First topic message reminder :



alo semua..
megapa kita perlu menukar enjin untuk masuk tebo?
kenapa kita tidak hanya menggunakan enjin na?

contonya enjin standart kancil 850 na..bolehkan enjin standart ni terus masuk tebo tanp menukar enjin l2@l5@kelisa? sedangkan cc kedua2 enjin ini sama dengan cc enjin kancil...

sesape yg ade pandangan dan pendapat,dimintak perjelaskan....
kelebihan serta keburukkan dan kesan jangka panjang...

otai2 sila2 kan lah....

hehehe..nda tau la tu bro...tp skejap btul dia hilang bah..smpai tu trfik lite da merah pn dia msih sempat lg langgar ja lampu merah tu..yakin betul dia msh boleh tembus ni..

woah laju tu klu gitu
laju n yakin dgn pemanduannya lagi hehe

bagi pendapatku ,klu blm upgrade kaw² bgs guna tmic sja
klu da upgrade kaw² bru guna fmic

malu tu klu guna fmic sdng memecut tapi kna overtake oleh kereta yg stendet²

hihihi....yaa btul jg tu...klu pkai fmic tp blum power sgt....ssh jg..nti kna kutuk2 pla oleh kreta sntndrd...hihihi...

yah tu la yg mau d elak tu hehe
xkan la guna fmic xmau memblast kan hehe

im wrote (maksudnya lagi baik la injin besar tapi turbonya jugak besar la kan???...)



bole tu bole bro..tp tgk juga pa saiz dia.....turbo lau bsr sgt takut enjin xdpt buka..bleh buka tp pda thap rpm tggi..kalau nk men turbo besar yg lg besar byk bnda kna uba..masukkan camshaft yg hgh punya..port n polish..conrod pn kna tukar perfomance pnya...boost turbo besar beza ngn kecil pnya...turbo besar mang power..lau men boost sndrd..pastu lwn kereta yg turbo dia kecil....cfirm mng la huhuhuhuu

broo im mcmm mna wiring tu...ok ke X???sori bro fon aku ilang bro..kna kidnap huhuhu

fuumin : mmg macam tu bro..klu dah tukar turbo xada yg pnp jak kecuali pakai balik turbo asal..biasanya org klu dah tukar turbo,trus tukar banana..xpyh lg mau welding2 tapak d tapak std..

Kornurts : klu bagi aku bro Kornurts,tgok juga la turbo apa yg kita tukar tu..klu dah pakai TD04 @ AR,bgs pakai fmic dah sbb turbo ni kira besar udah..macam tmic xsesuai udah utk sejukkn turbo jenis ni..lain la klu macam rhf3,masi blh juga pakai tmic sbb besar skit dari std rhb31..tp biar turbo std rhb31,klu ngam setting n boost,td04 pun leh kna tapau oo..macam c najib,rhb31 jak dulu dia pakai tp leh tapau td04..tp mau ingat dia boost berapa hari tu..xsilap aku macam 1.8bar ka..betulkan aku klu salah ya..

klu bga aku skrg yg penting aku mau tukar pipe ekzos aku dulu br fikir pasal ic tu..bkn apa,turbo aku kong blk sbb pipe ekzos std kancil masi aku pakai..

aku sokong ckp turboman tu..klu mau pakai turbo besar,brg2 dalam enjin kna la upgred juga..klu tak,sengsara enjin mau buka tu turbo...itu la,kna fikir byk juga klu mau tukar turbo besar ni..lain la klu kepala agong tu byk $$$$$$..hehe

hahaha..bole yg besar t p biarla enjin tu bleh tampung k..takut da tukar turbo besar..bla test ja lmbt buka hahaha..alamatnya kereta jd lmbt kna rev tggi bru turbo masuk huhuhuhu...soo apa2 hal juz inform k...adeqyana ko pki turbo apa eh???

heheh..btl tu turboman..ala aku pakai yg biasa2 jak bro turboman..siput kecil jak..rhf3..xmampu mau pakai AR...huhu...

adeqyana wrote:

Kornurts : klu bagi aku bro Kornurts,tgok juga la turbo apa yg kita tukar tu..klu dah pakai TD04 @ AR,bgs pakai fmic dah sbb turbo ni kira besar udah..macam tmic xsesuai udah utk sejukkn turbo jenis ni..lain la klu macam rhf3,masi blh juga pakai tmic sbb besar skit dari std rhb31..tp biar turbo std rhb31,klu ngam setting n boost,td04 pun leh kna tapau oo..macam c najib,rhb31 jak dulu dia pakai tp leh tapau td04..tp mau ingat dia boost berapa hari tu..xsilap aku macam 1.8bar ka..betulkan aku klu salah ya..

klu bga aku skrg yg penting aku mau tukar pipe ekzos aku dulu br fikir pasal ic tu..bkn apa,turbo aku kong blk sbb pipe ekzos std kancil masi aku pakai..

wadehhh...tnggi boost c bro najib bt tu ya boleh tapau tdo4 lg.....walala....mantap tu...ala,kong lg trbo ko bro..jd bro mo psang brpa inc pnya piping tu??kasi piping steel la bro dr depan..

kalao siapa nak bolt on turbo engine NA boleh hubungi 0128350987

ok mau tanya pengalaman bro²sekalian ,mgkn out of topic skit nih

enjin turbo stendet piping 2inch straight dr dpn pki muffler d blkg ,muffler apa brand yg paling senyap?

