First topic message reminder :

bleh sape2 gtau aku ape beza L2, L2s ngn L5...??yg mane lbey baek tok enjin kete..cz aku engat nak psg tebo kat kancil aku tu...tp nak tau yg mane 1 lbey baek n lbey sdap la....

codeng wrote:

wan l2s wrote:

ahh ari tu org salah wiring emanage aku...nasib baik brg free...klu tida...tp mmg best okai e-manage....wuihhh....

wah, powerla keta ko nie kan....
bila mau trun kk kasi kalah king kk??
lpas 2 trun drag lg....

bro,,x la kuat...skrg stended sdah blik...maw jln besa sdah...
wuii,,pa lg maw trun kk,,mmg aku org kk pun....

wan l2s wrote:

codeng wrote:

wan l2s wrote:

ahh ari tu org salah wiring emanage aku...nasib baik brg free...klu tida...tp mmg best okai e-manage....wuihhh....

wah, powerla keta ko nie kan....
bila mau trun kk kasi kalah king kk??
lpas 2 trun drag lg....

bro,,x la kuat...skrg stended sdah blik...maw jln besa sdah...
wuii,,pa lg maw trun kk,,mmg aku org kk pun....

knp buka balik bro?? baru balik dri sandakanka??

klu aku plak, aku nak cadang masuk afc jak...suruh c paing tiun2 sikik....

ancong84 wrote:

klu aku plak, aku nak cadang masuk afc jak...suruh c paing tiun2 sikik....

apa kelebihan afc bro??
crita sikit..

wan l2s wrote:

klu l2 ngan l2s nda bnyk beza....ko tgk dri segi gearbok ja...l2 nda gna lsd...tpi l2s ada....tpi enjin ttap smalah...660 cc,,3 cylinder n 12 valve....

tpi lau l5,,4 cylinder 660 cc 16 valve...kompresen kuat ni...
PAS 2 TOBO LG...mmg kuat lah...tpi bg aku l5 tuk pkai syok ja...
coz aku dgr ssah mo dpt part...org bnyk main l2/l2s...bleh modi. kasi power2 coz snang mo dpt part~hehe...

tpi klu aku jd ko aku ambil l5 coz mmg sdap lah pkai enjin ni...
aku pun skrg ni dlm proses cri $$$ tuk bli enjin l5...boring gna l2s ni...
hehe...so,,plih2 lah mna enjin yg bkenan...

kau juaLLAh saamn aQ kaU puNYa enJin ..sa beLi 300 ..

ancong84 wrote:

klu aku plak, aku nak cadang masuk afc jak...suruh c paing tiun2 sikik....

x payah cong jauh2, biar sa yg tune kan bkn susah

sya pun baru tukar enjin nie..L2S jak..standard tobo la..ok juga la..minyak pun ok juga..EFI kan..cuma mau tanya boast limit ni tobo berapa ar..kira mau bg tinggi lg...

red_didie wrote:

sya pun baru tukar enjin nie..L2S jak..standard tobo la..ok juga la..minyak pun ok juga..EFI kan..cuma mau tanya boast limit ni tobo berapa ar..kira mau bg tinggi lg...

layan dulu std bah.... nti2la mo upboost tu.

red_didie wrote:

sya pun baru tukar enjin nie..L2S jak..standard tobo la..ok juga la..minyak pun ok juga..EFI kan..cuma mau tanya boast limit ni tobo berapa ar..kira mau bg tinggi lg...

mau boost tinggi bole yg penting minyak ckup....

mo tanya sket ba dgn otai2 sini ni kan....

minta di huraikan sikit pasal
1. Boost Cut
2. Fuel Cut
3. Speed Cut/Limiter

misalannya kalau boost cut ni.. apa benda yg di cut kalau boost suda mencapai limit. kalau speed cut nih.. apa benda yg di cut?

dan ceritalah utk mengatasi benda2 cut nih.. apa wayar yg mo di cut.. wakakakakaka...

alamak, taiko sndiri myoal.....mataila....

KewLOne wrote:

mo tanya sket ba dgn otai2 sini ni kan....

minta di huraikan sikit pasal
1. Boost Cut << dekat2 boost 1 bar trus sangkut2
2. Fuel Cut << rpm(redline)tertentu cut off minyak
3. Speed Cut/Limiter << reach km/h(140kmh(for kancil)) tidak bole naik lagi

misalannya kalau boost cut ni.. apa benda yg di cut kalau boost suda mencapai limit. kalau speed cut nih.. apa benda yg di cut?

dan ceritalah utk mengatasi benda2 cut nih.. apa wayar yg mo di cut.. wakakakakaka... << yang ni aku tidak pandai, maybe otai2 yg lain boleh la menjawabnya

taiko tanya, kita jawab ja.. muahaha..

bro..aku budak baru dlm dunia kete2 ni...nk tanya mira L2S ngan mira hellokitty mana lg elok..interm of oerformance nad fuel consumption

bearwalk wrote:

bro..aku budak baru dlm dunia kete2 ni...nk tanya mira L2S ngan mira hellokitty mana lg elok..interm of oerformance nad fuel consumption

prknl kn dri dlu kt forum ice breaking..

