haii sifu2 sekalian..
aku skrg gn engine L2 standart tebo nie...
problem dia ialah

1. timing lari (dia mn tmpat settings cmputer box engne mcm nie d area2 putatan, penampang, kk)
2. minyak petrol tumpah dia tmpat engine
3.ada bunyi kring2 d bwh engine crankshft ka prob dia tue??xtau aku..
4.engine cpat pnas.
5. pick up semput.

help me...di mn workshop yg profesional yg boleh repair problem mcm nie...
I need workshop yg boleh dipercayai...
byk tmpat sda bkin msh jg ada problem nie engine...

1.Timming lari - selalunya guna setting guna timming light.
2. Pastikan tdk ada hos minyak yg bocor..nti terbakar tu..
3.
4. Kipas pusing ka?
5. Lampu check enjin ada menyala?

head gasket??

psl enjin cpat pnas tu, cuma minta service ko pnya radiator, sbb aku pun mgalami benda yg sama dlu, lps service ok ja trus, byk karat ba tu kdg2....kipas pun mau d cek tu.......klu psl radiator, d tmpt Kevn Chensoon pun bleh minta cek, d putatan jgtu.......

junraz wrote:

1.Timming lari - selalunya guna setting guna timming light.
2. Pastikan tdk ada hos minyak yg bocor..nti terbakar tu..
3.
4. Kipas pusing ka?
5. Lampu check enjin ada menyala?

2.pndai dtg2 tue minyak bocor bro..lepas satu d ksi ketat ada lg bocor minyak..
4.slalu pusing oo tue kipas..start ja trus pusing..
5.mksd bro? aku gn dashboard L5 pnya..xda lmpu tue tau..huhu

any suggestion workshop tmpat repair nie problem?

zhariffz wrote:

psl enjin cpat pnas tu, cuma minta service ko pnya radiator, sbb aku pun mgalami benda yg sama dlu, lps service ok ja trus, byk karat ba tu kdg2....kipas pun mau d cek tu.......klu psl radiator, d tmpt Kevn Chensoon pun bleh minta cek, d putatan jgtu.......

bro tue radiator sda gnti radiator tebo tue baru pnya...yg lma jd besi bruk uda..

Danix wrote:

head gasket??

maksud bro?

hafizZ wrote:

junraz wrote:

1.Timming lari - selalunya guna setting guna timming light.
2. Pastikan tdk ada hos minyak yg bocor..nti terbakar tu..
3.
4. Kipas pusing ka?
5. Lampu check enjin ada menyala?

2.pndai dtg2 tue minyak bocor bro..lepas satu d ksi ketat ada lg bocor minyak..
4.slalu pusing oo tue kipas..start ja trus pusing..
5.mksd bro? aku gn dashboard L5 pnya..xda lmpu tue tau..huhu

any suggestion workshop tmpat repair nie problem?

-Guna dashboard L5 atau L2s memang ada..gambar enjin tu ba..
-silap2 water pump ko..suda cek?
-Suda tukar hos minyak tu? ( ni bahaya tau )

junraz wrote:

hafizZ wrote:

junraz wrote:

1.Timming lari - selalunya guna setting guna timming light.
2. Pastikan tdk ada hos minyak yg bocor..nti terbakar tu..
3.
4. Kipas pusing ka?
5. Lampu check enjin ada menyala?

2.pndai dtg2 tue minyak bocor bro..lepas satu d ksi ketat ada lg bocor minyak..
4.slalu pusing oo tue kipas..start ja trus pusing..
5.mksd bro? aku gn dashboard L5 pnya..xda lmpu tue tau..huhu

any suggestion workshop tmpat repair nie problem?

