ADA siapa TAHU X APA FUNGSI SENSOR PADA EKZOS?

KLU SENSOR TU ROSAK,APA AGAKNYA JD?

KLU CABUT BENDA TU juga APA KESANNYA?

ekzos sensor fungsi dia adalah untuk membaca campuran minyak dan angin semasa pembakaran. benda ni biasanya disimpan pada bahagian manifold sistem ekzos kenderaan. bacaan yang diperolehi dari sensor ekzos ini akan dihantar ke ICU (computer box) untuk memastikan campuran minyak dan angin adalah sempurna untuk sistem pembakaran. aku cuma tahu skit2 saja mengenai teori, kalau mahu details , rasanya aku pun susah mahu explan.. hahaha..

suda btol tu bos..nama lain ekjos sensor ni adalh lambda oxygen sensor..
benda ni agak mahal bendany sb dlm sensor ni ad 1 wire platinum..
slalu hrga hafkat dlm 2rat jgk..

warning (kt dlm bulatan) tuh warning ekzos sensor ka?
[img][/img]

macam mna rupa bentuk ekzos ensor tu...

kent1189 : bro dalam gbr tu kereta jenis apa tu bro??dulu masa aku tukar dasbord L5 lampun tu sentiasa menyala..pernah tanya pomen,dia ckp temp ekzos..tp xtau btl or salah sbb lagi 1 pomen ckp ada salah sambung wayar pi lmpu warning tu..huhu..aku pun xtau mana 1 yg btl..huhu..

bro rayz yokai : macam ni lebih kurang gbr ekzos sensor tu bro..
[img] [/img]

kent1189 wrote:

warning (kt dlm bulatan) tuh warning ekzos sensor ka?
[img][/img]

bru2 ni lampu yg d kasi bulat tu hidup dlm meter panel L2 ku..tertanya2 jg ni indicator apa tu? sbb hnya menyala time compressor aircond kick in..menyala pun dr malap g terang bkn trs terang benderang macam indicator handbrek ditarik..pelik

fuumin wrote:

kent1189 wrote:

warning (kt dlm bulatan) tuh warning ekzos sensor ka?
[img][/img]

bru2 ni lampu yg d kasi bulat tu hidup dlm meter panel L2 ku..tertanya2 jg ni indicator apa tu? sbb hnya menyala time compressor aircond kick in..menyala pun dr malap g terang bkn trs terang benderang macam indicator handbrek ditarik..pelik

bro..yg dikasi bulat tu ekzos temperature light indicator tu..macam dlm gmbr ni..

nothing serious hehe..bikin takut sja itu indicator tiba2 mnyala

adeqyana wrote:

kent1189 : bro dalam gbr tu kereta jenis apa tu bro??dulu masa aku tukar dasbord L5 lampun tu sentiasa menyala..pernah tanya pomen,dia ckp temp ekzos..tp xtau btl or salah sbb lagi 1 pomen ckp ada salah sambung wayar pi lmpu warning tu..huhu..aku pun xtau mana 1 yg btl..huhu..

bro rayz yokai : macam ni lebih kurang gbr ekzos sensor tu bro..
[img] [/img]

x tau juga bro kereta apa, coz aku ambik random dri Google..just utk discussion.

so maknanya gmbar warning light (ekzos temp) tu x de kena mengena dgn ekzos sensor la kan.. tapi kalau ekzos sensor nih rosak, ada warning x?

kent1189 wrote:

so maknanya gmbar warning light (ekzos temp) tu x de kena mengena dgn ekzos sensor la kan.. tapi kalau ekzos sensor nih rosak, ada warning x?

sy rasa ada macam kena mngena ni bro..sbb klu x silap ekzos snsor yg detect ni ekzos tempt..n mmbuatkn lampu indicator boleh on/off..

rasanya xsilap aku ekzos sensor ni bkn detect ekzos tempt..macam taiko allfian ckp tu kegunaan ekzos sensor ni utk "membaca campuran minyak dan angin semasa pembakaran"..tp xtau pula aku klu ekzos sensor skali fungsinya utk detect ekzos tmpt..

adeqyana wrote:

rasanya xsilap aku ekzos sensor ni bkn detect ekzos tempt..macam taiko allfian ckp tu kegunaan ekzos sensor ni utk "membaca campuran minyak dan angin semasa pembakaran"..tp xtau pula aku klu ekzos sensor skali fungsinya utk detect ekzos tmpt..

huhuuh..iya pula kn bro..aku x terbaca pula post2 yg awal2 d ats tu..btul la tu taiko aLFFiaN ckp tu bro...huhuhu..sory2..x terbaca post d ats..

