First topic message reminder :

4WD Proton Saga gets police attention





May 15, 2007 at 5:23 pm
· Filed under Cars, Local News



Here’s an article from Harian Metro back in February 2007. It
concerns a white Proton Saga that got stopped by traffic police
officers during an illegal racing raid operation. The extend of the
modification to the Proton Saga amazed them.

KUALA LUMPUR: Sepasukan anggota polis Trafik Bandaraya
kehairanan apabila kali pertama terserempak dengan sebuah Proton Saga
yang diubah suai menjadi kenderaan pacuan empat roda oleh pemiliknya
disyaki bagi tujuan berlumba haram.
Difahamkan kenderaan terbabit yang dianggap ‘model’ terbaru di
pasaran ditahan sebelum disita kerana melakukan pengubahsuaian secara
haram di Lebuh raya Lingkaran Tengah (MRR2) berhampiran Taman Melawati
di sini, minggu lalu.
Kereta bernombor pendaftaran WBV 9253 dan berwarna putih itu
kemudian diserahkan kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Wilayah
Persekutuan untuk diuji.
Pengarah JPJ Wilayah Persekutuan, Amir Abdul Hamid, berkata
pemeriksaan mendapati kereta berkenaan diubahsuai pemiliknya dengan
membabitkan kos melebihi harganya.
“Antara yang diubah enjin kereta terbabit yang ditukar menggunakan
Mitsubishi Evolution dengan kelajuan melebihi 30 peratus daripada asal,
gandar tayar pula ditukar kepada kenderaan pacuan empat roda, begitu
juga sistem gerakan enjin.
“Turut ditukar ekzos kenderaan, tangki minyak dan sistem dalaman.
Bagi menampakkan kenderaan itu sebagai pacuan empat roda, pegas rodanya
turut dinaikkan. Ruang dalaman kenderaan berkenaan turut dilengkapi
sistem audio canggih, mikrofon dan televisyen kecil yang digunakan
untuk berkaraoke,” katanya ketika ditemui di sini, semalam.
Amir berkata, pemeriksaan mendapati pemiliknya tidak pernah memohon mengubah suai kenderaan berkenaan termasuk menukar enjin.
“Ketika disoal siasat pemiliknya mendakwa kereta berkenaan digunakan
di jalan lasak, bagaimanapun pihak berkuasa menahannya ketika di jalan
raya pada operasi lumba haram, baru-baru ini,” katanya.
Selain daripada dikenakan tindakan mengikut Seksyen 42(1) Akta
Pengangkutan Jalan oleh trafik, pemilik kereta itu bakal berdepan
dengan perlucutan hak kenderaan yang digunakan dalam pertandingan atau
dugaan kelajuan.

oh ya..AWD..
axcel rigid and inde camana??beza?

axle regid macam 4x4 kereta besar lah, satu batang. sama dengan gambar saga di atas.


kalai independent, macam evo atau subaru, crv, rav4. satu differential di tengah2, kemudian 2 batang driveshaft ke tayar, style macam front wheel gitu.

Nieto wrote:

axle regid macam 4x4 kereta besar lah, satu batang. sama dengan gambar saga di atas.


kalai independent, macam evo atau subaru, crv, rav4. satu differential di tengah2, kemudian 2 batang driveshaft ke tayar, style macam front wheel gitu.

ok ok taiko...faham...cuma istilah jak tak tahu..hehe..tq

hmm mana yang tak faham?

regid tu, mcm kereta biasa yang axel selalu kita tengok, kalau lori, besar g tu..
kalau independent, mcm CRV yang nampak g saf kecik dari axel kan?kadang2 axcel ditepi sikit..mcm RX7 g2..

yes, rigid macam lorry besar, pickup, 4x4. kalau independent macam crv, bmw, rav4 dan sebagainya.

kelebihan rigid lebih tahan lasak, keburukan handling kurang stabil, corner tak cantik, kurang selesa.
Independent pula, tidak tahan macam rigid, shaft kena maintain, kalau kena hentaman kuat pandai patah atau rosak. tapi time corner sangat stabil, lebih selesa.

rx7, skyline dan supercar yang lain (leh drift) pakai idependent ba kan?
ok ka utk drift tu?

at least kereta tinggi nda "sakit" kalau jumpa bonggol.kohkohkohkoh.

my~2~cents.

heheh..dorg buat saga tu, tidak kurik line untuk cabling dia ba tu..tu la tinggi jungkit..ketara pakai axcel..hehehe

ya rx7 semua independent tu... kereta biasa tiada yang guna rigid, kecuali front wheel macam myvi, saga, viva belakang mereka rigid, senang maintain.


hehe ya tinggi mahu offroad pun tiada hal, ekekeke

inde tidak tahan pukul ba kan?sebab mcm nipis n kecik jak sub tu..