hai semua kawan.i punya enjin L2 asik keluar asap hitam!!dan satu plug kena minyak hitam...sakit kepala la.. ada tips kah?

tkr plug..dr mn dtgnya myk tu??kpla kabel plug ada pyung pnya atau x??

tak ada...tapi i comform bukan leaking dari penutup miyak hitam...kalau start engine macam satu plug tak jalan...lepas jln sekejap baru stable b4 tu bgegar

bro sudah check cable plug? mungkin cable plug itu masalah... plug itu hitam sebab tak dapat bakar petrol dengan baik

hai bro-bro ku smua...nak tanya sikit..kalau enjin l2 standart tak boleh lebih high boost lebih dari 11 psi bersamaan brapa bar aku x pasti..kalau lebih saja, enjin akan jacking..apa maslh dia tu...minta pandangan sikit???

rasanya plug bmslh..kena tkr yg baru..selalunya klu kena myk hitam di spark plug,myk dr penutup msuk sbb kpala kable x pyung..tapi mslh dr pisten ring jg boleh jd sbb ada myk htm kna d plug tu..kwn ada mslh macam ni lps pisten ring dia patah,lps overhoul tkr pisten dan pisten ring, plug pndi bsh tkena myk htm

ajie wrote:

hai bro-bro ku smua...nak tanya sikit..kalau enjin l2 standart tak boleh lebih high boost lebih dari 11 psi bersamaan brapa bar aku x pasti..kalau lebih saja, enjin akan jacking..apa maslh dia tu...minta pandangan sikit???

11 psi??mksud ko bro, ko kc nek 11 psi dr standet boost ka?? standet l2 x boleh lbh 1 bar tu..ada boost cut bla 1 bar..tu psl la pndi jacking.up tgi2 tobo standet, kong la nt 2 sbb tobo stndet l2 xble boost tgi2,best boost 0.9bar,..klu mo up boost bsr, tkr tobo g bsr pnya..tp byk mo tkr brg lg la

yap betul ckp lockon,boost melebihi 1 bar memang ada cut klu x kasi dilay 2 map sensor,tpi klu setakat 11psi belum smpai tahap boost cut 2,setahu sya 1 bar bersamaan 14psi,dulu sya pkai 1.3bar tobo stendet selama 2thn lebih,xda masalah jga 2 tobo,yg penting minyak enjin kena jaga betul2.

zul@LA wrote:

yap betul ckp lockon,boost melebihi 1 bar memang ada cut klu x kasi dilay 2 map sensor,tpi klu setakat 11psi belum smpai tahap boost cut 2,setahu sya 1 bar bersamaan 14psi,dulu sya pkai 1.3bar tobo stendet selama 2thn lebih,xda masalah jga 2 tobo,yg penting minyak enjin kena jaga betul2.

nah,otai suda berkata-kata hehe..tp btul la..myk itu penting..wat study dlu sblm wat apa2

apabila semua otai berkata, x boleh sa jawab macam ni, mataila....

pioneer_syntium wrote:

apabila semua otai berkata, x boleh sa jawab macam ni, mataila....

wakakakak... rahsia alam ka e2 jeb.

[quote="zul@LA"]

pioneer_syntium wrote:

apabila semua otai berkata, x boleh sa jawab macam ni, mataila....

wakakakak... rahsia alam ka e2 jeb.[/quote

hehe kmu lg otai ba

kalau asap hitam kasi 3 bar hehehehe.....

oo..kalau macam 2, enjin sya 2 x cukup saput minyak kali bila rim lebih 11 psi,klu kasi masuk feul regulator boleh up boost ka bro? psl enjin sya 2 macam ada kurang kmponen asal, beli kereta yg sdh siap enjin l2 tpasang dkedai ejen kereta dkk..besa la masa 2 masi kurang ilmu tentang kereta tobo..apa2 pn tq kpd bro2 ku yg sudi konsi ilmu dgn sya...

ajie wrote:

oo..kalau macam 2, enjin sya 2 x cukup saput minyak kali bila rim lebih 11 psi,klu kasi masuk feul regulator boleh up boost ka bro? psl enjin sya 2 macam ada kurang kmponen asal, beli kereta yg sdh siap enjin l2 tpasang dkedai ejen kereta dkk..besa la masa 2 masi kurang ilmu tentang kereta tobo..apa2 pn tq kpd bro2 ku yg sudi konsi ilmu dgn sya...

11 psi std boost bro, kalau ko letak regulator lagila minyak banjir, cuba ko up skit boost tu kasi 14 psi, harap2 x semput la....

ajie wrote:

oo..kalau macam 2, enjin sya 2 x cukup saput minyak kali bila rim lebih 11 psi,klu kasi masuk feul regulator boleh up boost ka bro? psl enjin sya 2 macam ada kurang kmponen asal, beli kereta yg sdh siap enjin l2 tpasang dkedai ejen kereta dkk..besa la masa 2 masi kurang ilmu tentang kereta tobo..apa2 pn tq kpd bro2 ku yg sudi konsi ilmu dgn sya...

ataupon ko tukar fuel filter...

...tp dlu sy pernah jugak cuba kasi up p 13psi..masi boost cut, 2 psl sy set 11psi jak..tp ndapa la nnt sya cuba lg, cuba psg regulator dlu...

sya rasa cuba ko tray tukar dulu ko pnya boost meter,mungkin jga meter yg ko pkai berat x cun bacaan dia,2la 13psi d meter ko lebih 1bar d meter lain,sebab setahu sya 13psi belum smpi tahap untk boost cut.ni pun sya baru belajar dri org jga la ekekeke

bro klu tukar computer box guna L5 sama juga ka tetap di cut klu boost 14psi? sya pn org br ni lama enjin turbo..leh tunjuk ajar ka???

apa2 std kilang computer box diorg sdh set 15 psi boost cut.

boost, jgn x boost yg pntg lw tekan mc asap itam, jn ja lain kaler asapnya...

off topik skit, siapa mo di buatkan komputer x ada cut aku buatkan, rm 400 jak, mari mari...

sempat bsns c kwn..
b.U.M.P

aku pun ada masalah pasal engine l2 aku ni.. Lampu engine kereta aku asyik nyala..lepas tu jalan x berapa baik..kadang2 macam missing fire,tersekak-sekak.lepas matikan engine perlu tunggu baru dpt start.. Apa masalah ni? Aku sudah test plug ,plug cable,coil ,distributor semua ok..tapi masalah nye lampu masih m'yala dan xda jalan lancar..sakit pala aku..Ada comen ka?

tggu otai jwb...
sbk brya g dorg...