First topic message reminder :

Salam kawan2 semua. Sa mau tanya ba, sini kawasan kk di mana tempat / workshop / garage yg buli sa pergi mau kasi up boost? sa baru ja tukar turbo tu hari pakai garret ar48 tapi masa pasang tu nda sempat test, tau2 boost 0.1 bar ja jadi tu la kira2 dia mau kasi up lagi sampai 0.6 ka macam tu, sa pasang di ranau tapi tu hari nda sempat test. ok, trima kasey...

rayz yokai wrote:

macam ari tu sa bandingkan saiz td04 d kereta sa ma ar48 kwn sa macam sma ja ni....
mau kpastian sbb ada kwn ckp ar48 lg besar dr td04....bingung jap tula tnya bro tu....
jd skrg kancang sdh kereta bro..

suda sa kc bnding bro..mmg ar48 ada kcil sikit dri td04..

Nunau wrote:

rayz yokai wrote:

bro ar48 ko sma besar ma td04 subaru pnya ka....hehe

sa ingat ar48 ada kecil sikit la dari td04..

iya..

owh...tp td04 ni kan ada 3 jenis ka lau nda silap....td04-09 yg kecil sikit..macam tdo4L yg besar sikit...btl ka tu...hehe

oh macam tu ya bro rayz yokai..so klu pakai block 850 ni ada ubah apa2 lg ka utk pakai barang2 L2?? sbb sya ada enjin lantai 850..skrg pakai enjin L2,jd klu sya tukar brg2 L2 pi block 850,byk kna ubah ka tu bro??atau senang jak tukar blok & pnp brg2 l2????tolong bro,xberapa faham ttg tukar block ni..

bleh tu adeqyana..amek semua brg l2 tu masuk dlm blok 850..
blok 850+piston l2, jd 882cc suda tu..
macam rayz yokai ckp, blok 850+head l2 xde problem cam blok 1.0+head l2

ya btl tu pa yg bro keba ckp....ambil ja smua brg2 L2 msk d blok 850 cuz sa pn pki brg2 L2 jg...blok ja sa tkr n piston kelisa la tp lau mau pki piston l2 pn no prob jg....alang2 da angkat enjin mau tkr blok 850, bgs trus port&polish sikit tu blok 850 n head L2....br kancang sikit...lau da pki blok 850 blh tkr turbo pki td04 tau ar48 da tu...owh ya lau da tkr blok 850 mau ambil 2 suis soket d blok L2 msk p blok 850...sa abis buat smua dlu mau 2k lbh jg.

oh ya ka bro,wah besar juga ya ongkosnya..huhu,kuyak juga dompet tu..hehe..

Aku ingat nak tukar block juga keba,tp smua brg2 pakai l2 punya,turbo pn pakai rhf3 jak dulu,xada bajet tukar turbo besar..tp ni just cita2 aku jak,xtau bila trlaksana..

rayz yokai: bnyk jgk ongkos tu..tp ok la alang2 da turun enjin, trus rebore blok..

adeqyana: bleh tu adeqyana..nk up boost pn bleh tu..nnt spool pn lg cepat sb cc lg besar

lau nda mau rebore blok pn blh jg ongkosnya pn murah sikit tp kan da alang2 turun enjin trus rebore blok trus dr trn 2 kali tu enjin nnt....lau mau buat kereta ssh la alang2 trus...
bro adeqyana: mmg mau pki smua brg2 L2 jg blk...kan blok ja tkr....lau mau tkr blok gitu ja pn mmg blh jg...lau tkr blok 850 kira overhaul la trus tu..

keba : ooo..macam tu ka..so klu mau pakai piston L2 ni balik kna rebore juga tu blok ka??

rayz yokai : so klu mau tukar blok ni kna sedia 2K la bro??

adeqyana: kena rebore bos..piston l2 68mm..blok 850 66.8mm..

