Biasanya kita selalu dengar auto gear nie cepat rosak, ndak tahan, lambat tukar gear dan sebagainya. Ini kerana cara pemanduan dan penjagaannya telah salah.



1. Tukar minyak gear oil auto seperti yg dijadualkan, lebih awal lebih bagus. elak
menggunakan minyak murah, nie akan memendekkan hayat gearbox, dan
isikan oil treatment auto transmision untuk gearbox.

2. No Racing!! apabila auto gear dihentam, suhunya meningkat dan menyebabkan gearbox hayat dipendekan lagi.

3. Tunggu
sehingga kereta berhenti baru masuk gear, untuk D->R, R->D, D->P, N->D.
(notes: kalau
D, 2, L tak payah henti, cuma perlu pastikan shift pada speed yang
sesuai)

4. Jangan rendahkan gear pada kelajuan yang tinggi atau
kelajuan yang tidak sesuai. cthnya:- D gear 140kmh dan
diturunkan kepada gear ke 2, nie menyebabkan torque converter akan
'lagging' pada masa kelak.

5. Jangan spin tu tayar, iaitu Masuk gear N, kemudian menaikan rpm yang tinggi lepas tu masuk D

6. Pijak brek sebelum dan semesa gear dimasukan, fail to do so akan menyebab kan engine mounting dan gearbox mudah rosak.

7. Elak kan gearbox auto nie kena air, jalan basah
bergelen gelen ka, banjir ka... elakkan, sebab apabila air tu akan masuk dalam
gearbox nie, dan bercampur aduk rojak dengan gear oil dan merosakkan seluruh gearbox. kalau kereta memasuki kawasan banjir, check minyak tu dengan segera.

8. Kalau naik bukit, adalah dinasihati supaya system OD ditutup. nie kerana gearbox akan asyik menukar gear apabila OD on, dan menyebabkan gearbox berkerja keras.

9. Apabila kereta bergerak, dan gearnya ialah N, jangan masuk gear, tunggu henti dulu baru masuk. Bayangkan apabila engine wheel berputar, dan tiba-tiba connect ngan engine, nie menyebabkan torque converter mudah rosak.

P/s: sesiapa masih ada info lain, boleh tambah tambah la~!!



Apabila kamu hadapi lambat tukar gear, kemungkinan ialah:
1.Torque converter (clutch untuk auto trans) kemungkinan rosak

2.Minyak gear perlu ditukar, dan dicuci

3.Masuk air akibat banjir (amat serius, boleh menyebabkan gearbox 'total lost' hehe)

mungkin masih ada masalah lain, ni saja yg saya tau. Kalau masalah masih berlarutan, gearbox auto tu tunggu masa 'total lost'.

Berapa kah kekerapan untuk isi Oil treatment auto transmission nie buss??

satu lagi apa problem klu auto transmission nie bersiul..dari gear 1 sebelum masuk gear 2..lepas tue senyap..apa masalah nie ah ???

agak agak setiap 40,000km. tukar semua gear oil, masuk gear oil baru lepas tu isi oil treatment

Nieto wrote:

agak agak setiap 40,000km. tukar semua gear oil, masuk gear oil baru lepas tu isi oil treatment

satu lagi apa problem klu auto transmission nie bersiul..dari gear 1 sebelum masuk gear 2..lepas tue senyap..apa masalah nie ah ???

pernah aku ganti satu biji gearbox.....

1.jagala itu minyak..........tu filter pun ganti lah skali....

2.kalau sudah auto janganlah di bawa betarik tarik......

3.kalau sudah auto jangan di kasi main waktu2 race......

4.jangan lepas gian mau racing2 guna auto gearbox......

macam mane bersiul? aku tak sure lah perkara nie~

ProjectD wrote:

pernah aku ganti satu biji gearbox.....

1.jagala itu minyak..........tu filter pun ganti lah skali....

Dimana letaknya filter auto transmission nie buss??? klu ada pic lagi MANTAP!!?!! 8)

Thanx

Nieto wrote:

macam mane bersiul? aku tak sure lah perkara nie~

Kancil ada 3 speed kan..
Klu masuk D gear 1 dan jalan..dia ada bunyi bersiul sebelum masuk gear 2 dan lepas tue senyap..
aku suspect something wrong sebab sebelum nie bunyi tue tidak pernah wujud..macam nda MANTAP pula..klu bersiul mengorat ciwikZz nda pa..nie bersiul panjang pula macam ada turbo..wakakaka

Tapi serius nie..cuba dulu sepa2 yg tahu masalah nie..share dulu some info n suggestion..baru lah ada KEMANTAPAN!!?!!

uh, tak pernah aku hadapai masalah nie. rasanya perlu tunggu kepada pakar yg lain menjelaskan

orite geng..

Pakar2 tolong dulu..

Thanx

tengkiu lah kasi info psl auto transmission ni..
mmg pun kreta sya auto..

cuma berdasarkan pengalaman je~ sebab sudah lama saya pakai auto ba...

apa itu OD buss??

OD kalau tdk silap utk kasi power kereta semasa memotong atau memecut..tapi jgn ON OD terus..minyak kuat..Selalunya OD ni terdapat pada kereta2 besar mcm perdana V6...kalau kancil kurang pasti pula..

kancil, kelisa tak ada, myvi adalah.

cthnya, satu gearbox ada 4speed. Kalau ODOFF, maksudnya gearbox tu sampai speed ke3 saja. tapi kalau OD on, ianya boleh capai speed ke4. jadi, topspeed kereta lebih tinggi, dan minyak lebih jimat. Kalau Mau overtake, tekan saja ODOFF kereta tu akan tukar gear, dan andy tak perlu tekan kuat tu minyak.


Tips di sini, Kalau naik bukit, tutup OD~!! sebab kalau od on, tu gear kerap bertukar-tukar gear dan menyebabkan kerja keras dan mudah panas

drakult wrote:

ProjectD wrote:

pernah aku ganti satu biji gearbox.....

1.jagala itu minyak..........tu filter pun ganti lah skali....

Dimana letaknya filter auto transmission nie buss??? klu ada pic lagi MANTAP!!?!! 8)

Thanx

di dlm gearbox dlm crankcase biasanya lah...

jadi klu mau ganti itu filter perlu buka gearbox kah??

sorry buss baru belajar bah nie...hehehe

Thanx

sy pkai auto, slalu jln p ranau...

biasanya kalau nek bukit, sy race laju dr rata trus curam (D)..kalau x ngam da bunyi...tukar p 3, ..

kalau nek bukit, x laju...jan pakai D, pakai gear 2..

trun bukit pling bgs pakai 3...telampau curam n kreta slow d dpan, pakai gear 2 ..


kalau laju dr bawah dengan gear 3,,cthnya 80km/h..tgu kreta slow br tukar p 2..(kalau tkar time laju, enjin trus bunyi kuat tu.)

kc off aircond utk power extra..

kalau jalan rata saja, kekalkan D..jan tukar p N kalau kreta bgerak..sb bukan manual baini..

so kc aplikasi prinsip momentum..

Good info your got here thanks for sharing bro

tips bguna ni.....