-Guna dashboard L5 atau L2s memang ada..gambar enjin tu ba..
-silap2 water pump ko..suda cek?
-Suda tukar hos minyak tu? ( ni bahaya tau )

jap nnt aku upload tue pictre engne..
sda gnti bro tue elektronik pum tue mnyk kan..
hos mnyak pun sda gnti...
aiyo prob oo nie engne...

hafizZ wrote:

zhariffz wrote:

psl enjin cpat pnas tu, cuma minta service ko pnya radiator, sbb aku pun mgalami benda yg sama dlu, lps service ok ja trus, byk karat ba tu kdg2....kipas pun mau d cek tu.......klu psl radiator, d tmpt Kevn Chensoon pun bleh minta cek, d putatan jgtu.......

bro tue radiator sda gnti radiator tebo tue baru pnya...yg lma jd besi bruk uda..

kipas enjin pusing...???? da cepat panas smpai mana.? tu jarum smpai tengah atau trus p top..??

skachild wrote:

hafizZ wrote:

zhariffz wrote:

psl enjin cpat pnas tu, cuma minta service ko pnya radiator, sbb aku pun mgalami benda yg sama dlu, lps service ok ja trus, byk karat ba tu kdg2....kipas pun mau d cek tu.......klu psl radiator, d tmpt Kevn Chensoon pun bleh minta cek, d putatan jgtu.......

bro tue radiator sda gnti radiator tebo tue baru pnya...yg lma jd besi bruk uda..

kipas enjin pusing...???? da cepat panas smpai mana.? tu jarum smpai tengah atau trus p top..??

xtau bro..coz jarum tue xbrfungsi..mo wiring nnt...tp pnas la bru 5mnt start engne pns sda..huhu

ni pctre engne yg problem tue..huhu

hafizZ wrote:

skachild wrote:

hafizZ wrote:

zhariffz wrote:

psl enjin cpat pnas tu, cuma minta service ko pnya radiator, sbb aku pun mgalami benda yg sama dlu, lps service ok ja trus, byk karat ba tu kdg2....kipas pun mau d cek tu.......klu psl radiator, d tmpt Kevn Chensoon pun bleh minta cek, d putatan jgtu.......

bro tue radiator sda gnti radiator tebo tue baru pnya...yg lma jd besi bruk uda..

kipas enjin pusing...???? da cepat panas smpai mana.? tu jarum smpai tengah atau trus p top..??

xtau bro..coz jarum tue xbrfungsi..mo wiring nnt...tp pnas la bru 5mnt start engne pns sda..huhu

krta lama aku dlu tu enjin pndai panas jugak... lpas aku tukar enjin... tapi NA punya enjin.. psl kipas d radiator bukan tak idup... cuma arah pusingan da terbalik... so angin dari enjin kena kasi kipas p tu radiator... tmbah panas lah tu radiator... so enjin pn panas....

tu experience aku lah bro.. 8)

meter temp x jalan..?mcm mna bro taw enjin panas...?

masalah minyak leak tu dari mna bro..?

ProjectD wrote:

meter temp x jalan..?mcm mna bro taw enjin panas...?

masalah minyak leak tu dari mna bro..?

tau dia pnas coz nmpak tue wap2 pns engine tue..
klu d pgg engne cnfrm terasa tue pns bru start engne 5 mnt..huhu..
tue leak dr hos mnyk d tmpat engne..pndai dtg2 prob tue..huhu

tu hos bgs ganti jak bro..bahaya tue...then ttg panas tue,bgs wiring dulu la meter temp ko bro...thermostat ko try la buka,kasi jalan direct trus..

1. Timing lari, check timing pakai timing light. kalau masih tak boleh, kena buka timing belt, set balik cam gear sama crank gear.

2. Petrol hose, fuel filter, dan sebagainya. kalau bocor akan serius, boleh terbakar seluruh kereta.

3. bunyi kring kring paling pening kepala lah bro, sebab kalau suara tikus macam ni, paling susah cari sebab dia. engine mounting pun pandai gitu juga.

4. panas ni, banyak sebab. water pump tak jalan, dalam radiator dan waterjacket engine block sudah kotor, buat air tidak dapat lalu dengan lancar, kalau kebocoran, cek retak di radiator, hose yang retak, kadang2 itu retak kecil saja, susah mahu kesan. biasanya l2 ni lambat panas radiator dia kalau tak blast.

