First topic message reminder :

Hello otai2 suma..
Ada sepa2 tau macam mana mo arrange ini benda kah??
Klu boleh tolong post gambar sekali k..mau DYI bah..MANTAP!!?!!

d mna patut aku post ah? mo tau psl VS bah nie..planning mo psg..

bhgian engine n performan

thnx,bro...

kalo dari apa yg aku tengok benda ni bole fully DIY kan, maksudnya guna terminal grounding buatan sendiri, tapi guna plat tembaga cam tu, kalo kaya sangat guna la plat emas, tak mustahil kan...???

ada komen dan sila beri tunjuk ajar pasal first time aku tengok benda ni

bulihh.. ko pakai apa pun boleh asal dia dapat mengalir kan karan dengan banyak.

masalah copper bar ni dia keras ba bro. Kalau mo ikut alunan bentuk kereta, payah mo di tukul balik2.

iya btl 2..bgs lg bli yg sdia uda 2..sng lg skit..

Ya, kadang2 kedai accesory jual punya tu getah saja tebal, tapi dalam dia sikit saja. kalau tidak terus beli welding cable pun boleh, seperti kata kippo, susah mahu ikut alun.

maksud aku DIY yang terminal -ve d kepala bateri tu, p aku kena buat lebih banyak research dulu baru dapat DIY,

sila beri tunjuk ajar tyco sekalian

Leader™ wrote:

maksud aku DIY yang terminal -ve d kepala bateri tu, p aku kena buat lebih banyak research dulu baru dapat DIY,

sila beri tunjuk ajar tyco sekalian

klu kt kpla bateri bgs lg bli yg sdia 2..spya ketat..karan jln dgn baik.

mau tnya ba otai2..
pa beza PIvot tu dgn Capasitor yg d pkai kat sound system tu..sy pkai bnda tu kena pkai PIVOT juga ke..?bnda bulat2 pnjang cam btol air tu..tulis 2.0farad

apa yang aku paham pivot volt stabilizer lebih rendah tahap kapasiti voltan berbanding dengan kapasitor yang di khaskan untuk sistem audio kereta.

tugas voltage stabilizer (cth pivot voltage stabilizer) adalah untuk menstabilkan voltan manakala kapasitor (berkapasiti lebih besar) untuk sistem audio kereta dikhaskan untuk menyimpan tenaga elektrik secara sementara untuk kegunaan amplifier apabila ianya memerlukan lebih kuasa untuk subwoofer

o macam tu ya leader..ingt kn sma je fngsinya..sbb sy nmpk -ve dan +ve dua2 trsmbung ke trminal..bapak bsar pula kapasitor dia dri pivot tu..ade cdgan?hehejust nk tau je..mna tau ada pnglaman

klau kereta sya, lepas pakai cap 1F tdk suda rsa weak batt klau aircond kick in.mksudnya tu power cap ada membntu juga.hehe tpi ni pivot lebih pada power conditioner.dan dia dekat batry. power cap jauh.dekat amp lgi.jdi klau sound pn on, amp dulu yg dpt tu power.

ako_swifter wrote:

o macam tu ya leader..ingt kn sma je fngsinya..sbb sy nmpk -ve dan +ve dua2 trsmbung ke trminal..bapak bsar pula kapasitor dia dri pivot tu..ade cdgan?hehejust nk tau je..mna tau ada pnglaman

kalau pivot punya jumlah capasitor value bergantung dengan model yg dibezakan dengan warna "perumah" dengan saiz jauh lebih kecil dari audio capasitor.

sebagai contoh
pivot v capa = 1,650uF (plug&play model)
pivot raizin blue = 7,200uF
pivot megaraizin = 21,000uF


info
1 Farad = 1,000,000 microfarad (μF) (yahoo answer)

1 microfarad (μF) = one millionth (10-6) of a farad (wikipedia)