First topic message reminder :

Harga bahanapi(petrol) semakin mahal. Dalam setahun tu kadang-kadang sampai 4 kali naik, oleh itu penjimatan dalam penggunaanbahanapi kereta adalah alternatif yang patut dititikberatkan. Sudah pasti anda tidak akan dapat memaksa kereta 2.0 liter (cc) anda sejimat kereta berenjin 1.3 atau 1.5 liter. Faktor-faktor seperti kapasiti dan rekabentuk enjin, berat dan tahanan angin (aerodinamik) kenderaan, formula dan kualiti petrol tidak mungkin dapat anda kawal. Jadi, memandulah dengan akal fikiran yang sihat. Petuanya: penjagaan kenderaan dan kemahiran memandu.

Tekanan angin tayar mesti sentiasa selaras.
Bila kali terakhir anda memeriksa tekanan angin tayar? Biasanya hanya diperiksa ketika kelajuan kenderaan terganggu. Bila tekanan aing tayar kurang, tugas enjin akan menjadi semakin berat, penggunaan bahanapi secara automatik meningkat kerana semakin kuat kaki anda menekan pedal minyak.
Untuk menentukan optimum tekanan angin tayar, sediakan dulu alat pengukur tekanan tayar yang berkualiti, kertas dan pen. Cara mengukur tekanan angin tayar yang tepat, pertama periksa tekanan angin tayar sebelum kereta dipakai. Catit hasilnya sebagai hasil pengukuran tekanan angin semasa dingin. Ulang pemeriksaan pada ketika keretal sudah dipakai sebagai pengukuran tekanan angin semasa panas. Biasanya tekanan angin panas sedikit lebih tinggi dari tekanan angin dingin. Namun tekanan angin dinginlah yang diambil kira. Lakukan pengukuran pada seluruh tayar. Spesifikasi tekanan angin tayar yang dikeluarkan oleh pengeluar tayar mewakili tekanan angin semasa dingin ini. Struktur kereta membuatkan tekanan angin yang berbeza untuk tayar depan dan belakang. Sebaiknya anda perhatikan angka yang tercetak di sisi luar tayar untuk menentukan tekanan angin tayar anda.

Penjagaan enjin dalam keadaan baik
Kebanyakankereta keluaran terbaru telah menggunakan teknologi canggih seperti penalaan elektornik yang penjagaannya lebih sederhana. Tapi tetap ada komponen-kompenan yang memerlukan perhatian seperti: Mengganti filter udara secara teratur. Sentiasa menyelaraskan sistem penalaan. Membersihkan fuel injuction atau karburator, dan pastikan sistem pembakaran bahanapi berjalan baik. Adanya lubang pada muffler atau di paip exzos akan membazirkan penggunaan petrol, bising dan berbau busuk.

Ubah sedikit cara pemanduan
Memandulah dengan lembut tanpa perlu menekan pedal minyak dengan kuat yang mana hasilnya tidak seberapa dan tidak banyak bezanya. Manfaatkan kuasa momentum dan lajakkan kereta anda. SEmakin kerap dan kuat anda menekan pedal minyak semakin banyak petrol akan dibazirkan. Semakin laju anda memandu, semakin banyak petrol yang harus digunakan. Malah lebih besar mengundang resiko kemalangan. Elakkan jalan-jalan yang sedang sesak (jem). Manfaatkan siaran radio di kereta anda. Dapatkan info-info kesesakan lalulintas dari masa kesemasa. Penggunaan AC dan beban yang berlebihan memaksa enjin bekerja keras. Maka kadar penggunaan bahan bakar juga meningkat. Manfaatkan penggunaan auto cruise control untuk perjalanan jauh.


me alffian

lentugi wrote:

Nieto wrote:

lentugi wrote:

16. Isi minyak kat stesen minyak yang pakai meter analog <---masih ada ka stesen minyak yg pakai meter ni???
kalau ada blh listkan ??

pedalaman banyak tu, setahu saya menggatal esso sana masih analog. tapi tidak tahu masih berbisnes petrol atau tidak, dia jual minyak motor 2t/4t banyak la.

