First topic message reminder :

Harga bahanapi(petrol) semakin mahal. Dalam setahun tu kadang-kadang sampai 4 kali naik, oleh itu penjimatan dalam penggunaanbahanapi kereta adalah alternatif yang patut dititikberatkan. Sudah pasti anda tidak akan dapat memaksa kereta 2.0 liter (cc) anda sejimat kereta berenjin 1.3 atau 1.5 liter. Faktor-faktor seperti kapasiti dan rekabentuk enjin, berat dan tahanan angin (aerodinamik) kenderaan, formula dan kualiti petrol tidak mungkin dapat anda kawal. Jadi, memandulah dengan akal fikiran yang sihat. Petuanya: penjagaan kenderaan dan kemahiran memandu.

Tekanan angin tayar mesti sentiasa selaras.
Bila kali terakhir anda memeriksa tekanan angin tayar? Biasanya hanya diperiksa ketika kelajuan kenderaan terganggu. Bila tekanan aing tayar kurang, tugas enjin akan menjadi semakin berat, penggunaan bahanapi secara automatik meningkat kerana semakin kuat kaki anda menekan pedal minyak.
Untuk menentukan optimum tekanan angin tayar, sediakan dulu alat pengukur tekanan tayar yang berkualiti, kertas dan pen. Cara mengukur tekanan angin tayar yang tepat, pertama periksa tekanan angin tayar sebelum kereta dipakai. Catit hasilnya sebagai hasil pengukuran tekanan angin semasa dingin. Ulang pemeriksaan pada ketika keretal sudah dipakai sebagai pengukuran tekanan angin semasa panas. Biasanya tekanan angin panas sedikit lebih tinggi dari tekanan angin dingin. Namun tekanan angin dinginlah yang diambil kira. Lakukan pengukuran pada seluruh tayar. Spesifikasi tekanan angin tayar yang dikeluarkan oleh pengeluar tayar mewakili tekanan angin semasa dingin ini. Struktur kereta membuatkan tekanan angin yang berbeza untuk tayar depan dan belakang. Sebaiknya anda perhatikan angka yang tercetak di sisi luar tayar untuk menentukan tekanan angin tayar anda.

Penjagaan enjin dalam keadaan baik
Kebanyakankereta keluaran terbaru telah menggunakan teknologi canggih seperti penalaan elektornik yang penjagaannya lebih sederhana. Tapi tetap ada komponen-kompenan yang memerlukan perhatian seperti: Mengganti filter udara secara teratur. Sentiasa menyelaraskan sistem penalaan. Membersihkan fuel injuction atau karburator, dan pastikan sistem pembakaran bahanapi berjalan baik. Adanya lubang pada muffler atau di paip exzos akan membazirkan penggunaan petrol, bising dan berbau busuk.

Ubah sedikit cara pemanduan
Memandulah dengan lembut tanpa perlu menekan pedal minyak dengan kuat yang mana hasilnya tidak seberapa dan tidak banyak bezanya. Manfaatkan kuasa momentum dan lajakkan kereta anda. SEmakin kerap dan kuat anda menekan pedal minyak semakin banyak petrol akan dibazirkan. Semakin laju anda memandu, semakin banyak petrol yang harus digunakan. Malah lebih besar mengundang resiko kemalangan. Elakkan jalan-jalan yang sedang sesak (jem). Manfaatkan siaran radio di kereta anda. Dapatkan info-info kesesakan lalulintas dari masa kesemasa. Penggunaan AC dan beban yang berlebihan memaksa enjin bekerja keras. Maka kadar penggunaan bahan bakar juga meningkat. Manfaatkan penggunaan auto cruise control untuk perjalanan jauh.


me alffian

Kepada peminat keta, apaaaa.... la korang nieeeee..... Tiada benda yg menjimatkan, selagi diri tu tak belajar berjimat. Klau dah tau, bukan peminat keta yg xtreme. Pakai jer k-kar atau yg fuelsave nyer product, nak jimat lagi, bawak keta 50km/h nak pi mana2, xpun pakai basikal pi keja. Wakakaka, keta nak powar, minyak nak jimat, mana adaaaa.... Nnti klau beli evo 4, pusing padang bola 2 kali dah habis saploh hingit, itu standard tu. Nak jimat nie atas diri sendiri jer, tips hanya sokongan supaya org berfikir.

hehehe.. banyak butul oooOo ni olang cakap... memang lo beli keta kancil 660 cc saja lo.. jan bagi modified bagi standart saja.. gelenti jimat punya... RM35 boleh pakai seminggu...

