First topic message reminder :

Nak tnya otai2 yang dah lame guna kereta..

alat penjimat ape yang elok?

i-charger elok x? ade yang kate same jea..

atau letak barang2 yang mahal seperti spark plug yang platinum ke, minyak enjin yang mahal, minyak gear yang mahal.

ade juga orang kate letak tangki air yang aloi. yang double layer pon kasi jimat juga...

so ape pendapat otai2??

sidi@hacker wrote:

tiada kesan broo...biar pun ko simpan di alternter.uhuhuhuhhu

bro... kejayaan org lain bukan jaminan tapi guide so klu tip n panduan semua sudah betul then masih tidak ada perbezaan mesti ada part yg tidak ngam then perlu ingat yg betul2 nampak kesan mostly pada sistem wirng 1st upgradng...

Arzie wrote:

kalau bnda yg pasang d pencucuh api rokok tu.... aku rasa tiada prubahan pon penjimatan minyak kereta... sbb dia hnya mnunjukkan arus letrik yg d guna oleh kereta tu... apa kaitan ngan menjimatkan minyak????... kalau mau jimat jgn pandu laju2, jgn guna a/con & kurangkan penggunaan kereta ke mana2.... gerenti jimat minyak....

bukan yang tu geng.. baca dulu post terdahulu...

apa2 alat penjimatan minyak kereta yg dipasang sebenarnya hanya sebagai aksesori tambahan jak pd kereta...btul jimat @ tidak, terpulang dr c pemakai...mau bukti, beli dulu baru psg...

im wrote:

apa2 alat penjimatan minyak kereta yg dipasang sebenarnya hanya sebagai aksesori tambahan jak pd kereta...btul jimat @ tidak, terpulang dr c pemakai...mau bukti, beli dulu baru psg...

setuju sangat geng bukti yg betul bila pakai sendiri tapi pastikan ikut cara yg betul dan jgn ingat org yg keja pomen tu semua tau pasal aksesori klu pasal enjin pun belum tentu dia tau semua sebab enjin pun bukan satu jenis belum termasuk bab hybrid...

yoku wrote:

im wrote:

apa2 alat penjimatan minyak kereta yg dipasang sebenarnya hanya sebagai aksesori tambahan jak pd kereta...btul jimat @ tidak, terpulang dr c pemakai...mau bukti, beli dulu baru psg...

setuju sangat geng bukti yg betul bila pakai sendiri tapi pastikan ikut cara yg betul dan jgn ingat org yg keja pomen tu semua tau pasal aksesori klu pasal enjin pun belum tentu dia tau semua sebab enjin pun bukan satu jenis belum termasuk bab hybrid...

dgr cerita injin hybrid lagi menimatkan penggunaan bahan api...mengurangkan pencemaran...dan mengurangkan duit kita jugak...hehe...

im wrote:

yoku wrote:

im wrote:

apa2 alat penjimatan minyak kereta yg dipasang sebenarnya hanya sebagai aksesori tambahan jak pd kereta...btul jimat @ tidak, terpulang dr c pemakai...mau bukti, beli dulu baru psg...

setuju sangat geng bukti yg betul bila pakai sendiri tapi pastikan ikut cara yg betul dan jgn ingat org yg keja pomen tu semua tau pasal aksesori klu pasal enjin pun belum tentu dia tau semua sebab enjin pun bukan satu jenis belum termasuk bab hybrid...

dgr cerita injin hybrid lagi menimatkan penggunaan bahan api...mengurangkan pencemaran...dan mengurangkan duit kita jugak...hehe...

hybrid vehicle is a vehicle that uses two or more distinct power sources to move the vehicle.[1] The term most commonly refers to hybrid electric vehicles (HEVs), which combine an internal combustion engine and one or more electric motors. bukan bergantung sepenuhnya pada pembakaran bahan api

[code]

jd bro jeezboy ...klu mau lg jimat...tukar jak kereta pi jenis hibrid...xpayah cari alat...sebab alat belum tentu menjamin penjimatan...

hahaha...bha mr la kta pkai kreta hybrid ne..boleh psang turbo ka ne?

Kornurts wrote:

hahaha...bha mr la kta pkai kreta hybrid ne..boleh psang turbo ka ne?

im wrote:

jd bro jeezboy ...klu mau lg jimat...tukar jak kereta pi jenis hibrid...xpayah cari alat...sebab alat belum tentu menjamin penjimatan...

hahahaha

ala nak tukar kereta jenis hibrid kos besar sangat... xpadan ngn kerja aku skan nih..
so alat tambahan nih perlu sambungn yang betul la nak ada kesan...
boleh yoku terangkan sikit permasangan tentang wayar grounding tuh... die ada 5 wayar. dari bateriu nak sambung ke mana yang lebih elok....

hahaha..sy da gnti tmpt cable grounding 2..ada p alternator n dkt plug,.mmg ada prubahan,karan brtambah..sblum ne klu on ekon,enjin macam mau mat,rpm pn turun,x kuat..slepas gnti kdudukn cble,,ok da..stabil je gitu..thnks bro yoku..

kalau salah satu wire dia putus mesti xberfungsi suda kan itu cable gronding tu...jd kena tukar yg baru la...

x perlu tukar baru bro..cable dia pnjng 2,,boleh d.i.y reconnect blik..hahaha..

xpa ka buat macam tu? kepanjangan cable xsama arus yg dialirkan mesti xsama...secara logik sains la...

lagi pendek cable2 lg bgus bro..lg berkesan sbb arus lbh kuat..cma klu cble pndek.x dpt la cnncet p tmpt yg jauh2 yg lbih efisien..

aku nda pasti keberkesanan pengunaan alat jimat minyak ni.... tapi try tips2 ni....


aku stju dengan semua cadangan rakan-rakan nih....
aku ada benda nak kongsi...
PETUA PENJIMATAN PETROL
1. Cara Membeli Bahan Api Yang Jimat.....
a. isi bahan api ketika sejuk.... sebaik-baiknya pada awal pagi atau lewat petang.
b. gunakan gred minyak pelincir yang dicadangkan... dikatakan boleh meningkatkan kecekapan pengunaan bahan api sebanyak 1-2% (banyak tu....)
c. elakkan daripada mengisi tangki minyak teralu-lalu-lalu penuh. isian yang berlebihan boleh menyebabkan minyak berkocak dan keluar dari tangki...

