Kasi tulung sia bah...
Sia mau beli vigo tapi mekanik kata vigo teruk sebab pakai commonrail kalau wayar putus kena tarik pigi toyota, dia bilang kalau mau beli hilux cari hilux 2.8 manual atau SR 2.5 Turbo, lain2 hilux bikin paning kepala (lebih baik timbang dia bilang), kawan yang angkat kelapa sawit di Tawau pun cakap macam itu jugak, sampai dia tukar dia punya vigo sama hilux 2.8; nampak tidak handsome tapi kuat. Sia balik Tawau last year, dia urang bilang vigo ini BEGOK.

Sia tidak suka 2nd car sebab sia tidak pandai tukang-tukang kalau rusak, so sia mahu tahu masalah sebenar vigo dan yang mana lebih baik antara vigo dengan DMAX 2.5 Turbo 4x2 kalau sama-sama baru dan yang mana sampai dulu kalau sia drive dari kuching pigi tawau?

Bah, kasi tulung sia ini...

klu aku ambil sj vigo..comfortable lagi..
part senang cari..ambil yang auto utk bandar2..
long distance/angkat kelapa sawit..ambil manual..

d max...dorang cakap minyak jimat..tapi tidak tau lah betul ka tidak..
tapi klu ko ambil 4x2..alang2 bha tue..baik ambil 4x4..

bagi saya, saya guna dmax, engine isuzu memang terkenal ketahanannya
minyak jimat memang betullah. sejak dulu lagi invader pun sudah jimat minyak. tapi dmax pun mempunyai keburukan, depan tidak mempunyai spring, ia cuma mempunyai absober dan 2 biji arm saja, kalau laju terlanggar batu besar, memang rosak teruk di dalam. dan comfortable memang tak boleh lawan vigo.

vigo memang comfortable, sebenarnya vigo dengan dmax, part dmax lebih senang cari. vigo banyak guna electronic, saya sudah ada 2 kawan ada masalah ecu dan commonrail. satu seluru ECU mati di tengah jalan dekat kundasang. hantar waranty, 3bulan baru siap. masalah yang lain ialah sebab DIESEL di MALAYSIA tak BERSIH!!! menyebabkan commonrail mudah rosak.

dan satu lagi kelemahan vigo memang power dia kurang, saya juga ada satu kawan mempunyai masalah yang sama, dia angkat batteri kereta ke keningau, tapi sampai dekat gunung emas, vigo tak dapat naik, terpaksa turun balik kk tukar sama pekerja dia dengan hilux 2.8 yang lama (sebelum model SR). baru boleh naik. sehingga skrg dia perlu tukar dengan perkerja dia.

tukar diesel filter mesti tukar di UMW service center, kalau tukar sendiri, indicator warning akan terus menyala. terpaksa balik ke UMW, dan mereka akan kenakan charge untuk reset itu diesel filter warning.

satu lagi, vigo susah mahu mod engine, kawan saya pasang turbo yang lebih kuat, tapi resultnya bunyi saja kuat, tapi power kurang, terpaksa set ini, set itu lagi, banyak kerja. so terpaksa dia tukar balik ori turbo.



kesimpulan, beli dmax~ hehe

alala..nda best pula VIGO nie..

lagi satu- kerosakan vigo terutamanya bahagian filter minyak , sekiranya rosak satu set boleh sampai 15k tuk ganti-menurut kwn aku yg pakai la..

satu lagi msla dia, 1st model vigo nie kalau buka betri kena computer seting semula mau2 900 jga bawa pigi UMW...-ini pun menurut kawan aku la..

tp pasal naik bukit aku pernah try bukit selamat datang KB ok jua la kuat nya.. satu yg aku endah suka kereta nie sentetif telampau mcm jiwa perempuan..

kalau best bagus Dmex.. lasak sikit.. enjin buli tahan pik up..

ya DMAX syok, masuk gear 1 di junction terus TA LUK tayar!!! wahahahah

cuma masalahnya kaki tak tahan. tapi kalau jalan di bandaraya saja, patut tiada masalah

aku guna Dmax ok jah setakat ni...installment pun murah...hahaha..

yang pasti ambik 3.0 terus..M-Type...

utk info,
vigo dep Rm9000
Dmax dep ada Rm800 pun lepas..