hehe..xapa bro..sama2 kita belajar bro..klu masa aku tukar dasbord dulu mmg warning ni idup..tah salah tap wayar kali..hehe..tp skali dah tukar enjin,xplak dia idup..hehe..

huhuhu..iya bro...mgkin nda mau dia klu dasbod sja ditukar,,kna tukar enjin bru ngam..jd lmpu x hidup da..lepas bro tukar enjin x prnh suda wrning tu hidup bro???

hehe..aku rasa dulu tu pomen buat tu salah sambung wayar kot..itu la trus terhidup tu warning..hehe..ya bro sbb lepas tukar enjin kn kena setup satu kali semua wayar2 tu..lps tu xada lg idup tu warning..mgkin salah sambung time pertama tukar dasboard tu..hehe

aLFFiaN wrote:

ekzos sensor fungsi dia adalah untuk membaca campuran minyak dan angin semasa pembakaran. benda ni biasanya disimpan pada bahagian manifold sistem ekzos kenderaan. bacaan yang diperolehi dari sensor ekzos ini akan dihantar ke ICU (computer box) untuk memastikan campuran minyak dan angin adalah sempurna untuk sistem pembakaran. aku cuma tahu skit2 saja mengenai teori, kalau mahu details , rasanya aku pun susah mahu explan.. hahaha..

btl da ckp tyco 2..lau oxygen sensor rosak kereta akan jdi berat dan kuat makan minyak..tiada pncampuran angin dan petrol

nick19 wrote:

aLFFiaN wrote:

ekzos sensor fungsi dia adalah untuk membaca campuran minyak dan angin semasa pembakaran. benda ni biasanya disimpan pada bahagian manifold sistem ekzos kenderaan. bacaan yang diperolehi dari sensor ekzos ini akan dihantar ke ICU (computer box) untuk memastikan campuran minyak dan angin adalah sempurna untuk sistem pembakaran. aku cuma tahu skit2 saja mengenai teori, kalau mahu details , rasanya aku pun susah mahu explan.. hahaha..

btl da ckp tyco 2..lau oxygen sensor rosak kereta akan jdi berat dan kuat makan minyak..tiada pncampuran angin dan petrol

ingat2 lupa .. takut2 salah info pulak.. anyway ini ja saya tahu.. kalau bilang suruh buka dan pasang.. jan haraplah aku mahu ambik tahu... hahaha.. harap penjelasan member yg lain dapat memberi sedikit info lagi kepada tuan yg bertanya... tq

exhaust/lambda/oxygen sensor ni digunakan oleh ECU utk monitor air-fuel mixture slpas pembakaran dlm engine melalui exhaust gases...dgn sensor ni, ECU leh maintain air-fuel ratio (14.7: 1) sebaik mungkin utk penjimatan petrol n pembakaran sempurna...
sensor ni start berfungsi pd suhu tggi...klu engine xckup pnas, reading xkan kluar dr sensor ni..jd ECU akan inject fuel lbih (rich mixture)
bg setengah kereta, sensor ni ade heater sndri, jd xperlu tggu engine pnas utk berfungsi

sensor ni merupakan salah satu drpd sensor2 utk Engine Management System..jd klu sensor ni rosak lampu check engine akan nyala...air-fuel mixture akan jd xbtul dan blh mnyebabkan high fuel consumption...

klu cabut sensor ni @ cabut socket, ECU akan detect sensor ni rosak...

ad pengecualian jgk..bg kancil pkai enjin myvi@kelisa@viva..
sensor lambda ni xperlu pkai pn..
pastu bg kbanyakn enjin daihatsu turbo, ad 2 lambda sensor..
iaitu sbelum cat converter n slepas cat converter..
bila da wat dpipe, hnya sensor slepas converter dgunakn

lau nda pki tu sensor macam mna la tu...hehe

ECU akan ambk reading dr lambda sensor ni time pemanduan yg biasa n idling (bila engine dh pnas)...
bila full throttle, ECU akan bg rix mixture dan x ambk kira reading lambda...bg kaki racing tu mmg xde sensor ni pn xpe...hihihihiii

nak power kna brkorban sikit laaa...

keba wrote:

ad pengecualian jgk..bg kancil pkai enjin myvi@kelisa@viva..
sensor lambda ni xperlu pkai pn..
pastu bg kbanyakn enjin daihatsu turbo, ad 2 lambda sensor..
iaitu sbelum cat converter n slepas cat converter..
bila da wat dpipe, hnya sensor slepas converter dgunakn

ada nmpk ready made downpipe ada 2 tmpt utk letak ni sensor..klu psg 1 sensor sja, akan berfungsi macam biasa ka tu?

klu sensor tu xder,leh wat enjin jd semput x?