First topic message reminder :

aku nk tny lah....pesal bl lepas minyak, ekzoz kete aku letup2 haa...ada sesaper blh bg komen x?

ijamkaka wrote:

aku nk tny lah....pesal bl lepas minyak, ekzoz kete aku letup2 haa...ada sesaper blh bg komen x?

hi ijam,

daripada pendapat sia yg ndak seberapa ni lah kan, berbanding dgn comment2 daripada cifu2 yg lain..

sia rasa2 la kan.. miss firing ni terjadi bila... salah satu atau dua.. kebuk pembakaran.. tidak menghasilkan pembakaran yg lengkap. mcm dia kekurangan samada api, udara atau minyak...

jadi ini... apa mo ckp sudah tu ah... erm.. jadi... kebarangkalian besar kurang bekalan api ke kebuk tu la.. jadi maksud nya check spark plug..

leaking pada 'air intake' dari air flow tu ke throttle pun boleh jadi kebarangkalian. jadi check clamp2 ko la.. atau tu mana2 bhg plastic yg bocor..

kalau tidak tekan minyak... letup2... mesti kurang api nih...

main teka2 jak ni... hehhehe...

saja mo kumpul posting ba ni...

check spark plug,plug cable...cek air/fuel mixture sama ada lean atau rich.

nabilasayyes wrote:

kalau sakat tentang perendam bunyi tu bukan berkait dengan 4 2 1.. tapi yang aku taw, kalau ejos turbo x pernah lagi pakai 4 2 1.. tu model baru ke?

Lama suda si nabilasayyes tidak masuk.
Aku suda tersalah bawah maksud ekzoz system, yang aku maksudkan muffler ekzoz.

klu ekjoz keta letup2.....besalah tu, kan time hari raya.....org main mercun !!!!! wakakakakaka

aLFFiaN wrote:

Dah berapa lama engko pakai keta ko ni? setahu aku lah kalu lepas minyak jer..lepas tu semput² atau letup²... kaberator engko tu adalah problem.. kalu tak fuel pump filter ko ada masalah... aku pernah gak jadik.. tapi time aku tekan minyak barulah ekzos pipe aku bunyi letup².. tapi engko ni terbalik plak... cuba²lah servis kaberator..kot² tersumbat, minyak tak sampai...

p/s: pakar² pomen semua.. tolong member kita ni...

hahah ya ba...tbalik tu...sa tau ni xzos ko mst straight pastu carb da masalah suda...p antar overhaulin la

kalau rotary bagus guna ekzos apa bos???
bising bah sa pnya...

mntau ada pendapat yg sesuai...

lg satu, napa klu jalan slow bunyi mcm m-16
sj tu,
mmg kah?? or ada masalah...

tu dia puya mufller bah tu..

cek trotel sensor ko....besanya kalau xngam set mmg letup2 bila kau lepas pedal minyak...

Kalau pakai muffler yg cikai2 punya & engine N/A pakai muffler straight flow, mmg meletup-letup selepas pedal minyak dilepas, ini biasanya dipanggil back pressure, tapi janganlah risau sangat, enjin formula one lebih kuat meletup2nya. Kalau nak mengatasi masalah ini, tukar piping ekzos kepada yang lebih besar, pasang bullet tengah & pakai muffler S flow utk enjin N/A, komfom ada umph... tidak bising dan tiada meletup2 punya
my two cents...

huhu sama kes mcm keta saya...klu mlm kluar api kali

minyak telampau rich

Cuba setting distrubutor guna timming light...

sdh Bro...timing sdh kasi advanced naik p 12 klu tidak silap...lpas tune distributor ada kurang skit sdh

aku rasa kes ko ni ekzos letup. ko punya ekzos abiz ferber oh. or ada yg patah paiping ko ni, or ko tidak pakai selincer .

kereta saya pon kena juga kes meletup ni..biasanya sbb fibre dah habis ataupun ada bocor kecil di silencer. tp waktu malam best mau tengok..ada api keluar..kereta belakang tgk pon takut. :P

biasalah kalu exzoz kereta meletup after lepas pedal minyak if pressure kuat keluar.....over boost keluar tersekat.

kereta saya pun sama, lepas kasi buang turbo ( selalu hangkang, tidak tahan mau tukar) lepas minyak letup-letup.

itu kelebihan bila ezos pndai meletup..haha..plak ko kali kong..tp klu ko mo test kreta ko bleh mengeluarkan api sikit2..ress dlu tekan minyak pastu on off kreta ko..haha..blow trus..

for iswara setting exzos pling bgus apa ah? mau pakai mufler yang mcmana? please bg information beserta pic la klu bleh