Memandu Cara Ekonomi....
a. pandu pada kelajuan yang munasabah dan memandu dengan lancar... (jangan tekan brek suka-suka ati la begitu..)
b. sepertima yang diketahui umum iaitu... memandu laju menggunakan gear rendah akan menyebabkan peningkatan pengunaan minyak sebanyak 45%... So tukar gear mengikut tahap kelajuan yang sepatutnya....

c. berfikir sejenak kalau menghampiri bukit... kalau nak pecut... lakukan sebelum menaiki bukit bukannya ketika berada di atas bukit.....
d. berhati-hati ketika mengekori kenderaan dihadapan... bukan sahaja atas faktor keselematan ni... tapi pengunaan petrol akan meningkat kerana kekerapan memandu dengan laju dan perlahan (momentum kereta la...)

e. KAMU PIKIR YANG INI AH...
tutup cermin ketika kenderaan bergerak di lebuh raya... tingkap yang terbuka akan menyebabkan heretan angin dan menambahkan pengunaan minyak sebanyak 10%. MANA TAHAN GENG... MAU PASANG AKON PUN MAKAN MINYAK JUGA LA...

jadi?.... macam?
lagi 1 MAINTANANCE MAU BAIK LA.....
bukan sahaja enjin tapi juga keadaan dan takanan tayar.....

thank 4 da info bro..skg ne mmg airkon ja yg bkin kuat mkn myk..klu ada alat pnjimat kreta,tp pkai airkon jg..mmg sama jg macam tada alat 2..tp klu x gna aircon ada jimat sikit la..hehehe...

Kornurts wrote:

lagi pendek cable2 lg bgus bro..lg berkesan sbb arus lbh kuat..cma klu cble pndek.x dpt la cnncet p tmpt yg jauh2 yg lbih efisien..

cable pendek mmg sesuai utk kereta2 kecil, tp klu yg ruang injin besar...kena pakai penyambung la nmpknya...

Kornurts wrote:

hahaha..sy da gnti tmpt cable grounding 2..ada p alternator n dkt plug,.mmg ada prubahan,karan brtambah..sblum ne klu on ekon,enjin macam mau mat,rpm pn turun,x kuat..slepas gnti kdudukn cble,,ok da..stabil je gitu..thnks bro yoku..

lagi baik klu masa pasang tu guna tester yg harga 8 ringgit pun jadi janji boleh tgk berapa turun/naik voltage.. supaya spot terbaik kita tau di mana main letak ja pun ook juga kalau kebetulan kena itu tempat hahaha.....

im wrote:

Kornurts wrote:

lagi pendek cable2 lg bgus bro..lg berkesan sbb arus lbh kuat..cma klu cble pndek.x dpt la cnncet p tmpt yg jauh2 yg lbih efisien..

cable pendek mmg sesuai utk kereta2 kecil, tp klu yg ruang injin besar...kena pakai penyambung la nmpknya...

bukan tidak boleh tapi sebaiknya elakkan dari menggunakan cable bersambung... ianya akan menjadi rintangan arus....

Kornurts wrote:

thank 4 da info bro..skg ne mmg airkon ja yg bkin kuat mkn myk..klu ada alat pnjimat kreta,tp pkai airkon jg..mmg sama jg macam tada alat 2..tp klu x gna aircon ada jimat sikit la..hehehe...

pasang aircond pun ada juga beza tapi tidak byk...

im wrote:

kalau salah satu wire dia putus mesti xberfungsi suda kan itu cable gronding tu...jd kena tukar yg baru la...

tetap akan berfungsi tapi kurang/tidak sebaik semasa masih cukup sifat... ngam ka ni ayat ni hahaha.....

im wrote:

jd bro jeezboy ...klu mau lg jimat...tukar jak kereta pi jenis hibrid...xpayah cari alat...sebab alat belum tentu menjamin penjimatan...

cadangan yg bagus tukar ja p hybrid tapi kena consider pulak harga menatang ni peningkatan sebanyak hampir 2 kali dari harga asal model tertentu... lagi pun semasa mode hybrid 60% kuasa pergerakkan adalah menggunakan kuasa elektrik masa ni guna gas ngv lagi pick up...

jezzboyz wrote:

im wrote:

jd bro jeezboy ...klu mau lg jimat...tukar jak kereta pi jenis hibrid...xpayah cari alat...sebab alat belum tentu menjamin penjimatan...

hahahaha

ala nak tukar kereta jenis hibrid kos besar sangat... xpadan ngn kerja aku skan nih..
so alat tambahan nih perlu sambungn yang betul la nak ada kesan...
boleh yoku terangkan sikit permasangan tentang wayar grounding tuh... die ada 5 wayar. dari bateriu nak sambung ke mana yang lebih elok....

ada yang 5 ada 4 tapi tidak kisah berapa pun salah satunya mesti bersambung dengan terminal bertanda -ve di battery.. yg selebih nya ke port sasaran bebanan (hard devices)