Ada satu lagi cara mau jimat minyak.........Caranya ialah ganti fuel regulator standard dengan yg adjustable.....Dari situ, kita blh adjust brapa banyak minyak kita mau bagi dia inject kedalam engine kita.....att to all: sbenarnya fuel regulator adjustable ni untuk kereta turbo....tapi cuba kita smua adaptasikan penggunaan tersebut ke kereta yg standard yg ber cc besar maupun yg kecik...begitulah konsepnya.....

p/s-dgn syarat, kena adjust minyak dgn betul....klau tdk, time acceleration akan berlaku miss [inperfect fuel consumption(pembakaran minyak)]...tp tu smua tdk akan mendatangkan kesan sampingan.....ok....

guna jer kancil 660 macam aku ... RM38...full tank 500 lebih km
lah...tu pun dah tukar exzos besar gan piping.....

Jangan pakai aircond..baru jimat minyak...heee..heee..

anakjomo wrote:

guna jer kancil 660 macam aku ... RM38...full tank 500 lebih km
lah...tu pun dah tukar exzos besar gan piping.....

wow... aku isi fulltank RM82.00 cuma boleh jalan 450 KM ja.. ni lah beza kereta kecik ngan kereta besar.. padahal tujuan sama ja...

junraz wrote:

Jangan pakai aircond..baru jimat minyak...heee..heee..

sokong.....sokong....aku gi kerja gan balik kerja
tiap ari kalau ndak ujan ....aircond off terus....panas tu
boleh tahan le ...sebab dari pagi dalam aircond jer...tempat kerja
boleh lah jimat petrol

betul off aircon . .tp mahu lagi jimat bawa ja keta 2 60km/j . .tidk payah tekan minyak lebih2.kompom.renung2 kan dan selamt beramal.

hehehe..topik ni mcm bagus jer...cara jimat minyak,jgn la korang percaya benda2 yg kena jual kat kedai acc segala microcompressor tu..fuel saver yg pakai magnet lekat kat fuel line korang tu...semua tu tipu jer...semua ni t'pulang pada individu...kalau bawa menggila keter tu,dah tentu korang asyik picit jer pedal tu kan?hehehe...satu2nya cara nak jimat,letak kayu kat bawa pedal tu...jadi limit utk press pedal tu terhad...hehehe...tp tu lawak jer...LOL! jgn la beli benda2 yg menjimatkan minyak kat kedai acc tu...tipu jer! dia kata menambah kuasa dan menjimatkan minyak...mcm mana nak tambah kuasa kalau jimat minyak?cuba korang fikir... tu pendapat aku la...ngeh ngeh ngeh...

Betul tu zan...kedai abang ni mau ambil untung sja..mcm mna mau jimat minyak kalau air filter ditukar pakai airflow..? pipeing pakai 2-3 '' muffler besar mcm meriam...kunun2 mau power...bila kita tukar benda2 ni..memang kompom minyak kuat mkn...

tp ada antara kita ni byk berat kaki...nmpk sja keta lawa d sebelah,trus panas la hati tu...hijau sja lampu,nahhhhh...di sana la tu minyak mcm air kena pakai...hahahaha!!!

Buang karbon ba tu...haaaa...haaa....

salah satu cara nak jimat minyak ialah bawa keta 60 km sejam...
tapi aku tara percayalah............kompam speed punya

aku ada terbaca artikel..tabiat mengisi minyak awal pagi/waktu malam/time udara tak panas bleh menjimatkan duit beli petrol/diesel. Pada keadaan cuaca yang panas kita membeli petrol kurang daripada harga yang kita beli sbg contoh: rm1.9 seliter mgkn kita cuma dapat 950-988mililiter sahaja dalam keadaan cuaca yang panas. Tangki minyak bawah tanah ini sangat sensitip dengan suhu.