ooo..macam tu ya keba..klu rebore blok ni mahal kn keba?? klu d tmpt ko keba berapa klu rebore block??? oh ya..piston kelisa berapa mm keba??

adeqyana: kalau rebore blok, kat sni kos dlm 30-40 utk 1 piston..
hrga std utk blok kancil, dlm 100-120..piston kelisa 72mm..

ooo..macam tu ya keba..kira berbaloi juga tu kn keba..tp kat tmpt aku ni xtau la berapa kos nya..blum pi tanya lagi..heheh..tgh ikat perut ni kumpul bajet..huhu

kena simpan bajet dl...tu br upah rebore..
piston ring, bearing, upah naik turun enjin x masuk lg..

heheh...ya betul tu keba..siap2 dalam 2K juga tu..huhu..byk tu..

adeqyana: haluu..klu mo projek ni,kna tgk dr bengkel jg,klu ko ada bengkel yg besa tmpt ko bikin2 kereta,bujet bleh diatur..aku dlu wat projek sampai jg 1k sbb tmsuk jg brg2 yg perlu dtukar..pisten ring, bearing2 yg ptut, dan semua yg seangkatan la

adeqyana: bro plan2 kmpl bajet......klu mau upgrade ni mmg bnk mau gna duit......sa dlu pn sblm upgrade ikat perut jg mau smpn bajet...tp bla da siap smua...muka pn senyum2 trus...stau sa d tawau bnk org pndi2 upgrade ni...

apa kata upgrade ckit2 dlu..bli brg performance,try dlu pakai..contoh pakai hi cam ka..da puas2 pakai 660t, bru la up g 850..ada jg kelebihan klu ko up ckit2, bleh rasa kelainan tu plahan2..ni cara aku la,mo up ckit2,tgk kemampuan..sambil2 blajar sal enjin sndiri,kenali mendalam enjin ko tu bro..cewahh

ya btl jg pa yg bro lockon ckp...lau mau plan2 pn blh jg...

Lockon wrote:

apa kata upgrade ckit2 dlu..bli brg performance,try dlu pakai..contoh pakai hi cam ka..da puas2 pakai 660t, bru la up g 850..ada jg kelebihan klu ko up ckit2, bleh rasa kelainan tu plahan2..ni cara aku la,mo up ckit2,tgk kemampuan..sambil2 blajar sal enjin sndiri,kenali mendalam enjin ko tu bro..cewahh

btol bro..ak pn slow2 upgrade enjin..tp yg susah sikit, masih blja..
hjg2 sem br upgrade..skang ni kmpul bajet slow2..nk kenal2 enjin dl..

apabila semua otai bersuara... hehehhee.

bro pioneer,ko ba yg otai..lma x kelihatan bro,ada projek bru ka ni hehehehe

Nunau wrote:

Salam kawan2 semua. Sa mau tanya ba, sini kawasan kk di mana tempat / workshop / garage yg buli sa pergi mau kasi up boost? sa baru ja tukar turbo tu hari pakai garret ar48 tapi masa pasang tu nda sempat test, tau2 boost 0.1 bar ja jadi tu la kira2 dia mau kasi up lagi sampai 0.6 ka macam tu, sa pasang di ranau tapi tu hari nda sempat test. ok, trima kasey...

ada bah sana inanam tu dekat BSN.. kedai apa suda tu nama dia.. LeeRun ka kalau tdk silap...

Lockon : heheh..btl juga tu bro..plan2,lama jd bukit org2 tua ckp..hehe..itu la skrg ni tgh kumpul2 bajet pelan2..cuma skrg dalam delima mau main enjin ka atau main bodykit..sbb bodykit aku tu pun byk projek yg tertunggak..huhuhu..xtau yg mana mau d dahulukan..

rayz yokai : ya bro..mmg byk org yg pandai d tawau ni..cuma aku br dalam kereta ni..so ramai lg aku xknal..itu ssh skit bila mau upgred enjin ni..klu ramai aku knal snang skit kn..leh dapat diskaun..heheh..