First topic message reminder :

SALAM SATU MALAYSIA!
Sy mmg baru dlm dunia kereta ni...so kepada mana otai2....
boleh tak xplain utk saya....OCT tu apa dia...? Oil catch tank~~

yg pnting JAPAN bah kn bro..hehehehe....

jgn saja brgn klon, dah la tdk ori, tertipu lg...bole ka beli yg halfcut terus psg disitu???

hafkat jrg psg..slalu diorg jual je..

nak kena welding lagi ka dekat head cover tu, bukan semua engine ada tu saluran ka

emm,,klu kancil macam teda bro...kena tebuk jg tu.....

kalau tak ada nak perlu la pasang pasang ni barng kira nak filter tu wap yang masuk ke intack ja. pendapat aku la tak tau la pula kalau otai punya pendapat

Leader wrote:

nak kena welding lagi ka dekat head cover tu, bukan semua engine ada tu saluran ka

mmg ade bro..tp kcik pnya..slaluny yg da ad tu da dsambung ke intake..
x pun sambg ke air filter..utk OCT, bleh pkai yg da ad..ataupn wat baru..
seeloknya wat baru sb bleh kasi fit ngan hos OCT..

beli ja..banyak yg murah2 OCT d kedai.. dalam 100 lebi ja..

ooo....ok juga menda oct ni kn....cz wa tgk ramai kte member ada menda ni...nmpk kemas enjin sikit...

DIY Oil Catch Tank / oil catch can.. boleh tengk kat site ni cuma contoh dibuat tuk kereta honda tapi rasanya konsep tu agak sama.. semoga ada manfaatnya

http://honda-tech.com/showthread.php?t=757695

bro keba..macam mana mau pasang hos2 utk OCT ni kat enjin L2?

saya baru pasang, kalau tengok, satu hos pasang kat lubang oil breather dekat alternator tu.. satu lagi terus turun ke bawah kereta.. salah ka cara tu? sebab baca2 dalam ni satu hos lagi tu mau return p enjin kan?

AIRpulse wrote:

bro keba..macam mana mau pasang hos2 utk OCT ni kat enjin L2?

saya baru pasang, kalau tengok, satu hos pasang kat lubang oil breather dekat alternator tu.. satu lagi terus turun ke bawah kereta.. salah ka cara tu? sebab baca2 dalam ni satu hos lagi tu mau return p enjin kan?

bro,bkn mo kna bt lubang baru ka d head cover tu..??1 hos psang situ,then 1 hos yg ke bawah ke tmpt lubang oil breather tu??

tulah kornurts.. aku pun rasa ganjil juga..macam salah jak dorang pasang ni.takkan di oil breather tu tempat mo perangkap wap minyak enjin tu..

kalau cakap mo buat lubang..ada dah lubang sebenarnya tapi macam kecil sangat..dah tu lubang tu duduk bawah IC.

kena wat lubang kat head cover..wat 2 lg elok..pastu dari OCT, masuk ke lubang breather

thanks bro keba..dari head ke OCT, OCT ke breather. hum..pernah aku nampak org psang dari OCT ke intake, tapi bukan kancil.

so buat di mana2 pun ok asal di head? kalau gitu buat di tempat head yang tidak kena tutup IC. tapi, macam mana rupa lubang tu? ada muncung ka untuk cucuk hos OCT?

aku pnya OCT dr tank ekon kereta hehee

Lockon wrote:

aku pnya OCT dr tank ekon kereta hehee

uikkk...ganjil jg tu bro....huhuhu...

ganjil jgk tu..cmana bro?

AIRpulse:
macam ni rupa lubang tu..tp ni cntoh jak..kalau wat kat valve cover l2, salu wat kat atas..bukan kat tepi cam cover vtec ni..

thanks bro keba..

kiranya kalau L2 ada juga satu paip kecil macam ni keluar dari head cover..ada juga hos kena sambung.

bro keba kalau drill lubang di head cover ni tiada apa2 masalah ka?

setahu aku head cover L2 ada satu paip jak macam bro keba ckp tu..itu pun paip sambung pi intake..bgs buat 1 lagi yg baru bro..tp kna buat d kedai la..sbb kna welding btl2 tu supaya xada leaking minyak dari lubang tu..sbb paip yg sedia ada d cover head L2 terlampau kecil,sdngkn hos pi OCT tu besar..itu bgs kna wat satu lubang yg baru..

oh macam tu..rupanya hos kecil dari head tu balik ke intake pula.. kalau gitu kena lah bikin lubang baru ni..di kk sapa2 tau tempat yg boleh buat buat lubang dan paip tu dengan cantik?

itu kna tgu repond otai2 d kk..hehe..

supaya injin tidak kotor ole minyak...

uii...sandi betul sekarang lepas pasang OCT, dalam kereta bau minyak petrol saja adui..

ya ka..uik macam mana leh jd macam tu???pening la cium bau petrol klu macam tu..xslh pasang ka bro??