Ben James wrote:

aku ada terbaca artikel..tabiat mengisi minyak awal pagi/waktu malam/time udara tak panas bleh menjimatkan duit beli petrol/diesel. Pada keadaan cuaca yang panas kita membeli petrol kurang daripada harga yang kita beli sbg contoh: rm1.9 seliter mgkn kita cuma dapat 950-988mililiter sahaja dalam keadaan cuaca yang panas. Tangki minyak bawah tanah ini sangat sensitip dengan suhu.

tabiat nie, mmg aku buat pun. minyak bnyk sikit.

Pakai rim besar pun salah satu faktor mkn minyak...hee..hee..

rim besar?adei...kena pasang e-manage la ni...mmg menjimatkan klu ada tu barang...contohnya c jalie pakai perdana hitam tu...dia pakai engine V6 mivec mungkin...tp pakai e-manage...kompom jimat...

afc juga menjimatkan minyak, sementara juga dapat meningkatkan pickup, automatic gear dapat dirasai dengan amat ketara...

cara lain paling murah untuk menangkis kaki berat, pergi pungut papan yang bersaiz seperti pedal trottle anda, letak kan di bawa pedal minyak dapat lah mehalang anda menekan pedal anda hingga habis... hehe

40 tips terkini nak jimatkan petrol anda

1. Servis kereta ikut jadual - kereta yg di maintain dgn baik akan beroperasi pada kecekapan maksimum

2. Penapis udara dan penapis minyak petrol kena check! (Penapis minyak petrol kene tukar 40 000 km sekali)

3. Spark plug perlu dlm keadaan baik ( Tak hitam & gap OK )

4. Tayar perlu diisi angin dgn pressure yg betul, kalu tayar tak cukup angin, minyak makan...

5. Pakai kereta yg CC rendah tapi kalau nak pakai yg CC tinggi pun boleh cuma system kene bagus la macam Honda i-VTEC, Toyota VVTi atau pakai sistem

6. Jangan tarik pick-up lebih 3000 rpm setiap gear, tapi sekali-sekala boleh la takut engin lemau.

7. Go slow man ! jangan speeding .90-100 km/j tu kira ok la.., tapi kalau terbakar sebab ada orang ajak race - kejar.. jgn tak kejar

8. Elakkan kesesakkan jalan raya, lagi lama tersangkut (engin idle) lagi makan minyak (kene tukar gear selalu).

9. Kalau parking menunggu tu, matikan engin.

10. Berkongsi kereta

11. Naik motor (4 lejang)

12. Naik Basikal

13. Naik pengangkutan awam

14. Guna tayar kereta yang low profile dan ada special rubber compound (Grip tinggi rintangan kurang)

15. Pakai rim tayar biasa dah le, kalu nak pakai sport rim biar sesuai dgn kereta (dapat pakai macam rim motor lagi bagus - ringan maa... macam kereta klasik)

16. Isi minyak kat stesen minyak yang pakai meter analog

17. Tingkatkan tahap kecekapan pembakaran engin, kalau kereta biasa -
80% daripada campuran bahan api dibakar dgn sempurna. Kalau nak tingkatkan ke 90% pakai high frequency converter dlm sistem spark plug seperti Stromberg ataupun pakai special magnet pada talian minyak (Dah terbukti !!!)

18. Isi minyak slow-slow masa kat stesen minyak. Isi minyak sambil minum kopi dan borak-borak

19. Elakkan jalan berbatu dan tanah merah

20. Gunakan engin Hybrid (gas-electric)

21. Guna engin Electric (pakai bateri)

22. Gunakan tenaga solar

23. Kurangkan penggunaan air-con,

24. Kalau kat highway tu, cucuk angin kereta lain (follow belakang kereta lain utk kurangkan daya tolakan angin (Di sarankan cucuk angin kereta yg power sahaja seperti Mercedes, BMW, EVO )

25. Buang Catalytic converter pada system ekzos dan ganti dgn free flow center bullet (Tapi sebelum buat pastikan tahap kecekapan pembakaran engin anda

ditingkatkan, kalu tidak banyak asap keluar be

26. Ganti ekzos belakang dgn free flow ekzos (Kalu takut bising, cari
yg brand baik punyeee, mesti marii)

27. Loweredkan kereta anda

28. Pakaikan kereta anda skirt labuh tapi jangan cecah jalan dah la. Ini bertujuan untuk kurangkan rintangan angin, tapi skirt tampal tak main sebab takut angin tembus

29. Kalau nak pergi kedai kat rumah tu, jalan kaki lagi bagus, boleh exercise

30. Cari tempat kerja dekat dgn rumah, kalau dapat tidur,makan,,mandi kat office lagi best.

31. Petrol mudah terpeluwap, jadi kalau nak isi minyak isi time pagi atau waktu sejuk dan kalau dapat parking tempat redup lagi best. Cuba korang kene jemur.. masak dibuatnye.

