aku ada nak tanya skit ni..biasa dgr org kacuk TD04 ngan bontot RHB31..blh ka klu TD04 tu kacuk ngan bontot rhf3?? mana lagi ok...kacuk dgn rhb31 atau kacuk dgn rhf3??? sbb klu kacuk dgn rhb31,rasanya bontot rhb31 tu kna welding dgn TD04..tp rasanya klu kacuk dgn rhf3,blh ka xpayah welding tu bontot rhf3??

msuk skali sma bontot tdo4...lg bgus

macam nda bgs lau kacuk bontot ni...bkn nda blh gna tp tmpt yg kena welding tu cpt rosak...bgs yg gna bontot yg macam ngam trus nda paya welding....ni pdapat sa la...btlkan klu silap...hehe

masuk trus sketul tdo4 lg bagus..ubah tapak sikit jak..dlm rm50-100 kot..
sa pn dlm projek upgred L5 jb ni..mo masuk tdo4 jgk...

yup plg bgs sbagusnya gna seketul trus tus....hehe

thnks semua otai2..bkn xnak masuk seketul tp xada bajet mau upgred brg2 yg perlu klu masuk TD04 seketul..byk brg kna tukar kn...sbb klu blh guna bontot rhf3 tanpa welding2,rasa mau pakai juga td04 yg kawan bg ni..rezeki kna bg jak TD04 tu oleh kwn..

klu bro rsa mau gna tu td04 pki bontot fhf4 teda msalah jg...bgs bro try pki ja...alang2 da kena bagi kan..

hehehe..itu la tu bro..tp klu dah pakai td04 ni byk juga brg kna upgred biar pun turbo kacuk kn??

ko mo boost brapa ni bro??1bar x ckup tu klu gna td04..mst 1-1.5 bar ka heheheee ko redi2 jak brg utk sokong tobo tu..ko cri nozel cc bsr sikit..paling min pun 240cc pny..pam pakai kuat sikit,ko bli mitsubishi 2.0 d apkat dlm rm80 sja tu..regulator ko sda ada ba kn..paling last,msuk sistem..klu xmo sistem,kc bkakuk la..hasilnya ermm heheheee

heheh..xla sampai 1.5 bar bro..just 1.2 pun cukup la..byk juga tu kn bro brg kna upgred..kuyak juga dompet ni klu macam tu...hehe

jd apalg bro, try tes ja la

ko kira2 dlu la bajet yg ko mampu bro..macam aku dlu,brg ptama aku bli lps dpt tobo tu nozel,trus kc msuk(rm300 3 biji)..lps tu fuel pam(lps fuel pam l2 aku kong)..msa tu aku cuma set2 myk d regulator jak,blum ada lg sistem..bleh jg lari dlm 1.2 bar..lps tu g kcu2 sensor spya dpt men 1.5..dpt jg la..bla dpt ja bjet,aku cri sistem,bli & psg..

nk upgred enjin ni mula2 dompet kuyak dl..
bila da siap smua, jalan pulak yg dikuyak..hehe

semalm sa ad test2..tdo4 ni ngam2 jgk masuk ponggek rhf4 yrv..
nda pyh welding..trus ikat dgn clip

keba,mana besar n bgs rhf4 yrv ka atau rhf4 dari subaru??

rhf4 subaru lg besar drp rhf4 yrv..
kalau nk respon best, rhf4 yrv da ok..
tp dsebabkn rhf4 ni jnis ball bearing, spool mmg cepat..
elok pkai rhf4 subaru trus..

respon rhf series mmg ok,tp tgk pd vf jg..ponggek vf13 & vf14 x sma saiz..vf27 pla kecil sikit..tp rhf4 yrv aku x pnh lg tgk,mgkin lg bgus gna tu kacuk td04..ko try la dlu bro..mntau hasil mmg bgus...tp ko ready2 ja la men mid to hi rev utk rsa tendangan tu tobo..

sa ad try jgk bos masuk tdo4 dgn ponggek rhf4 yrv..mmg ngam teros..xde tebok2 xde welding2..
tp blom test run lg la..hehe

apa maksud "spool mmg cepat" keba??maksudnya xrasa time top tu ya?? berapa harga rhf4 yrv skrg keba??macam mana nak tau itu rhf4 yrv n yg ini rhf4 subaru??ada gbr tak?? sori keba,byk sgt tanya..heheh

spool ni torbo ber boosting..hehe..smakin cepat spool, semakin kurang lag..

rhf4 yrv mahal la bos..dlm 400 jgk..elok angkt rhf subaru..kod tu sa da lupa la

klu respon bgus,ngam la utk pakai..ada gmbr ka rhf4 yrv keba??kc up dlu..aku tgk2 apkat yrv,tp x pla aku tgk betul2 jenis tobo tu

ya ka keba..klu harga macam tu kira ok jga la..tp lama2 pandai turun juga harganya tu..hehe..ranya nak cari rhf4 yrv la macam ni..hehe

nnt sa kac up bos..tp bukan ari kot sb bgkel suda tutup..hehe
pastu sa up skali pic torbo tdo4+rhf4 yrv

ok bos..terbaik la keba..hehe..

yg ni rhf4 yrv..bakal dmasukkan ke dalam perot kelisa..huhu

alamak!!!! terbaik la keba..heheh...byk kat sana turbo rhf4 yrv??