ble ka sifu2 tlg bagi pendapat korang... sy mo upgrade piston kancil 660 ke piston kelisa.... boleh ka??? ada kesan buruk ka pada enjin???? kos??? kalau ble secara detail la... kalau x detail pun ok... yg penting ble faham

bus, klu blok 660 std maksimum buli bore 0.25,0.50,0.75 dan last 1mm.
piston kelisa lebih besar 4mm oo.. inda takut bucur blok ka bus..
tp klu berani apa salah. kasi bogel itu enjin,
bawa itu blok pi enginering, bawa sekali piston kelisa,
kasi rebore dia sampai fit itu piston, bayar upah rebore
40, 1 lubang x 3. bawa balik pasang terus try apa rasa.. jgn kebaboom sudah la.. hehehe

adeh... yaka????? jadi piston apa yg buli masuk blok 660 aaa????

Piston 4E boleh....

oo.. kwn ckp 660 punya blok buli masuk 72mm saiz piston..
ba apalagi kawan..

kalau 660 tidak confirm, tapi saya ada satu kawan 850 masuk kelisa piston, tukar ke efi sudah, bot lagi. turbo standard l2, tapi agak power. xiaomao tahu kawan aku tu~ hehe

72mm???? piston apa tuu yang saiz 72mm aaa????

blugu wrote:

Piston 4E boleh....

blugu,, piston 4E tu ngam2 ka tau pun mo rebore lagi???? brp kos smua aaa????

masuk piston kelisa boleh.. tapi untuk apa motif? sedara scrypto mau men NA atau enjin sedara ni L2? klu piston kelisa, sesuai utk enjin turbo begitu jugak 4E atau 2E.. semamngnya blok kena rebore... kalau sedara cuma mau men NA, dicadangkan piston proton 1.3, sbb piston ni hi-compresor, piston tinggi... rev cepat naik...

LoLLiPoP wrote:

masuk piston kelisa boleh.. tapi untuk apa motif? sedara scrypto mau men NA atau enjin sedara ni L2? klu piston kelisa, sesuai utk enjin turbo begitu jugak 4E atau 2E.. semamngnya blok kena rebore... kalau sedara cuma mau men NA, dicadangkan piston proton 1.3, sbb piston ni hi-compresor, piston tinggi... rev cepat naik...

sy pakai model kancil 660 tapi masi enjin standard... sy cuma mo tukar piston ja... kalau pakai proton 1.3 punya,,, ble masuk ka???? diameter ngam ka???

diameter nda ngam. blok 660, 68mm.
proton 1.3 punya piston saiz 72mm.
mau rebore 4mm saja bos.. konpom bekakai ini bus.. hehe

proton jenis apa punya piston??? wira ka??? saga ka??? iswara ka??? saga baru ka???

pakai piston mcm ni pon lazat, tapi kena boost 2 bar la baru kick.

pioneer_syntium wrote:

pakai piston mcm ni pon lazat, tapi kena boost 2 bar la baru kick.

piston 2e ka ni?

aku pakai piston ni dulu..



sebelah kanan pecah, kiri ok

pakai di kancil ka?

yepp.. kancil 660t dan 850t

DeDiCooL wrote:

pioneer_syntium wrote:

pakai piston mcm ni pon lazat, tapi kena boost 2 bar la baru kick.

piston 2e ka ni?

iya ben.. itula pisten 2e NA

piston ja la kan d tukar... engine block xpayah kan... cuma mo rebore sikit

Wah, piston NA 2E, tp low kompression oo...

ahaks.. tu yg aku bingung tu masta blugu..

DeDiCooL wrote:

ahaks.. tu yg aku bingung tu masta blugu..

ko ni cikgu, mengejek kaitu? hahaha.... kalau pakai piston hi-com/rata masuk dlm enjin turbo, apa masalah dia akan timbul?? baru2 tadi tghari sy tengok enjin sifu sy(VR4 AMG - you know this man Mr. Dedicool), piston dia rata, pakai turbo (cadangan boost dlm 20 psi keatas) tp dia pakai ARP head stud oo...

jadi cuba kasi pindik cerita.... piston jenis apa yg buli upgrade utk kancil block 660????

piston 2e, piston kelisa dan piston saga 1.3cc

blugu wrote:

DeDiCooL wrote:

ahaks.. tu yg aku bingung tu masta blugu..

ko ni cikgu, mengejek kaitu? hahaha.... kalau pakai piston hi-com/rata masuk dlm enjin turbo, apa masalah dia akan timbul?? baru2 tadi tghari sy tengok enjin sifu sy(VR4 AMG - you know this man Mr. Dedicool), piston dia rata, pakai turbo (cadangan boost dlm 20 psi keatas) tp dia pakai ARP head stud oo...

bukan mengejek ba tuan blugu.. curious ba... tu piston dia pakai consider low comp. coz biarpun rata, tapi dia pendek.. pakai arp stud suda arr.. very good.. nanti pulang sabah mesti mau visit dia ni..


scrypto,,

apa yg dinyatakan oleh lollipop and pioneer bole pakai..