2T/4T buat apa...saya bukan pakai motor pun

okok selain sana mana lagi ada area kk la..
update2

hahahah .. sana menggatal punya ESSO still guna analoG ..pertol diesel and also minyak tanah still can be founD here.(tp minyak tanah tidak pakai mesen dah durank sedia kaci dlm betul 2T=rm3 tia ingat brapa harga dia tu)

ALang2 keta smpn rumah...g keja NAIK moto je lg jimat...hehehehe

klu sblh KP , bkn saja jual guna analog.. ada yg guna gelen, jual minyak subsidi 1 ringgit = 1 litre. tp aku x sure di mana. kwn crita...

saya pun jimat, setiap ari pakai basikal pergi sekolah belajar, wakakaka... patut kamu semua pun cam tu, protect enviroment juga~

Nieto wrote:

saya pun jimat, setiap ari pakai basikal pergi sekolah belajar, wakakaka... patut kamu semua pun cam tu, protect enviroment juga~

bagus2 ni klu smbung study kat jepun ngam punya coz dorang sana naik basikal jak p opis or sekolah ..

esso menggatal masi beroperasi lagi bah....masi steady lagi tu

Izans wrote:

esso menggatal masi beroperasi lagi bah....masi steady lagi tu

besok aku bawa tong p sana...

esso menggatal jangan tengok itu stesen buruk macam pernah kana letup, itu bos kaya tu. rumah pun besar, kereta pun banyak. walaupun old fashion sikit hehe

Py jauh gila mo p menggatal isi minyak..sama jua bohong dia putatan-menggatal-putatan..wa..bgs isi dkat2...hehe..

Tips jimat minyak:
1)Kurangkan jala2 dgn keta..
2)naik bas..
3)duduk diam2 d rmh reply post...

Hehehe..

nasib menggatal tidak jauh sama saya, wkakka

paling bagus pelihara kuda lah 4 ekor lepas tu tarik keta ngan kuda tu... house power pun naik... hehehehe

Nieto wrote:

nasib menggatal tidak jauh sama saya, wkakka

bro untung la dakat...

jimatkan minyak dengan cara bawa keta dgn berhemah..mcm aku paling laju 60kmh jak..

dekat pun saya tidak mahu isi esso, sebab kawan saya cakap esso punya petrol tidak bersih banding dengan shell. kalau petrol yang kotor, menyebabkan kerugian yang lebih banyak. lagipun shell punya addictive paling banyak antara semua petrol.

jd bro nieto...stesn myk mana yg bgus...?

saya recommend shell, addictive mereka paling banyak antara semua brand petrol

setuju....kerana aku pengguna shell....hehehehe.....

beli saja Super-Air Flow Converter (S-AFC) paling cikai dan senang tune 5 Button saja, boleh kasi jimat minyak + tmbh power plak tu.

p/s : sa adalah pengguna petrones, maklumla syntium

haha pioneer, jangan kecewa. petronas punya addictive sikit saja tu~ hehe...


afc memang boleh mengurangkan penggunaan minyak serta menambah kuasa kereta, kalau automatic transmission, kesan dia lebih baik.

Nieto wrote:

haha pioneer, jangan kecewa. petronas punya addictive sikit saja tu~ hehe...


afc memang boleh mengurangkan penggunaan minyak serta menambah kuasa kereta, kalau automatic transmission, kesan dia lebih baik.

nah tu... c nieto sdh berkata2 s-afc 5 button bagus boleh kasi jimat dan menambahkan power, racun... racun....

tapi kalau carburator macam mana..??

xiaomao wrote:

tapi kalau carburator macam mana..??

jgn kasi tinggi boost

lagi satu tips... kpd mereka yg pakai kaburetor,
sila laraskan fuel mixture kepada 1 pusingan shj.
nescaya minyak jimat yg teramat.. tapi...
serupa naik basikal ja power dia.. huhuhu..
stedy ja kamurang...

tip nak jimatkan petrol-pakai mesin rumput pasang sama basikal,nescaya jadilah inovasi kampungan yg buli dibawa berjalan...hahaha

RBN76 wrote:

tip nak jimatkan petrol-pakai mesin rumput pasang sama basikal,nescaya jadilah inovasi kampungan yg buli dibawa berjalan...hahaha

Bulih2 SUda tu Tau..he3...tp bro klu mau jimat btul...naik basikal jak lah kan..he3...



Bulih2 Suda Tu Tau..he3..