setting la ni..
xpa2..nnt suruh mmber tu cek kat bgkel..tq pioneer

wajid beli tuhhhh.. hehe..

sunat je kot...
sbb ad geng2 yg men turbo ni xpakai pn wastegate..
kateny nk kurangkn berat..
cukup ngan actuator katany..huh

hahaha.. xkan la berat wastegate nih?? menda kecil jea.. kawan aku kate elok pakai waste gate nih.. nak jage trubo.. nak buang angin yang lebih... so xda la turbo berasap nanti...

berat la juga kalau da tmbah ngan piping lg..huhu
tu pn dlm bape je berat..
kalau da drag, mmg nk buang abes berat..huhu

time drag buang semua la.. tinggal enjin body stereng n set driver jea.. kala boleh cermin n desboard buang juga... hahahahahahaha......

cermin tu kdg2 tkr pakai plastik je..nk ringan nyer psl..huhu

xpyaha pakai cemin. kan dah pakai helmet??? ahhaha...

wastegate ni,klu wat sambungan dgn pipe aluminium ok ka??sbb ic psg gna piping aluminium biasa org wat..

jezzboyz: tol juga tu..gerenti mcilok ringan..tp xpe ke xde cermin? x effect kat aerodymic?

lockon: xbleh kot..sb kalau bleh, da lame diorg pakai aluminum utk wat banana n manifold..
kalau nk diikutkan, kkuatan bahan, aluminum lbih ringan drp steel tp x rigid..bleh bend kalau suhu tlampau tinggi..tp kan cmane engineer mitsubishi pakai aluminum utk wat blok evo10???

dari segi aerodamik tuh xkot effect sbb cermin depan blakng dan buang kan?? so angin boleh masuk n keluar macam tuh jea....

ade juga tu...kalau xde cermin dpn, downforce mgkin xcukup kuat

betul juga. downforce xcukup kuat.. mudah melayan kerata lak nanti.. hehe..

tu da 1 hal..
nnt kalau xdak windshield, nk kena pkai spec lak..

lebih pakai winshield la. boleh upkan aerodamik.. lagi stabil kereta.. pon buang jea bumbung... hahaha..

buang bmbung cam convertible...smart juga tu kalau xde bmbung..
kancil kalau wat convertible lawa x??
ad sape2 da buat kat cni?

hodoh sbb die xda pungung.. kala da punggung wajib lawa juga... cube search kat tenet..

kat tenet tu kancil edit ngan adobe je..tgk pn da tau..hehe

yeake edit?? huhu... tp nak gtaw gambaran la rupe bila macam tuh.. xtaw la ade ke x.. hehe.

kureng sikit la..cam jezz gtau..xde ekor..
agak2 kalau diorg da men bodykit, da bhusan men enjin ke??