First topic message reminder :

prosedur:

a. sblm konbet, kene hantar surat ke jpj putra jaya bahagian teknikal (kawal selia), memohon utk tukar engine.. 1.3 sohc ke pada engine yg diingini lah...

b. jpj putrajaya bah. teknikal (kawal selia) akan kuarkan surat kelulusan atau tak lulus...

c. kalau lulus, ko bleh teruskan buat konversion...

d. bila dah siap kete konbet, kene bawak kete ke mana2 jpj terdekat utk dipandu uji...

e. kalo lulus, jpj akan keluarkan surat lulus.,..

f. bawak surat jpj lulus nih tadi ke jpj putrajaya (kawal selia) dan dapatkan lagi satu surat dari mereka, dan dalam surat tu akan berbunyi lebih kurang macam nih la ayat dia " sila bawak kenderaan tuan ke puspakon utk pemeriksaan"...

g. bawak kete pegi mana2 puspakom utk test atas alat2 komputer plak, mcm side slip, headlight, braking, chasis n sebagainye... bayaran: rm40 sahaja...

h. kalo lulus, sila ke jpj ke kaunter isik borang 6a kalo tak silap (lupe dah) utk potong no. engine lama pada geran... kalo roadtax masih hidup, kene isik borang lagi satu, utk refund balance roadtax 1.3 tuh... so biasanye bende nih makan 3 hari utk setel.. dan dia akan suruh cabut roadtax 1.3 asal elok2, dan bagi kat dia.... kalo roadtax dah mati, kene tunggu dalam 30menet - 1jam je utk setelkan pemotongan no. engine lama...

i. lepas tu pegi ke agen insuren utk buat insuren baru (tambah dalam rm50-70 la) utk dapatkan insuren baru dengan no. engine baru...

j. pegi balik jpj dengan insuren nih tadi utk dapatkan roadtax...

F.A.Q:

a. sblm konbet, kene hantar surat ke jpj putra jaya bahagian teknikal (kawal selia), memohon utk tukar engine.. 1.3 sohc ke pada engine yg diingini lah...

Soalan : Kena bawak dokumen apa untuk memohon tukar enjin ni? SUrat kastam? Resit beli hafkat?Mesti beli hafkat dulu ke sebelum apply surat kawal selia..

ini bukan nak apply surat kawal selia... ini memohon nak tukar henjin je... kire '0' lagi takde apo2... just kita bagitau "saya memiliki satria 1.3 dengan no engine 4g13p bla bla bla, dan ingin memohon untuk menukarkan engine nya kepada 4g62 dohc atas sebab engine lama dah kong" <--- cth ayat, tak payah dokumen apo2

b. jpj putrajaya bah. teknikal (kawal selia) akan kuarkan surat kelulusan atau tak lulus...

Soalan : Macamana nak tau kete kita akan lulus ke tak lulus? Takut dia lulus tak lulus ikut mood je..Rugi je kang kalau dah bayar deposit hafkat..

dia akan luluskan kalo permohonan kita masih dalam had yg dibenarkan, cth yg tak dibenarkan ialah 1.3 ---> 1.8, atau cc yg melampau2, atau jenis engine yg tak sama langsung...

c. kalau lulus, ko bleh teruskan buat konversion...

d. bila dah siap kete konbet, kene bawak kete ke mana2 jpj terdekat utk dipandu uji...

e. kalo lulus, jpj akan keluarkan surat lulus.,..

Soalan : Kalau dah conbert, dia tak luluskan macamana lak? Biasanya, apa yang menyebabkan JPJ tak luluskan di peringkat ini?

ok, kat jpj nih, diorang test drive kete kita, make sure suspension n braking mantap... kalo 2-2 nih ok, memang takde masalah utk lulus....

f. bawak surat jpj lulus nih tadi ke jpj putrajaya (kawal selia) dan dapatkan lagi satu surat dari mereka, dan dalam surat tu akan berbunyi lebih kurang macam nih la ayat dia " sila bawak kenderaan tuan ke puspakon utk pemeriksaan"...

Soalan : Khidmat runner boleh digunakan lagi ke? Dengarnya, sampai ke Parlimen complaint pasal runner..Ahli parlimen bidas runner boleh potong barisan, boleh kasi lepas apa-apa conversion..Boleh pakai runner lagi ker? Boleh kasi tau runner yang dikenali..? Mesti ko kenal, orang kuat Front Liners mesti ada ramai contact..

tak payah pakai runner, kalo konversion yg kita buat masih dalam had yg dibenarkan.. save duit, cuma masa la akan rugi sket.. sbb bnyak prosedur... runner still bleh pakai..

g. bawak kete pegi mana2 puspakom utk test atas alat2 komputer plak, mcm side slip, headlight, braking, chasis n sebagainye... bayaran: rm40 sahaja...

Soalan : Adakah surat puspakom ni laku di JPJ..? Kalau puspakom tak luluskan, kena tukar balik enjin lama? Atau dia tak usik dah pasal enjin? Chasis ada kaitan dengan enjin, kan? Dia usik pasal disc brake je ke, apa ke, benda-benda kecik tu je?

dah tentu2 surat puspakom yg jpj nih nak tengok sblm potong no. engine lama.. make sure buat copy utk setiap result, sbb jpj akan simpan yg ori....

kat puspakom nih, dia chek kita punye brek, suspension, lampu tinggi, chaisis, side slip tapi semua pakai mesin, yg mase kat (b) tu kat jpj, diorang test drive je...

kalau tak lulus kat sinih, kita kene la repair ape yg tak lulus tuh, maybe brake ke, henbrek ke, tak perlu tuka balik engine lama... sbb jpj putrajaya dah kuarkan surat kawal selia... tapi kalo chasis kantoi ade potong bodi ke, kene sita la hehehhe...

ko kene tau beza test kat jpj ngan test kat puspakom... permohonan tu pon kene tau... ringkasan:

step:
1. mohon kat putrajaya nak tuka henjin

2. kalo putrajaya cakap boleh, baru pi carik hafkat, carik wokshop, dan buat konversion...

3. kete dah siap konbet, bawak pegi jpj negeri, utk test drive... bawak surat kelulusan/kebenaran dari jpj putrajaya tuh sekali...

4. kalau lulus, diorang (jpj negeri) kuarkan surat "kereta ini selamat" dan lulus...

5. bawak surat lulus daripada jpj negeri nih utk ke jpj putrajaya utk dapatkan surat kawal selia...

6. jpj putrajaya kuarkan surat kawal selia... bawak surat nih pegi puspakom plak...

7. kat puspakom, tunjukkan dia surat kawal selia (jpj putrajaya) dan buat test atas mesin...

8. kalo lulus, pegi jpj negeri bawak resulut, surat beli henjin apo semua utk potong no. engine...

ow ada tamat tempoh ka 2 surat kastam ..nda sy tenampak ow ging ..alaaa ,cam na la klu tamat da 2 ?

kalu pakai runner apa macam? ada sesiapa yg boleh tolong ka? sy mau kasi register engine ni..

sapa2 ada contack no runner d kk ni? pm sy...huhu..