First topic message reminder :

Aku mahu tukar kaburator nih ke injection.... nak tukar jadi injection EFI... tolong gtaw aku.. aku xtaw sangat la cara2nya. aku pakai enjin 850 12 VALVE NA jea..

nak tukar enjin l2 xmampu lagi..
nak kasi injection dulu.. orang kate pakai injection jimat..
sedap buat jalan jauh.. aku nih kaki kuat jalan.. sehari boleh la 200 ke 300 kilo berjalan.. minyak memang perghhhh kala jalan jem.. hehe..

so otai2 kancil tuh minta tolong gtaw ekk..

1) apa barang2 nya?
2) berapa kos die?
3) mana mahu dapat? area kelantan...

entah la.. xtaw nak kata.. sama kot... cuma nak naik 100kmj tuh cepat la...... hehe...

jezzboy penggunaan minyak macam mana erk? boleh tahan kuat tak? kalau letak rm30 berapa boleh jalan?

pickup mmg naik..sb bg model enjin sama bbeza sohc n dohc, dohc mpnyai torque yg lbih tinggi..

mane nak taw sohc dengan dohc???

sohc, 1 btg camshaft..
dohc, 2 btg camshaft..

kalau nak tanya 1 lagi la kalau nak pakai head 12v ni piston nak kena tukar tak sebab piston sekarang kancil standard...

xperlu tukar..piston dk dalam blok..
bukan dlm head..di head hny ad valve, camshaft, dll..

tanya lagi erk... hehhehe erm kalau tak silap saya piston kancil ni ada 2 jenis kan? satu low dengan high erk. kalau pasang head tu tak effect piston atau memang piston standard pun leh pakai, takut juga kang bawak berlubang piston, tolong tunjuk erk kalau salah, lagi pun takut kedai cina tu tipu cakap ni kena tukar je...

piston NA adalh high comp..piston low comp yg anda mksudkan mgkin piston L2..
penukaran head xkan beri effect kpd piston..piston asal masih bleh dgunakn

uwaaaaaa..... kaburetor aku sudah rosakkkk..... skan dalam proses poakai kaburetor toyota KE70.... huhu....

ohh yer ker terima kasih keba banyak juga membantu..

sama2 bos..nnt kalau ad kmusykilan, bleh post kat sni..
rmai lg yg sdia mbantu

bagus juga dapat maklumat kang kena tipu lak dengan kedai cina tu hehhe

belum berkesempatan jer lagi nak gi kedai halfcut nak tanya berapa harga nak buat, rasanya nak masuk efi terus la kalau beza harga tak jauh sangat....

betul tuh.. EFI terusss... berbaloi2...

lama dah tak update tajuk ni, semalam aku gi hc tanya block 12v dia tak jual lak nak ambik 1 ketul enjin. tapi enjin aper aku tak tau lah na 12v 660 rm500 ok ker? tu karburator nak efi rm700 ok ker kalau macam tu, tapi enjin tak der gearbox. lupa lak nak tanya siappasang berapa.

enjin skali EFI rm700?? rasenya ok.. tp sayang gearbox xda...

tu enjin kancil 850 kot...murah dah tu..
cek dl tgk2..tank jgn lupa kena tukar jgk..

gearbox pada aku tak der hal lagi, leh jer pakai yang standard nyer, yang aku nak block, head dengan injection tu jer, nak tanya la, kalau pakai efi kena tukar tank ker atau fuel pump jer, kalau pakai carburator nak kena tukar tank jugak ker?, alamat kena tambah lagi la ni nak beli tank lak, hehhehe. Upah pasang mungkin dalam rm400 macam tu sebab hari tu member aku try tanya kalau tukar enjin upah pasang rm 600 tu rate kat K.L la. aku bukannyer nak laju pun, nak sedap2 pakai jer wat gi kerja. hehehhe

kena tukar tank efi bos..amek L2S punya..beli yg complete dgn fuel pump..
kalau nk save sikit, amek trus efi kit tu masuk kat enjin asal..
head, intake, wiring..
tp kalau L2 punya, kena buat balik manifold ekjos..

erm maknanya kena la tunggu lagi tak cukup budget, ingat 1k dah ok dah hehhee

angkt efi kelisa pn bleh bos...kat penang, rm1000 da dpt complete..
head, intake, injector, wiring, ekjos man..siap psg rm1300

leh kacuk kat enjin kancil standet ker? kalau pakai carburator kena tukar tangki tak?

nda perlu... tapi klu mao pakai manifold E.F.I mmg perlu la tukar tangki minyak...

erm kena servey lagi harga siap tangki pulak, aduih nak pakai cerburater sakit la... jezzboy pun nak tukar efi...