First topic message reminder :

my simple iswara 1.3 grey

toyota haice 1987 model huaw huaw wakakakaa old scholl bus

Mantapsss!!!
Lets bring the 80's ba bus hehehe..
Tp yg belakang tu jg ba kilat betul, hari2 cuci kali tu?
Bus, mana ko angkat tu seat?Cuba kono2 ko PM sy tempat ko beli sama harga satu kali ah hehehe..

sonofthipareth wrote:

Mantapsss!!!
Lets bring the 80's ba bus hehehe..
Tp yg belakang tu jg ba kilat betul, hari2 cuci kali tu?
Bus, mana ko angkat tu seat?Cuba kono2 ko PM sy tempat ko beli sama harga satu kali ah hehehe..

wakaka
khazanah warisan dunia tu bus... ini lah yang patut di pertahankan..
huhu nanti aku pm ko klu ko mau kita boleh order nanti ok

ui boy i2 bas biru maC berjalan2 lag kah...mcm tidak pena lagi nampak 2...ehehehe......

mau pakai nama komersel sikit...nama bana2 2 ...eheheh....sonofthipareth.....

aRe_LiE wrote:

ui boy i2 bas biru maC berjalan2 lag kah...mcm tidak pena lagi nampak 2...ehehehe......

uina masih berjalan tu ,,
ada sudah rim 17 tu tinggal mo repay badan tu lagi ali..
parking jak di bawah rumah

aRe_LiE wrote:

mau pakai nama komersel sikit...nama bana2 2 ...eheheh....sonofthipareth.....

tu labah tu payah mo panggil juga kuling ...

0o0o yaka...wowo mantap lah 2 lau sampai pakai rim 17 lag...uhuhuhhu.....tapi tidak juga la lawan iswara 2 lau da masuk rim 17 kan boy....

paling senang dan mudah.. u masuk je 4G91/4G93 N/A saja cukup. lepas tu baru mula projek. Buat Stage 1 saja sudah cukup memadai untuk telan GSR turbo ( main 400m ). STAGE ONE - Blok asal, ( bisten & ring, rod, timing balt pakai GSR Turbo punya ), head buat port and polish, pastu pakai AFC Neo saja. cukup. yang lain cluth dengan brake kena jaga baik. ekzos piping GSR saja & air filter kotak asal tapi pakai yang brand sikit la penapis dia tu.. buang cip rev limit dekat ECU kasi rev RPM lepas 7-9 7-9. Last tuning komputer semula. mesti tara goyang punya.. Stage 2 lain kali cerita.

UMAIRA wrote:

paling senang dan mudah.. u masuk je 4G91/4G93 N/A saja cukup. lepas tu baru mula projek. Buat Stage 1 saja sudah cukup memadai untuk telan GSR turbo ( main 400m ). STAGE ONE - Blok asal, ( bisten & ring, rod, timing balt pakai GSR Turbo punya ), head buat port and polish, pastu pakai AFC Neo saja. cukup. yang lain cluth dengan brake kena jaga baik. ekzos piping GSR saja & air filter kotak asal tapi pakai yang brand sikit la penapis dia tu.. buang cip rev limit dekat ECU kasi rev RPM lepas 7-9 7-9. Last tuning komputer semula. mesti tara goyang punya.. Stage 2 lain kali cerita.

wah mcm pakar da ni...jd apa mcm boy ko tidak ikut ckp c umaira ni.....mana lah tau keta ko boleh jd power gila....tarabang2...

mana lah sudah tuan empunya keta ni..lama da senyap...mcm lah suda rupa keta dia ni skng....

aRe_LiE wrote:

0o0o yaka...wowo mantap lah 2 lau sampai pakai rim 17 lag...uhuhuhhu.....tapi tidak juga la lawan iswara 2 lau da masuk rim 17 kan boy....

alalalal jek 10 tan lagi hoho sabar jak lah lu alai.. hihi

UMAIRA wrote:

paling senang dan mudah.. u masuk je 4G91/4G93 N/A saja cukup. lepas tu baru mula projek. Buat Stage 1 saja sudah cukup memadai untuk telan GSR turbo ( main 400m ). STAGE ONE - Blok asal, ( bisten & ring, rod, timing balt pakai GSR Turbo punya ), head buat port and polish, pastu pakai AFC Neo saja. cukup. yang lain cluth dengan brake kena jaga baik. ekzos piping GSR saja & air filter kotak asal tapi pakai yang brand sikit la penapis dia tu.. buang cip rev limit dekat ECU kasi rev RPM lepas 7-9 7-9. Last tuning komputer semula. mesti tara goyang punya.. Stage 2 lain kali cerita.

huhu yup bro caya lah dengan ko ni mesti banyak pengalaman ni kan

aRe_LiE wrote:

UMAIRA wrote:

paling senang dan mudah.. u masuk je 4G91/4G93 N/A saja cukup. lepas tu baru mula projek. Buat Stage 1 saja sudah cukup memadai untuk telan GSR turbo ( main 400m ). STAGE ONE - Blok asal, ( bisten & ring, rod, timing balt pakai GSR Turbo punya ), head buat port and polish, pastu pakai AFC Neo saja. cukup. yang lain cluth dengan brake kena jaga baik. ekzos piping GSR saja & air filter kotak asal tapi pakai yang brand sikit la penapis dia tu.. buang cip rev limit dekat ECU kasi rev RPM lepas 7-9 7-9. Last tuning komputer semula. mesti tara goyang punya.. Stage 2 lain kali cerita.

wah mcm pakar da ni...jd apa mcm boy ko tidak ikut ckp c umaira ni.....mana lah tau keta ko boleh jd power gila....tarabang2...

huhu bole di pertimbangkan bah tu jooo

aRe_LiE wrote:

mana lah sudah tuan empunya keta ni..lama da senyap...mcm lah suda rupa keta dia ni skng....

huhu sory bus sibuk berkerja bah ni

fkir2 2 umaira ckp....mcm best jak cara dia tu..lau aq bnyk duit uda ku buat mcm 2 boy....eeheheh....tidak apa bah boy yang penting kireja cari mamam....

cuma tidak sabar mau tgk bah ni kereta iswara 714 keluar bengkel warna baru...uhuhuh...apa mcm lah 2..mcm lengkap da keta ni...eehehh....mau ujung bln da pla ni kan....

aRe_LiE wrote:

cuma tidak sabar mau tgk bah ni kereta iswara 714 keluar bengkel warna baru...uhuhuh...apa mcm lah 2..mcm lengkap da keta ni...eehehh....mau ujung bln da pla ni kan....

huhu yop sabar mu ... huhu..
bah hujungbulan anam mule aku mu kampung setemu kiti mae

bakilllat kreta bro.....

fauziconst wrote:

bakilllat kreta bro.....

huhu kena cahaya matahari bah tu

bah buli jua 2 boy....mau jg d tgk dpn mata 2 keta...bgs wat ls kb trus..uhuhhu...

huhu tu lah .. jadi ko sudah juga pakai stuker sioloon lah niare lie

gambar 2 minggu selepas masuk dlm garage

intrax wrote:

huhu tu lah .. jadi ko sudah juga pakai stuker sioloon lah niare lie

blum laG lah boy....baru cadang2 mau p mmbli bah ni...tapi xda msa....faham2 jela lau praktikal ni susah sikit mau keluar...

nah2....ada2 bayangan keta ko ni boy...uhuhuh...i2 setereng lama uda ko pakai kan...eheheh...