32. Kalau nak isi petrol kat stesen minyak pastikan isi penuh, tak payah nak ulang alik cari stesen minyak

33. Jangan bawak banyak barang. Kalau boleh bawak yg perlu sahaja. Penggunaan minyak bergantung kepada weight/power ratio - power kereta dah fix, bila berat bertambah - nisbah meningkat dan penggunaan minyak pun meningkat. Lagi satu, cuba-cubalah kuruskan badan tu sikit dan turunkan perut tu... .

34. Tinted cermin kereta anda (Semua cermin). Lagi kurang cahaya matahari masuk, lagi bagus (cthnya gold dust 95% block heat) sebab ia berkaitan dgn penggunaan air-con dan emosi anda. Contohnya, kalau air-con kurang guna atau guna pada tahap minimum, minyak pun save dan anda pun kurang terbakar atau kurang nak marah sebab ada kajian menunjukkan cuaca panas akan meningkat tahap kebrutalan seseorang itu. Bila dah 'panas' mula la jadi samseng jalan raya.

35. Terdapat juga teknologi baru dimana kadar ketembusan cahaya pada cermin
kereta anda boleh diubahsuai (Kat negara kita belum dikomersialkan) menggunakan tenaga elektrik drp bateri anda. Bila nak parking - gelapkan cermin kereta, bila nak drive cerahkan balik. Rujuk [fcp://@fc.ramunia.com,%2318476420/MailBox/_blank/home.howstuffworks.com/smart-window.htm
]http://home.howstuffworks.com/smart-window.htm

36. Gantikan Air filter kereta anda dengan filter K&N sebab filter K&N
diperbuat daripada gentian kapas dimana kadar aliran udara adalah lebih tinggi daripada filter biasa yg diperbuat dari kertas dan mudah tersumbat

37. Boleh cuba pakai micro-compressor (www.micro-compressor.com) atau
Air Injector (www.air-injector.com)

38. Kalau nak pergi kerja tu, keluar la awal sikit, takde la terkejar-kejar. Rilek je drive dan tak sakit kepala.

39. Perbanyakkan stesen Petronas

40. Pasang intercooler pada enjin anda (bila suhu enjin diturunkan, power meningkat dan boleh save minyak)


p/s: aku tambah lagi tips korang nak jimatkan minyak kereta

sgt bergune skang tips ni...

16. Isi minyak kat stesen minyak yang pakai meter analog <---masih ada ka stesen minyak yg pakai meter ni???
kalau ada blh listkan ??

Nieto wrote:

afc juga menjimatkan minyak, sementara juga dapat meningkatkan pickup, automatic gear dapat dirasai dengan amat ketara...

cara lain paling murah untuk menangkis kaki berat, pergi pungut papan yang bersaiz seperti pedal trottle anda, letak kan di bawa pedal minyak dapat lah mehalang anda menekan pedal anda hingga habis... hehe

saya sokong nieto..saya punya kaki ni gatal mau full trottle saja hahaha..

lentugi wrote:

16. Isi minyak kat stesen minyak yang pakai meter analog <---masih ada ka stesen minyak yg pakai meter ni???
kalau ada blh listkan ??

pedalaman banyak tu, setahu saya menggatal esso sana masih analog. tapi tidak tahu masih berbisnes petrol atau tidak, dia jual minyak motor 2t/4t banyak la.

Nieto wrote:

lentugi wrote:

16. Isi minyak kat stesen minyak yang pakai meter analog <---masih ada ka stesen minyak yg pakai meter ni???
kalau ada blh listkan ??

pedalaman banyak tu, setahu saya menggatal esso sana masih analog. tapi tidak tahu masih berbisnes petrol atau tidak, dia jual minyak motor 2t/4t banyak la.

2T/4T buat apa...saya bukan pakai motor pun

okok selain sana mana lagi ada area kk la..
update2

nah sibuk kamu skng kan mencari tips..wakakakakaa..MANTAP!!?!!