First topic message reminder :

benda ni kdg2 kita selalu ambil mudah dgn alasan mau jimat kos tnpa fikir adakah tayar yg kita beli itu sesuai @ tidak pada kenderaan n corak pemanduan kita..so siapa2 yg ada info berguna pasal tayar2 yg terbaik dpasaran harap boleh kongsikan..sebab saya pn sedang servay apa tayar yg bagus ni..mau tukar tayar dh sebab dh botak semua..sebelum ni saya pkai bridgestone MY01 195/50/15

ya.. memang besa pemanduan la.. cara mengambil selekoh n mengawal kaki pada gear 1 n 2 la paling penting.. hehehe...

Boi wrote:

ya.. memang besa pemanduan la.. cara mengambil selekoh n mengawal kaki pada gear 1 n 2 la paling penting.. hehehe...

klu ambil selekoh dlm klajuan tinggi cpat haus ka tu tyar bro???

tayar silverstone pki kat rim besi kancil
performance ok utk smua keadaan ,grip ,langgar lopak air , off road ,braking
cuma agak cepat botak sbb aku pki blm smpi setahun

korner laju2 n u turn laju memang makan juga tu tayar.. cuba tegok betul2 kalau orang u turn pusing dekat abes.. dia punya angle ada lari tu.. pusing kiri dia makan kanan luar.. n sebaliknya.. harap membantu..

Boi wrote:

korner laju2 n u turn laju memang makan juga tu tayar.. cuba tegok betul2 kalau orang u turn pusing dekat abes.. dia punya angle ada lari tu.. pusing kiri dia makan kanan luar.. n sebaliknya.. harap membantu..

oo..mmg btul jg tu bro..sbb sy klu ambil u-turn kira laju jg..mmg prasan jg sbb bhgian luar n dlm tayar pn mkan jg..tengah msh tebal2 lg..

Slm,

sedikit info yg ku dpt psl tayar utk dikongsi bersama :

Di bawah ini adalah panduan untuk makna nombor yang paling penting bagi sebuah tayar. Sebagai contoh, kita akan teliti nombor berikut: 175/70R13 82H. Nombor 175 yang pertama dalam siri merujuk kepada lebar tayar itu dalam milimeter, iaitu jarak diukur dari sisi ke sisi. biasanya jika lebih besar nilai angka ini lebih lebar tayar itu. Nombor 70 menyatakan nisbah aspek (aspact ratio) tayar atau ketinggian tayar berbanding dengan kelebaran tayar itu.

Dalam contoh, ketinggian tayar adalah 70% berbanding kelebaran tayar itu. Biasanya tayar dengan nisbah aspek 55 kebawah diklasifikasi sebagai tayar profil rendah. Tayar profil rendah memberi prestasi pengendalian keseluruhan yang lebih bagus walaupun aspek keselesaan mungkin boleh terjejas sedikit.

Huruf "R" merujuk kepada binaan tayar radial dan kesemua tayar kereta menggunakan binaan radial sejak 20 tahun lalu. Tayar binaan radial tidak mempunyai tiub dan memberi prestasi lebih bagus. Angka 13 merujuk kepada garis pusat (diameter) rim untuk membolehkan tayar dimuatkan. Jika ingin menukar kepada tayar dengan diameter lebih besar, anda juga perlu menukar rim kepada diameter sama.

Nombor 82 melambangkan indek keupayaan mengangkut berat tayar itu. Untuk mengetahui berat maksima melambangkan nombor "82" ia perlu merujuk kepada carta "index keupayaan mengangkut tayar berat" yang ditetapkan diperingkat antarabangsa. sebagai contoh, nombor 82 bermakna tayar mampu memikul berat maksima 475 kilogram. Berat maksima meujuk kepada setiap tayar, kita perlu darabkan 4 kali untuk memperolehi kapasiti memikul berat kenderaan dengan empat tayar. (contoh: 475 x 4 = 1900 kg)

Huruf "H" yang terakhir adalah menyatakan kelajuan maksima bagi sesebuah tayar yang direka. Taraf kelajuan H dalam contoh bermakna bahawa tayar ini boleh mencapai dan mengekalkan kelajuan sejauh 210 km/j.
Dibawah adalah senarai carta kelajuan maksimum seperti yang dilambang oleh setiap huruf abjad.