Kornurts : aku mau pakai 2 inch bro..cuma tgh kumpul2 bajet lg ni..piping steel mahal la bro kn??xtau la berapa ratus klu straight piping dari dpn sampai belakang...bro punya brapa inch bro?? masi std kancil ka??

fuumin wrote:

ok mau tanya pengalaman bro²sekalian ,mgkn out of topic skit nih

enjin turbo stendet piping 2inch straight dr dpn pki muffler d blkg ,muffler apa brand yg paling senyap?

Jasma

adeqyana wrote:

Kornurts : aku mau pakai 2 inch bro..cuma tgh kumpul2 bajet lg ni..piping steel mahal la bro kn??xtau la berapa ratus klu straight piping dari dpn sampai belakang...bro punya brapa inch bro?? masi std kancil ka??

pakai paip putih pn bleh..jimat sikit kos..
tahan karat cam stainless steel jgk cuma x bkilat

thanks bro keba

keba wrote:

adeqyana wrote:

Kornurts : aku mau pakai 2 inch bro..cuma tgh kumpul2 bajet lg ni..piping steel mahal la bro kn??xtau la berapa ratus klu straight piping dari dpn sampai belakang...bro punya brapa inch bro?? masi std kancil ka??

pakai paip putih pn bleh..jimat sikit kos..
tahan karat cam stainless steel jgk cuma x bkilat

eyyaa bro...paip putih tu cantik jg..x karat..mantap jg tu....hihihi,sy pnya hr tu time pkai twin mufler 2.5' dr tgh ke blakang..mmg lemas jg la sbb enjin n/a kn..tp bunyi ja yg syok..skg da tukar blik p standard gaban punya..ada power skit naik bukit dr yg pkai 2.5' hr tu...

ooo..macam tu ya keba n bro Kornurts..paip putih ya nama dia..bro keba n Kornurts,mana bgs pasang pipe ekzos dari tgh ke belakang ka atau terus dari depan sampai belakang?? biasa pipe std kancil dari depan sampai tgh tu aku tgok macam besar skit kn,berbanding dari tgh sampai belakang tu...btl tak?? aku ingat klu pipe dari depan tu dah besar,jd tgal aku wat sambung jak dari tgh sampai ke belakang..

adeqyana wrote:

ooo..macam tu ya keba n bro Kornurts..paip putih ya nama dia..bro keba n Kornurts,mana bgs pasang pipe ekzos dari tgh ke belakang ka atau terus dari depan sampai belakang?? biasa pipe std kancil dari depan sampai tgh tu aku tgok macam besar skit kn,berbanding dari tgh sampai belakang tu...btl tak?? aku ingat klu pipe dari depan tu dah besar,jd tgal aku wat sambung jak dari tgh sampai ke belakang..

yaa bro..paip putih tu nma dia...kna tgk jg la bro,klu yg bro pnya piping dr dpan smpai tgh mmg ukuran yg bro mau,bah tggl d tgh smpai blakang ja la kasi tukar sama ukuran dgn depan pnya..tp klu piping trbo biasanya lebih bgus klu lurus ja kn bro dr dpan smpai blakang..bgtu ka tu??atau ikut sntndrd pnya jg.???

ooo..macam tu ya bro Kornurts..aku pun pernah dgr org ckp klu dah pakai turbo bgs pasang trus dari dpn sampai belakang..maksudnya direct pipe turus dari dpn sampai blkng..tp xtau la btl or tak..cuma masalah,ini la pak "J" paling suka klu terjumpa..sbb aku hari tu masa roadblock dia check aku punya piping..nasib baik lepas..blh pasang pipe besar,tp jgn yg direct pipe..kna pakai juga tu center bullet..sbb klu pakai pipe direct ni bunyi bising sgt2...btlkn aku klu salah ya..

adeqyana: kalau xsilap, pipe depan dari enjin ke tgh asal kancil tu ukuran dlm 1.6inci..
elok upgrade trus pkai 2 inci depan smpai blkg..hehe

ya bro adeqyana gna paip 2'' ja trus dr depan ke belakang...lau pki center bullet macam angin nda lpas trus....

trus straight pipe depan smpai blkg..muffler tu amek la yg jnis diam sikit..
baru x bising abg J..hehe

heheh..ooo..macam tu ek bro keba n rayz yokai..ok2...nnti dah ada bajet mau wat macam ni la..klu dpt macam gbr di bwh ni lg best kn...

[img] [/img]


keba,gbr dashbord tu ko punya ka??cantik aircond gsr tu keba,ssh ka nak pasang??