First topic message reminder :

tolong geng .saya suda buang tabung tengah .tapi kenapa bunyi ekzos tidak kuat.adoiiiiiiiii

hihihihi...bro jezz..klu sda dgn awek dlm kreta bunyi bising x dgr sda tuuuuuu....macam tiada sja..awek pnya pasal smua pn jadi bro..hihihi

hahahahahha..... nanti awek sakit telinga... sape susah nanti???

hahahaha...awek pn bgtu jg tu bro..klu da sma2 dgn boyfren.,bunyi apa2 pn x kisah sda tu.,macam x da ja..yg pnting ''sama abang sayang jg''..hihihihi

yaaaaaaaaaaa betul tuuuuuu.....bagus lagi bunyi ekzos kuat...mau cover bunyi dalam kereta wakakakkwakkawkawkakwakakkakwa

jezzboyz wrote:

xda maknanya ekzos bising tp enjin standard. bikin malu jea...

wah.. panas punya statement... kereta aku pun enjin standard... awat keji sgt ke pakai enjin standard ni

no komen..tu mnat masing2..tol x kwn2?

swordfishxox wrote:

jezzboyz wrote:

xda maknanya ekzos bising tp enjin standard. bikin malu jea...

wah.. panas punya statement... kereta aku pun enjin standard... awat keji sgt ke pakai enjin standard ni

bukan la gitu maksudnya.. bukan keji... sori tersinggung perasaan ko. cume amat plek lakereta bunyi kuat tp pergerakkan xsekuat ngn bunyi.. plek tapi benar., bukan keji.. sori noh..

hhehehehhe mau tukar ezkos....hehehehehheh

kiki... tukar2...

aku pakai piping standet, ade flex pipe n satu bullet (banana) di tengah tp muffler aku pakai 3 inch, brand FGK racing....japan brand....bunyi sedap jgk n pickup bertambah tp xdela kuat smpai sakit telinga....tp nk lagi best buang felx pipe n bullet tu....piping straight dari extractor terus ke muffler bagi besar sikit tp jgn besar sgt, dlm 2 stgh inch....bunyi mmg bisisng ckt, pickup lagi mantap....kereta honda abg aku dh buat cmtu, bunyi macam vtech even dia pakai enjin stendet tp enjin honda biasela kan, dohc (twin cam)....so kalau yg guna karbereter xleh la nk lawan honda....tp bila buang flex pipe n bullet ok la,, bunyoi sedap, pickup ade, long pun cantek....minyak pun xdela kuat sgt....lbh ckt je dari stendet

iewan wrote:

aku pakai piping standet, ade flex pipe n satu bullet (banana) di tengah tp muffler aku pakai 3 inch, brand FGK racing....japan brand....bunyi sedap jgk n pickup bertambah tp xdela kuat smpai sakit telinga....tp nk lagi best buang felx pipe n bullet tu....piping straight dari extractor terus ke muffler bagi besar sikit tp jgn besar sgt, dlm 2 stgh inch....bunyi mmg bisisng ckt, pickup lagi mantap....kereta honda abg aku dh buat cmtu, bunyi macam vtech even dia pakai enjin stendet tp enjin honda biasela kan, dohc (twin cam)....so kalau yg guna karbereter xleh la nk lawan honda....tp bila buang flex pipe n bullet ok la,, bunyoi sedap, pickup ade, long pun cantek....minyak pun xdela kuat sgt....lbh ckt je dari stendet

ini info bagus....... bagus2... thankss..