D-mex - lower+rim 10"lebar= lawa

vigo - lower bidahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh...

aku pnah pandu dua2 jenis kereta nie...

vigo mmg aku bwa jalan kk-kuching,p tawau-kk...tiap2 raya balik kuching..mmg cun nie krita,slesa abis,xda komplen org di blakang duduk......

dmax,ada laju lah,pikap kuat,respon kaki cpat x mcm vigo.......dmax aku try jalan kimanis -kk mcm teda tu bukit kna gasak..

masing2 ada bestnya,tp lau slesa ma best aku ambi vigo..tp mau power,taluk2,mau lari2 ambil dmax....

Isuzu Leads...The Rest of d Double Cab Follows....

ikankalui wrote:

Isuzu Leads...The Rest of d Double Cab Follows....

ni kalui pun pakai ISUZU

kalau dua kereta ni main drift siapa yang paling laju....kekekekke

c kalui dr dulu lagik tuh...isuzu,sa pun ada bighorn isuzu haha..mmg best isuzu...

memang isuzu best, kalau hilux yg best pun yang jenis sebelum SR, 2.8 turbo itu.

vigo ada sikit susah mahu ta luk, kalau dmax syok ta luk ohhhh hahaha. minyak LSD pakai castrol, memang mantap, terus ta luk tayar pun koyak. kalau minyak lsd yang biasa memang tak dapat ta luk

okeh..ambil isuzu ging hehehe....taluk2 pacah axel ekekkeke....

isuzu lebih senang modify, vigo susah. kacau sikit, masalah keluar, terpaksa remain standard.

rasanya semua orang pun pilih dmax, so brother, dmax adalah pilihan yang ideal untuk anda, haha!!

lara8 wrote:

Kasi tulung sia bah...
Sia mau beli vigo tapi mekanik kata vigo teruk sebab pakai commonrail kalau wayar putus kena tarik pigi toyota, dia bilang kalau mau beli hilux cari hilux 2.8 manual atau SR 2.5 Turbo, lain2 hilux bikin paning kepala (lebih baik timbang dia bilang), kawan yang angkat kelapa sawit di Tawau pun cakap macam itu jugak, sampai dia tukar dia punya vigo sama hilux 2.8; nampak tidak handsome tapi kuat. Sia balik Tawau last year, dia urang bilang vigo ini BEGOK.

Sia tidak suka 2nd car sebab sia tidak pandai tukang-tukang kalau rusak, so sia mahu tahu masalah sebenar vigo dan yang mana lebih baik antara vigo dengan DMAX 2.5 Turbo 4x2 kalau sama-sama baru dan yang mana sampai dulu kalau sia drive dari kuching pigi tawau?

Bah, kasi tulung sia ini...

Jadi apa pilihan anda hehehe...member kita ni baru post 1, tapi jawapan dia panjang suda...kalo aku lah...ambik Dmax lah...

tq for sioloon member dgn info2 anda... teruskan usaha.

dmax 3.0 4wd i-teq...

hilux d4d commonrail...

plojek d..apa bah ni cam crew...kasi tau lu erti dia...di thailand ada durang buat quatermile drag race...ada hilux vigo tp 2 door buat quatermile time 8.07 sec....nah gila tuu...laju oooooo

hehehhehe..laju tuh!!

sana thai kereta toyota diorg bg masuk model2 baru...

kita d msia lepas india sudah pakai 3 tahun baru masuk mlsia modl toyota tuh..

isuzu yg x best cuma bunyinya x nyaman di dengar...

nyaman di dengar ka atau nyaman di pakai...?

kalau aku suka nyaman di pakai..yg penting kepuasan walau dgn apa skil pun..

ikankalui wrote:

plojek d..apa bah ni cam crew...kasi tau lu erti dia...di thailand ada durang buat quatermile drag race...ada hilux vigo tp 2 door buat quatermile time 8.07 sec....nah gila tuu...laju oooooo

laju ni..