First topic message reminder :

Nak tnya otai2 yang dah lame guna kereta..

alat penjimat ape yang elok?

i-charger elok x? ade yang kate same jea..

atau letak barang2 yang mahal seperti spark plug yang platinum ke, minyak enjin yang mahal, minyak gear yang mahal.

ade juga orang kate letak tangki air yang aloi. yang double layer pon kasi jimat juga...

so ape pendapat otai2??

ooo..kereta tiptop lg la tu br umoq 3 thn..
kancil ak ni da umoq 6thn 27/12 ni..
da tua upeny kancil ak ni..
nk naik 140 tu pn penat nk tunggu..huhu

bro keba
kongsilah apa yg hang dah wat kat kancil hang?
aku dulu dah cuba water injection masa petrol harga rm2.7, ttp x de kesan, ubat gegat ada jimat juga 1 tank dpt ekstra 20km ttp asap kotor aa, skrg dah tak guna
skrg ni guna diy magnet + voltage stabilizer + bardhal 1engine treatment. dulu ada test juga minyak sri murni sbg minyak itam, lps 3000km dia berat arr. sblum tu klau isi penuh boleh dapat 380km baru lampu merah menyala.
skrg dah tak guna minyak masak>>> takut ar

enjin kelisa 1.0 je..
ngan ground cable D1..hehe

patut arr jimat
sbb dah sumbat guna EFI, kaburetor rasanya tu lah yg paling jimat aku dapat

sumbat enjin sketul trus..korek blok sikit, tampal turbo seketul, lekatkan ic skeping maka dpt la 6sen..huhu
kalau carb da ok la tu 97sen 1km..
agk jimat utk 120kmh..

kancil nak betul2 power n jimat minyak bertukar la kepada turbo standard... paus hatri...

power kureng la turbo standard..
ni da buang turbo, rase cam nk pakai balik la..
tp xtau nk pakai turbo ape..
turbo L6 da try tp cam x syok je..huhu

ala memang xpower. kata nak standard.. biasa la tuhh.. ornag tuo2 pakai turbo standrd mesti suke punye.. enjin xbunyi kuat. macam kereta biasa jea... cume pickup jea lebih dari kancil2 biasa2....

klau tukar enjin kelisa tu brapa kos siap semuanya?
urusan jpj pula camna erk?

siap masuk gearbox, dlm 2600..
urusan jpj complicated sikit sbb ak lompat drp 660 ke 1000..
so, nk senang keje suruh runner wat..dy bkak dy surat..total utk endorse je da abes 800..
overall, 3400

Bro,nak tnya ne,,kancil klu pkai trbo bsar boleh boost smpai 2.0bar ke???x da kesan ka?x bhya jg ka?

kwn ada pakai turbo besar dan boost smpi 2.0 bar...tekan mmg bedesup...
tp kena pastikan semua radiator dan sensor nya berfungsi dgn baik...sebab turbo besar ni macam cepat panas jgk...info dr bro Arzie

wooo..hebat tu....thanks bro..ada lg ka trbo yg boleh mlebihi 2.0bar?yg bleh kancil angkat..

hehe, yg itu saya kurang past pulak...
knp bro, berminat ka???

hihihi...nda jg bro..tnya2 saja bah..nda mampu mau main trbo ne...main standard2 kmpung sja bah..hihihi

ada2...ni mmber suda maen 2.5bar..pakai tobo tdo4l gsr je..

kala kelisa lagi jimat. lagi berbaloii sbb enjin besar kereta kecil.....

mmg jimat sb power tp body kecil..
xprlukan bnyk mnyak utk dpt power

engineer malaysia kena wat macam ni hla barul aku kereta malysia....

xdak ongkos la...nk wat cps pn ambk masa smpai 8thn..duit tu xyah ckp la bape da abes..huhu

hahhahahha... adusss.... plek tull.. bila soal bajet jea malaysia slow.. patut la barangan malaysia slow laku.... bukan kereta la.. barnagan lain.. kereta semestinya bnyak laku sbb murah...

kena pkir juga tu sal bajet..nnt x psl2 jadi cam bugatti veyron..
volkswagon kerugian 2 000 000 euro utk sebuah bugatti veyron yg djual..
dsebabkn manufacturing cost tlalu tinggi, hrga jualn x mampu nk cover..

kereta tuh memang mahal.. kereta terlaju di dunia katekan.. berpada buat sikit dah la keluaran... kereta pon canggih giler......

mmg mahal...tp watpe jual kalau jual sebuah, rugi 2 000 000 euro?
1 sen pn x untung

kesilapan besar tuhhh.. 2 juta euro. perghh.. kala dapat 2juta euro... akan ku melabur buat bisnes antarabangasa... ahhahahah..