opsss....sori, ade benda baru nk share....
aku dh buat research n trial...
bunyi ekzos aku okla, sedap dgr, mengaum jgk...tp duk dlm xsakit telinga lansung bila off sume window n pasang air cond
tp org yg kat luar dgr bising ckt la tp xdela bising sgt, bunyi sedap2 n mantap la.....
rasnya JPJ pnya roadblock boleh lepas lagi...kira dh memadai utk aku ekzos skrg ni
ekzos kete honda abgku n kereta ford lynx adiku lagi bising dari ekzos kete aku....
pickup kete aku for sure ade ckt bertambah.....
of course la minyak lbh ckt, tp xyk pun, ckt je.....
kalau dulu aku balik kampung minyak rm40, skrg rm42
n kalau suka main tarik je masa gear 1 n dua, mestila minyak kuat bai....
kalau enjin standard guna RON95 dh berbalaoi....kalau turbo, of course kene guna minyak 97
utk yg pakai turbo, my suggestion Shell V-Power 97 Racing sb ade special additive compare dgn minyak 97 selain shell.....kalau bkn turbo nk guna minyak 97 pun xde mslh, dialu2kan
but problem di sini satu je.....jeng3....top speed atau org biasa sebut long drop ckt kalau jalan jauh i.e masuk highway.....dlu aku pakai ekzos standard meter boleh cecah 170km/j......tp skg 160km/j je.....nk naik ke 170km/j tu agak susah ckt....tu je problem....
kalau setakat nk cecah 110 ke 150km/j no problem, sekejap je...
yg penting puas hatila.....kalau nk jimat sgt minyak....tukar rim kecil, ekzos standard, pasang kompressor penjimat minyak tu 2 bijik, jimatla minyak kete bro2 sekalian

kriteria2 yg menentukan kekuatan bunyi ekzos anda...
1. Pemilihan saiz piping (2"-3")
2. Pemakaian/ pembuangan silencer diganti dgn "bullet" atau pembuangan tabung ekzos
3. Pemilihan saiz atau jenama mufler (double, single, twisted)

P/s- slamat mencuba...

pasang kopresor bnyak2 boleh jimat minyak ek?? berbaloi ke??

adik aku punya kete enjin 1.8 pakai alat jimat minyak tp aku xtau jenis ape, x sempat nk usya...
tp ayah aku ckp kete adik aku skg pickup gile2 lps dia tukar throttle body....
lps pasang alat penjimat minyak tu myk kete dia kaw2 punya jimat....
aku pun naik jeles....aku pun ondaway nk masuk alat tu bila ade modal....
skrg aku pakai kompressor penjimat minyak yg kecil skt dari adik aku pnya kete, xnmpk sgt jimat myk kete aku tu...nanti dpt detail info, aku share
aritu tokey accessoris tu suruh aku pasang 1 lgi kompressor penjimat myk yg dh ade kt ete aku tu, dia ckp bila pakai double minyak lg jimat n kete lagi pick up....
ade yg dh pasang smpi 10 kompressor pun.....xtau nk pcya atau x sb org kedai kdg2 nk laku barang, tipu customer pun dia bedal je...

kalau bro2 nk tip jimat minyak....tip link di bawah sgt baik diikuti...

http://alternativefuels.about.com/od/environmentalimpact/a/savefuel.htm

mungkin die pakai i charger kot...

boleh pcya ka i-charger ne bro?yg ccuk kat tmpt pnccuk smokeing tu kn?hbis tu apa kene-mngene dgn jimat pla??????

die kasi stabil elektronik n kuasa elektrik. bila power ok enjin pon ok.. enjin smooth minyak pon ok... lancar jea gerakkk...

alala//x boleh ka modify direct p batry bro?slain ccuk p tmpt smoke tu?

kala modified boleh jea.. dah name modified.. hahaha....

slain drp pakai i-charger, bleh pakai cable grounding..
pakai 5point pn da cukup..
drp terminal (-) bateri, sambg ke head, compressor aircond, alternator, body n satu tempat lg ak x ingt..
bleh improve torque, pickup n fuel efficiency

klu nak sambung p alternator bro.,boleh ka juz smbung p body alternater tu?grounding aku lain bro.,ada box macam pwr-am tu.,smbung p +/- batry.,pstu d body box tu ada 5 gronding cble utk plug p mna2yg -..

lebih kurang jea konsep die.. yang ada macam power amp tuh mungkin untuk mengstabil kan voltan jea.. yang tuh lagi elokkk... biasanya yang kedai aksesori nih cam hiasan jea.. xjadi sangat.. pomen2 kereta xpakai yang beli kat kedai akssori nih.. diorang pakai kabel lori punya.. yang urat dawai besar dan tebal. yang tembaga punya.. yang wayar orang guna kat mesin welding tuh.. yangtuh baru power. arus dapat mengalir ngn kuat...

hihihi...ok la tu klu gtu bro..wuiihhh klu gna kabel welding tu mmg mantap tu..jom kita pkai grounding cabel welding bro...

wooooo.. mahal bro kabel welding tuhhh... hahahahaha....