5. kalau timing lari, memang pandai semput juga, check juga spark plug, distributor, TB yang kotor, plug cable, petrol filter pun pandai juga semput.

Nieto wrote:

1. Timing lari, check timing pakai timing light. kalau masih tak boleh, kena buka timing belt, set balik cam gear sama crank gear.

2. Petrol hose, fuel filter, dan sebagainya. kalau bocor akan serius, boleh terbakar seluruh kereta.

3. bunyi kring kring paling pening kepala lah bro, sebab kalau suara tikus macam ni, paling susah cari sebab dia. engine mounting pun pandai gitu juga.

4. panas ni, banyak sebab. water pump tak jalan, dalam radiator dan waterjacket engine block sudah kotor, buat air tidak dapat lalu dengan lancar, kalau kebocoran, cek retak di radiator, hose yang retak, kadang2 itu retak kecil saja, susah mahu kesan. biasanya l2 ni lambat panas radiator dia kalau tak blast.

5. kalau timing lari, memang pandai semput juga, check juga spark plug, distributor, TB yang kotor, plug cable, petrol filter pun pandai juga semput.

owh..thanx bro for ur information..
byk btl nie prob keta lama..
pasal tue mnyak tumpah pndai brjangkit oo..
mula2 tgki minyak blkg tumpah byk..
pas repair hose mnyk dkat engine pla tumpah..
mo settings blik ka nie engine bro?
gn pa komputer ka settings?

tue bunyi kring2 tue la bkin skit kpla..
bising tul..mcmn mo settel tue..
huhu

kalau tangki minyak belakang sudah bocor, tak boleh repair oh bro, mesti mahu tukar baru. kalau welding bahaya tu.

Nieto wrote:

kalau tangki minyak belakang sudah bocor, tak boleh repair oh bro, mesti mahu tukar baru. kalau welding bahaya tu.

bkan dia pnya tngki bro tp hos di dlm tue xketat tp sda ok sma gnti elektronik pump oi skli ari tue...huhu..

head gasket? itu getah2 tahan minyak tu..lupa dimana letak tu benda..engine nmpk berminyak2 hitam di bahagian2 engine ni boleh menyebabkan kluarnya wap..sbb minyak tu melekat2 dekat engine..maw cari bahagian bocor dulu..seperti oil cap kaa..head gasket ka...hose minyak ka...etc.......sepupu sy pernah berminyak engine sambil berwap2 kluar..tapi engine tidak panas juga..tapi kena warning engine boleh meletup..jd maw start hari2 supaya tu minyak berjalan..klau tidak tumpah sana seja tu..atau tergumpal..last2 problem dia..ganti head gasket ja..

enjin panas cb cek tu termostat,buka cap radiator air pusing ka? klu x water pump tu rsk

hantar ke compact garage di kobusak...ckp ko ialah kwn aku ja....

xiaomao wrote:

hantar ke compact garage di kobusak...ckp ko ialah kwn aku ja....

pa nma pon kwn ko tue?
spy sng rndg nnt...
byk prob oo nie keta..
byk sda duit abis..

Danix wrote:

head gasket? itu getah2 tahan minyak tu..lupa dimana letak tu benda..engine nmpk berminyak2 hitam di bahagian2 engine ni boleh menyebabkan kluarnya wap..sbb minyak tu melekat2 dekat engine..maw cari bahagian bocor dulu..seperti oil cap kaa..head gasket ka...hose minyak ka...etc.......sepupu sy pernah berminyak engine sambil berwap2 kluar..tapi engine tidak panas juga..tapi kena warning engine boleh meletup..jd maw start hari2 supaya tu minyak berjalan..klau tidak tumpah sana seja tu..atau tergumpal..last2 problem dia..ganti head gasket ja..

yups bro..byk tue tergumpall..huhu..
mo gneral overhaul lg nie engine..
pastue tkar piston...
huhu..ari tue pnh xdpat start engne..msk workshop lg repair..skrg dtg lg pnykit dia...huhu