First topic message reminder :

bro2 sioloon leh tlg x.. sy bru tuka sport spring apm depan je.. kete sedap bwakk woo.. alignmen da bwat.. lepas 2 sy balek ke kl dari johor.. dlm pejalanan 2 tibe highway sy perasan bile stering lurus kete jalan sengit ke kiri.. nak pegi kedai tayar 2 balek sy tgah cuti.. kedai kat johor.. pegi kedai tayar kat kl nih tauke ckap tayar mkn sebelah di bhagian tayar kiri yg kanan ok.... cmne eh?? ape solution terbaek..?? kene tuka due2 tayar ke?? duet xde nih.. adoii pening pk..

smua bleh ptong tapak spring..tp ad had jgk la sb tkt nnt ciom sama disc..
sport spring mmg jgka hyt dy lg pndek..sb dbuat utk performance n lasak..
yg biasa lak, kalau xsilap 5 thn jgk br expired..sb OEM biasany utk comfort..

anokkancil6045 wrote:

hasilnye memang sama (lowed)
tapi kelebihannye,spring tahan lame...macam aku memang pakai spring ori(asal) kancil...

klu pakai sport spring, kne boleh 1set...kos pn tgi...

macam yg aku wat ni, kosnye rm70 je.....upah pomen bukak,potong tapak spring,welding...kete pn xde ragam...
mber2 aku pn semue gne sport spring..sethn dua dh tukar yg lain...tu lum masuk kos2 lain....
xramai yg tahu (potong tapak spring)

spring kete aku dh masuk tahun ke6...aku start potong tapak dh nk masuk 4thn....

rpanya btul2 ada org bt macam ni kn..sy prnh jg trfikir mo ptong tapak spring tu bru ksi turun sikit..tp sngka x boleh,sbb time dia ptong n welding tapak tu panas kn bro?x da effect ka sma myak dlm absorber tu??

ya ka..oh macam tu ya..heheh..tp kancil aku ni lain pula..bkn spring yg jd masalah xthn,tp absorber aku yg cpt sgt mati n xada mainan udah..huhu..skrg absorber belakang dah macam absorber lori..klu langgar lubang pasti pecah perut org yg menumpang d belakang tu..heheh..tp macam pernah aku baca satu topik yg post kat sni.."nak cantik n smart, keselesaan terpaksa d korbankn.." tp klu mau cantik,smart,canggih,selesa..duit terpaksa d korbankan" hehe..so faham2 la..

adeqyana: sama la..ak pny abs blkg pn cpt sgt leak..pdhal da pkai L5..xtau la kalau sb brg lama..huhu

Kornurts wrote:

anokkancil6045 wrote:

hasilnye memang sama (lowed)
tapi kelebihannye,spring tahan lame...macam aku memang pakai spring ori(asal) kancil...

klu pakai sport spring, kne boleh 1set...kos pn tgi...

macam yg aku wat ni, kosnye rm70 je.....upah pomen bukak,potong tapak spring,welding...kete pn xde ragam...
mber2 aku pn semue gne sport spring..sethn dua dh tukar yg lain...tu lum masuk kos2 lain....
xramai yg tahu (potong tapak spring)

spring kete aku dh masuk tahun ke6...aku start potong tapak dh nk masuk 4thn....

rpanya btul2 ada org bt macam ni kn..sy prnh jg trfikir mo ptong tapak spring tu bru ksi turun sikit..tp sngka x boleh,sbb time dia ptong n welding tapak tu panas kn bro?x da effect ka sma myak dlm absorber tu??

xada efect pun bro, bole aja buat...xada masalah, jgn saja pomen tu pi welding sekali absorber sudah...bro klu macam ni ok jgk cuma hilang suda la keasliannya...
cadangan: apa kata cari brg yg 2nd baru buat, yg original bole simpan sbg spare yg bernilai...

im: ok jgk cadangan tu..beli 2nd..abs ak yg ori da simpan dlm stor..
dulu beli 1 set L5..tp x lowered jgk..suda tkr spring br ngam2..
nnt kalau ad emergncy, bleh pkai balik abs asal..

ya..ya...btul tu bro..sy pn ada 1 set lg spring yg ori sntdrd d rmh..utk masa depan tu,,heheheh....

saya pun jugak, msh simpan spring asal sbg spare la, biasa tukar klu mau jln jauh, sekali dgn tayar standard..jln di Sabah ni, msh x sberapa kondusif lg terutama area2 pedalaman...jd penggunaan sport spring hanya sesuai utk kegunaan domestik saja...pendapatku...

mmg ngam la tu bro..skrg ni jln twu-kk mmg truk jg tu..byk lobang2 lg tu..alala....bkin pnas btul...klu lari 120km/j bro,boleh terlari tu tyar sbb prmkaan jln x rata..klu hujan lg teruk...

kereta punya tayar masa hujan hr tu, spin sbb jln tdk rata...seram sejuk saya dibuatnya...lepas tu spring keras, susah mau main, bahaya jgk tu...

bumbek wrote:

ravekeeper3 wrote:

halo halo lagi smua...sa mnghidupkn post ne mungkin..heheh

urm..ne la prob sa...mo buka sma kmu suma...spring depan tidak sma dgn spring belakang...pastu potong lagi!!! X(...absorber depan tidak sama dengn aBSorber belakang...keputusan......X best! angkat 2 orng ja, suuuuda kena tayar balik2 time conering...mcmana mo nampk lowered tapi bila conering tida kena tayar biarpun angkat 4 orng? sa pakai rim 15 kreta toyota LE...sya plan mo tukar sport spring TEIN suma 4 4..mahal ka tu aa? sport spring tu lowered ka tu?

hari tu aku tanya brand TEIN di MEnggatal untuk wira spring jak RM1.6K....

elo...di manggatal..senlen ka ?? klu minta order utk ae80 bule ka tu aa? GAB punya harga melmpau2 ne...2300 oo dia cas sya....tp adjustable hi lo ja la..hmm...sa mo cari btul adjustble ne....nda pun...i set gas absorber ae80, 1 set sport spring ae80...suda sa post di toyota parts dlm sioloon..tp macam teda berita ne...

keba : ko pakai 1 set abs L5 yg warna biru or merah keba?? best ka pakai L5 punya berbanding L2??aku pakai L2 punya,beza skit jak la ngan yg std punya..klu L5,macam mana??

im & Kornurts : ya ka,wah bagus juga macam tu kn..tp aku pula yg spring n abs std dah aku bg kwn..huhuhu.. macam menyesal pn ada juga..hehe

hehehe...nda pa bah tu bro...lgpn bkn jg mo diguna yg stndrd tu kn..utk spare sja tu..

hehe..tp mana tau utk masa2 kecemasan,bgs juga klu abs std tu ada kn..hehe..

memang betul. lepas pakai spring sport memang banyak masalah berlaku... lagi2 bila pakai spring potong.. bumping memang cukup tertekan. nak relai kereta bila bumping..aku pakai spring sport pon bumping kuat... kena pakai getah pelapik kasi tinggi sikit kereta... yang terbaik untuk keselesaan adjustable la yang terbaik..... selesa. amik corner pon sedap... bumping pon xla kuat sangat,,....