S - 180 km/j
T - 190 km/j
U - 200 km/j
H - 210 km/j
V - 240 km/j
Z - melebihi hadlaju 240 km/j
W - 270 km/j
Y - 300 km/j
Untuk tayar yang mempunyai keupayaan mengatasi kelajuan 270 km/j, huruf ZR akan digunakan... .

eh,sori ...aku nda tengok td,,psl ni da di post td..ngeeehee ..

memang salah 1 sebab tayar makan luar @ dalam adalah kurang angin @ alignment. maen korner pun makan tayar juga.. dalam @ luar @ tengah tengok cara pemanduan la juga..

bila baca review d internet psal tayar Federal Rs595 macam kurang baik performance masa hujan tau

iya bro....kalau baca d internet federal pny review memang nda baik...
tp aku berani cakap dia bagus pasal aku sendiri sdh pakai...sdh test...dan kawan2 yg pakai pun cakap benda yg sama....setakat ni aku lari 180 d hujan masi steady lg kalau membreak..hehe..

memang ada tayar lebih baik dr federal...tp kalau dlm lingkungan harga rm300, dia la yg terbaek...heheh...kalau aku bnyk duit maube aku pakai toyo proxes or potenza....hehehe..

lagi satu bro...jenis tayar ni jg kadang2 bergantung jg dgn kereta...kalau kereta besa2 macam aku ni sesuai la dgn federal rasanya...hehe..

kalau d kl ni, ramai cakap federal ni tayar "cap ayam"...tp d japan federal d pakai tuk trek jg...even kereta sepang saturday night fever pun pakai federal....hehehe

BF Goodrich memang bagus bro....kawan aku pakai dia kata berbaloi pakai tayar tu...Rally Car proton s2000 tu pakai tayar ni....heheh

aku nda pasti pla bro tayar ni buatan mana pasal nda pernah pakai....
tp BFGoodrich ni tayar popular d kalangan rally2 car....kawan pakai dia ckp bagus...bagus dr federal...tp harga lebi mahal la....

dia memang ada made in thai n japan.. sama juga macam falken.. ada juga falken made in indon.. maksudnya memang dia aim untuk kawasan sini la tu product..

neo_sontoloyo wrote:

aku nda pasti pla bro tayar ni buatan mana pasal nda pernah pakai....
tp BFGoodrich ni tayar popular d kalangan rally2 car....kawan pakai dia ckp bagus...bagus dr federal...tp harga lebi mahal la....

tayar BFGoodrich pn byk klu utk 4x4 pnya tayar..mmg tahan jg ni bunga dia,getah dia mmg keras sikit..ngam klu jln2 yg gravel atau offroad pnya...beliau sy pnya toyota hilux doble-cab pkai tayar jnama ni..

im wrote:

mahal dari federal???...saya tengok harga sekitar RM250 sebiji tu, tapi yang made in Thailand la...

sy pun tdk tau la harga dia...tp member ckp mahal dr federal...hehehe....made in apa sy tdk pasti pla yg member pakai tu...

woh...nanti sya survey arga federal Rs595 d kk la.ko punya kereta apa bro?4x4 punya?kali nda sama klau kreta besa kn.

im wrote:

jadi maksudnya bagus lagi kali pakai tayar yang agak keras sikit la, supaya lama sikit haus kan...???

fuumin wrote:

tayar silverstone pki kat rim besi kancil
performance ok utk smua keadaan ,grip ,langgar lopak air , off road ,braking
cuma agak cepat botak sbb aku pki blm smpi setahun

bro bawa kereta lajuuu...cuma tayar itu tidak bising ka bro???

masa beli ada tanya 2 kedai tp dorg x tau nih
tp macam soalan bonus jg 2 sbb exzos bising apa guna tayar senyap
x bw kereta laju² pnya 90km/hr ok la

klu tyr bunyi msa ambil selekoh dgn speed x jg laju sgt kena buat alignment sda.klu x gerenti tyr tu mkn dlm or luar pnya

bln dpn mau tukar tyr dpn 2 biji ,mau cari tyr kat LD yg bgs²
mau cuba selain silverstone

finalazy84 wrote:

woh...nanti sya survey arga federal Rs595 d kk la.ko punya kereta apa bro?4x4 punya?kali nda sama klau kreta besa kn.

kereta aku satria neo ja bro.....tayar saiz 205/50/16..harga 320...tp aku dpt rm290 pasal aku bli satu set 4 biji....