Bah mana kaki2 Mira sini ni..... share2 dulu info tu bah.... hehehe..

ya ba...kami ni masih newbie ni...keekee

xiaomao wrote:

ya ba...kami ni masih newbie ni...keekee

hehe... ko tidak lama mau jadi KING suda tu bro.... sy ni yang masih newbie bah.. hehehe...

Ada siapa2 ka ada engine wiring diagram utk L2S? ignition kaa... efi ka... power steering ka... atau korang kasi gambar la wiring korang... kasi load di sini...

iya ngam cdgan bro kewlone 2..ka c upload pic diagram wiring 2..hihi.

KewLOne wrote:

xiaomao wrote:

ya ba...kami ni masih newbie ni...keekee

hehe... ko tidak lama mau jadi KING suda tu bro.... sy ni yang masih newbie bah.. hehehe...

Ada siapa2 ka ada engine wiring diagram utk L2S? ignition kaa... efi ka... power steering ka... atau korang kasi gambar la wiring korang... kasi load di sini...

aiyo...apa king oo...masih noob ba...heehee

upload gambar ka?

DeDiCooL wrote:

KewLOne wrote:

mo tanya sket ba dgn otai2 sini ni kan....

minta di huraikan sikit pasal
1. Boost Cut << dekat2 boost 1 bar trus sangkut2
2. Fuel Cut << rpm(redline)tertentu cut off minyak
3. Speed Cut/Limiter << reach km/h(140kmh(for kancil)) tidak bole naik lagi

misalannya kalau boost cut ni.. apa benda yg di cut kalau boost suda mencapai limit. kalau speed cut nih.. apa benda yg di cut?

dan ceritalah utk mengatasi benda2 cut nih.. apa wayar yg mo di cut.. wakakakakaka... << yang ni aku tidak pandai, maybe otai2 yg lain boleh la menjawabnya

taiko tanya, kita jawab ja.. muahaha..

ada apa cara kasi buang semua cut a?

xiaomao wrote:

DeDiCooL wrote:

KewLOne wrote:

mo tanya sket ba dgn otai2 sini ni kan....

minta di huraikan sikit pasal
1. Boost Cut << dekat2 boost 1 bar trus sangkut2
2. Fuel Cut << rpm(redline)tertentu cut off minyak
3. Speed Cut/Limiter << reach km/h(140kmh(for kancil)) tidak bole naik lagi

misalannya kalau boost cut ni.. apa benda yg di cut kalau boost suda mencapai limit. kalau speed cut nih.. apa benda yg di cut?

dan ceritalah utk mengatasi benda2 cut nih.. apa wayar yg mo di cut.. wakakakakaka... << yang ni aku tidak pandai, maybe otai2 yg lain boleh la menjawabnya

taiko tanya, kita jawab ja.. muahaha..

ada apa cara kasi buang semua cut a?

kalau tdk silap saya untuk untuk cabut speed cut ada wayar yg perlu d cabut hehe tapi tdk pasti mana satu wire...utuk buka rev cut kena modified computer box tukar Rev limiter.kalau boost cut blm ada lagi member yg dpt buka cuma dpt kasi delay ja.kalau ada emanage ada tu function utk kasi delay boost cut hehehe kalau ada info yg salah sila btl kan k.

ok beli e-manage saja la....keekee

xiaomao wrote:

ok beli e-manage saja la....keekee

beli mao jangan di kasi lama...ultimate trus
oo ya kalau mau yg tiada rev cut,tiada boost cut,tiada speed cut pasang jah stand alone engine management mcm microtech,haltech,motec etc....yg penting $$$$$$

sprak plug biasa nda ngam l2 ka?kancil pendek l2 panjang ka?betul tak?huuhuu

xiaomao wrote:

sprak plug biasa nda ngam l2 ka?kancil pendek l2 panjang ka?betul tak?huuhuu

ya bro.. l2 panjang.kancil besa pendek jak.
tapi aku pakai spark plug kembara je..
ok juga lah kalu setakat 1.6 bar..