First topic message reminder :

BANJIR satu malapetaka atau bencana alam paling digeruni pemandu terutama apabila mereka terkandas dalam kesesakan jalan raya manakala paras air mulai naik mendadak sehingga enjin kenderaan tiba-tiba mati.

Musim hujan kebelakangan ini pasti meresahkan pemandu kerana selain kesesakan lalu lintas, pemandu bimbang terperangkap dalam banjir kilat.

Justeru, anda perlu berhati-hati jika meredah air yang dalam kerana tindakan itu boleh mengundang musibah di kemudian hari.

Merentasi banjir boleh membahayakan sebahagian tali kipas dan menyebabkan enjin kenderaan rosak.

Kesan kerosakan boleh dirasai dalam masa satu hari apabila enjin kereta sukar dihidupkan pagi keesokan paginya dan apabila hidup, ia berjalan tidak lancar menyebabkan kenderaan terpaksa dibawa ke bengkel.

Walaupun menukar beberapa komponen seperti palam pencucuh dan membuat pelarasan atau mencuci enjin, masalah sama tetap berlaku.

Malah, selepas beberapa minggu, kereta masih lagi meragam dan beberapa komponen lain pula didapati rosak.

Air hujan mengandungi asid dan kotoran halus termasuk lumpur yang jika memasuki bahagian enjin boleh menyebabkan karat serta meningkatkan pergeseran apabila bercampur dengan minyak pelincir dan minyak gear.

Antara beberapa langkah boleh dilakukan sekiranya enjin kenderaan anda dimasuki air akibat banjir atau meredah air sebelum dikesan mengalami kerosakan lebih besar.

Jika enjin kenderaan terendam di air walaupun cuma beberapa saat, langkah pertama yang perlu dilakukan ialah mengeluarkan semua minyak pelincir seberapa segera dan menggantikannya dengan yang baru.

Usah berani mengambil risiko 'menggunakan khidmat' minyak pelincir yang sedia ada dalam enjin kerana ia boleh merosakkan kelicinan dinding kebuk sehingga akhirnya satu persatu komponen lain turut rosak.

Penukaran minyak gear tidak sepenting minyak pelincir tetapi anda dinasihatkan menukarnya kerana minyak gear yang kotor akan menyebabkan pergeseran pada gigi gear.

Perlu diingat, kerosakan tidak berlaku dalam tempoh yang singkat, tetapi menjangkau beberapa tahun selepas itu sehinggalah anda mula menyedari enjin kenderaan anda 'makan duit'.

Penapis minyak pelincir mesti ditukar kerana minyak pelincir yang bercampur air lumpur mungkin tersedut dalam penapis berkenaan dan akan bercampur pula dengan minyak pelincir yang baru.

Selepas itu, dua perkara penting yang perlu dilakukan ialah membasuh kenderaan secara semburan dengan air deras ke semua bahagian yang dirasakan perlu terutama bahagian enjin.

Ketika melakukan kerja semburan air ini, elak menghala hos ke arah lubang penapis udara dan penutup minyak pelincir bagi menghindari air memasuki karburator atau tangki minyak pelincir.

Jangan lupa halakan air deras pada bahagian brek pada roda kereta agar segala keladak yang sukar kelihatan dengan mata kasar tertanggal sepenuhnya.

Usah berani mengambil risiko terus menggunakan minyak pelincir sedia ada dalam tempoh masa lama kerana pelincir yang bercampur air boleh merosakkan kelicinan dinding kebuk sehingga satu persatu komponen lain turut rosak.

Biasanya kerosakan tidak berlaku dalam masa yang singkat dan pemilik kenderaan yang berjaya mengharungi banjir perlu melakukan servis di bengkel.

betul la tuh, banjir tepi laut...

ya ka?? macam tsunami la tu banjir tepi laut..hehe

keba wrote:

140 tu baru abes gear 3..ngee..kalau otai2, kompom 140 tu baru masuk gear 3..

yg ni silap bro im...140 tu tgh2 gear 4..hehe maaf ya
td baru prasan..abes gear 3 baru 120:oops:

kira laju jgk tuh, klu hbs gear 4 mungkin 150 kali...

x dpt la..sbb cut 140 je..ngee~

bole kasi up lg tuh bro...berapa kelajuan bro bawa masa redah banjir?

tgk jgk banjir paras mana..kalau da paras lutut, agk slow la..
sb dulu 1st n last ak redah banjir..ms tu masih pkai 660..dlm 5-10kmh gitu??

sj tanya sebab tdk pernah bw kereta redah banjir...tdk membuang ka jgk kereta?

spatutny mbuang jgk..sbb kancil jak..dulu ikut tepi bas..
arus banjir dari kanan, n bas dk sbelah knan ak..tu pn air masih pras ltut..
kalau xde bas tu, mmg x lepas ak..hehe

mane lagi selamat nak redah banjir? enjin auto atau manual lagi selamat redah banjir??

manual.

betul ke keba?? masa banjir kat rantau panjang rituh ade sebijik kereta pesona redah banjir. air sampai tergelam lampu depan. die naik slow2.. jika tengok cara pergerakkannya macam auto. sbb sekata jea perjalanan die bawak kereta tuh.. cuem nak kepastian jea. adakah auto nih lagi selamat atau tidak..

manual pn redah banjir macam auto jgk. pakai gear 1. tekan mnyak abes, main klac. maka bermulalah pjalanan meredah banjir.

aku pon xpernah driver kereta auto redah banjir.. nak try tp takut mampu kala auto. manual berani.. cume hari tuh tertengok kereta persona smooth jea redah banjir...

sya pernah redah sungai guna kreta auto. gear kasi L mntain sja tu RPM tinggi.tpi tdk la smpai red line...hehe cuma takut nnti choke tu ekzos klau RPM rendah. tdk la dlm sngat.lebih sikit dari lutut sja...hehe