First topic message reminder :

Saya Mahu bincang pasal Gear Box untuk kereta kancil yang bersesuaian... antara GB l2s,l5,l6,l7,l9 dan 850.. yang mane power dari segi pickup?? long distance??

kc kacuk la 660/850..final drive ratio tu yg penting..rare ba sda gb850 skg ni..tp gb 660 yg paling lasak

gearbox 660 mira ka yg kamu mksd kasi kacuk sma 850?

gb kancil 660 lg elok..tgu pndapat otai2

gb 660 yg besa pun bleh jgk,ada tpnya jgk..klu me kcuk2 ni bleh muncul mslh tu,stakat ni yg pnh jd mslh d gear 3/4..sangkut jdnya..dr segi ketahanan,stakat ni gb 660 tahan lma banding dgn 850,byk kes gb pecah tu 850,dr pgalaman aku la..

keba wrote:

gb kancil 660 lg elok..tgu pndapat otai2

stju bro...sbb aku pn pkai gb 660..blm ada prblem wlupun brtahun sda pakai..
[nice avatar bro]keep it up..

Ketahanan GB ni terpulang dng cara pemakaiannya juga.. kalu GB tahan lasak pn kalu minyak x cukup, then bwak kereta kasar2 mmg x lama juga tu GB kan..

kent1189 wrote:

Ketahanan GB ni terpulang dng cara pemakaiannya juga.. kalu GB tahan lasak pn kalu minyak x cukup, then bwak kereta kasar2 mmg x lama juga tu GB kan..

itu la sebaiknya ~

kala GB660 turbo ngn GB 850 standard mane lagi power erk??? mane lagi pickup??? nak pecut mudah???

660 lsd ka mksdu ko bro?final ratio x sma tu..gb 660 kuat pickup,top kurg sikit..850 pla,ratio lbh dr gb 660,utk capai top mmg efisyen..gb 660 sesuai da klu mo pickup2 sma respon cpt

xtaw la LSD o x.... tp memang power la GB660 dari GB850.. dah test dah ngn die... pickup memang lebih power ^^)..

mmg pwr,pickup kuat,tp klu 400m mmg top x kuat sgt,kcuali boost tgi gila2 smpi gb pecah hehe

nih kala 400m brape leh p erk?? 240kmj???

xla smpi macam tu,klu run dr ats bukit bleh la smpi hehee..gb660 400m bleh jg cecah 170kmj..

hari ni secara rasmi aku guna gearbox 660 L2 hehe..tp masi blm rasa perbezaannya lg hmm

lsd ka?

fuumin wrote:

hari ni secara rasmi aku guna gearbox 660 L2 hehe..tp masi blm rasa perbezaannya lg hmm

gnti gearbox ka bro??enjin x tukar lg??

yg biasa pnya sja bro lockon xda lsd..

enjin x tukar bro kornurts sbb skrg pki l2 klu tukar mesti mau cuba l5 kan hehe..tp sda buat general overhaul jg la hehe

fuumin wrote:

yg biasa pnya sja bro lockon xda lsd..

enjin x tukar bro kornurts sbb skrg pki l2 klu tukar mesti mau cuba l5 kan hehe..tp sda buat general overhaul jg la hehe

hehehe..ko pkai enjin L2 turbo ka bro??atau n/a 12 valve??
[aku mau kurik2 c bro fuumin ni]...hahahaha...

l2 turbo bro tp pandu macam l2 na hehe

fuumin wrote:

l2 turbo bro tp pandu macam l2 na hehe

pmandu berhemah nih.. disiplin tinggi. keluarkan taring bila perlu saja kan bro..haha

hehe..sama la kita bro fuumin..pandu L2 turbo macam pandu 600 na..hihi..skrg turbo aku macam mau kong,kuat btl bunyi kipas berlaga dgn dinding turbo..huhu..

yah la bro kent hehe..beraksi bila perlu sja hehe

bro adeqyana kn guna open pod mgkn tu sbb bunyi turbo kuat hehe

setakat ni aku berpuas hati dgn gearbox ku..x bunyi2 sda ,selesa memandu

adeqyana wrote:

hehe..sama la kita bro fuumin..pandu L2 turbo macam pandu 600 na..hihi..skrg turbo aku macam mau kong,kuat btl bunyi kipas berlaga dgn dinding turbo..huhu..

huhuhu..bro,brgkali suda smpai msa mau ksi msuk garret AR48 atau tdo4 09 ni tau..hehehe...

kent1189 wrote:

fuumin wrote:

l2 turbo bro tp pandu macam l2 na hehe

pmandu berhemah nih.. disiplin tinggi. keluarkan taring bila perlu saja kan bro..haha

btul tu bro..sokong ko...skali skali kna warming up jg ba kn..spya x lemas..hahaha...

ya btol tu bro Kornurts, mesti mau tnjuk juga taring tu ckit2 la, jgn banyak..hehe takut nnti bila masa mau beraksi nk tunjuk taring luas2, tekezzzuttt pula taring tu. sbb lama menyepi.. hehe