mana wajib kena pasang dulu klu enjin dah tukar pi L2..extanal fuel pump atau Fuel regulator?? otai2 sekalian..tolong ternabgkan..saya org baru mau jinak2 dalam duni turbo ni..

betul ka org cakap klu tukar enjin kancil dr 850 pi L2 EFi kna pasang external fuel pump????
bro2 otai leh bagi pendapat..saya tgh pening ni..javascript:emoticonp('')

tq...

itu berkaitan dgn minyak sekiranya ko mo upboost kena wajib la tukar...

bro pionner..

bro btl ka klu tukar enjin L2 EFi kna pasang external fuel pump????

1. kancil 850 standard xada fuel pump ka??
2. kancil 850 standard xdpt tarik ka 2 minyak??
3. kna guna external fuel pump ka????


p/s : sori banyak tanya skit sbb saya org br dalam berjinak2 main kereta ni..

x payah pasang external pon x pa.

oh ya ka..tp ada org ckp klu xpasang kereta jd semput2 sbb xcukup minyak..btl ka?? lg pn kereta xcukup suply minyak klu xguna external fuel pump sekiranya tukar pakai EFi..btl ka?
btl ka bro?

berkaitan minyak macam external fuel pump tgk dr boost ko juga berapa, rendah boost pakai external pump x guna...

oh ya ka..thanks bro..

klu aku boost 10 pound kna pakai external fuel pump ka bro??

nak tanya skit ni bro, 10 pound brapa bar ek?? aku xada meter boost la..

klu 0.7 bar berapa pound tu bro??

maklum la aku ni br berjinak2 dalam enjin turbo..masi buta kayu lg..

apa2 hal thnks ya bro beri tunjuk ajar..

10 paun = 0.7 bar, so kesimpulannya pakai pam std pon x apa.

ya ka bro..ok..thnks sangat2 ya bro..

betul tu..klu boost tgi mmg prlu tkr fuel pump..nt x menahan fuel pump standet tu..npa prlu external??macam byk mo bkin lg tu, internal la bgs, x pyh ko pening2..ni resepi yg ada kwn aku wat utk kgnaan harian, dia gna tobo l9(RHF3),pump evo,regulator, boost 1.1 bar

oh ya ka..bkn apa aku mau pakai external pump sbb aku xdpt tangki minyak L2..aku punya tangki minyak asal kancil 850 auto..klu beli internal pump blh ka pasang dalam tangki kancil 850 tu?? atau kna beli juga tangki asal L2 br blh tukar pakai fuel pump besar???

tgki standet kancil x laluan macam tgki l2..ko pki enjin apa bro??macam tobokit ja ko pki ni..atau ko bli apkat dlu??internel ngam psg d tgki l2..ko cri d Mudah.com.my tu tgki..external kwn gtau byk mo bkin tu sbb gntung luar kn,ok jg la tp wat tp aku xmo galakkan ko pki d luar pnya

oh macam 2 ya lockon..aku pakai enjin L2..tp enjin amapi..bkn hulfcut..so xada ikut sama tangki minyak..oh ya ka..thnks bro..aku pun tgh cari2 tangki L2 d tawau ni..klu xdpt br aku cr d mudah..

lockon..aku mau wat overhull enjin aku ni..apa2 yg perlu n paling penting d tukar..

1. ring piston = sama ka ring piston L2 ngan kancil 660 or 850?
2. timing belt
3. belting
4. head metal gasket
5. oil seal
6. clucth lining

apa2 lg bro..mana tau ada aku tertinggal..

tolong otai2 beri pendapat..

ok..macam ni..klu wat overhaul,tgk dr part yg ko mo tkr la jg..

1. ring piston l2 dgn 660 sma ja tu, 68mm tp x sma dgn 850 sbb kecil tu piston 850
2. timing belt ko tkr la yg mileage tgi lma pnya la
3. belting pun tkr la sbb klu pki yg lma pny,xtau ketahanan macam mn kn
4. head metal trus pki ok jg tu,klu tkr tobo bsr,boost tgi,mmg ptut pki tu sbb kc low compress(pisten l2 high cmpres)
5. oil seal pki kancil pny pun ok
6. clutch lining..klu ko kaki racer,tkr racing pny, tp utk jln besa2 gna exedy 850 atau aisin (dulu aku pki)

7. myk enjin ko pki la yg full sintetik..enjin tobo sda kn
8. bgs ko service radiator satu kli,klu radiator l2 yg ko pki la (bkarat)

stakat tu,ok la ikut senarai di ats,..tgu pndpt otai2 lain lg pla ya

oh ya ka..ok lockon..thanks byk2 ya...tp kita tgu dulu pendapat otai2 lain pula kn..rasanya dalam minggu dpn ni kancil aku masuk bengkel..i2 la sebelum masuk bengkel,aku kna minta pendapat otai2 dlm club ni..