First topic message reminder :

sy newbie di sni.. sy ingin meminta pendapat orang yg lebih pkar... sy mmbawa kancil 850 standart,selama lebih kurang stahun lebih pikir2 dn skrg sy brhjat utk convert injen krete sy dengan injen L502.
persoalannya..
1. bnda apa yg boleh d tambah / di tukar supaya injen itu smakin kuat dan tahan lama?
2. myk pelincir (myk itam,myk gear,etc) apa yg ssuai utk ketahan jgka msa pnjg?
3.mcmne nk tahu gearbox l5 tu LSD ke x...??(xmau kne tipu)
4.absorber/ spring yg trbaik utk kancil...
5.spark plug yg ssuai utk l502

krjasama anda amtla di hrgai. trm ksih

(modal tidak terhad, boleh bikin tetapi xnk smpi jpj x lepas.. kira bikin tp msih lepas dr undang2,,, )
--------------------------------------------------------------------------------------------------
jawapan yang sudah diketahui setakat ini
castrol magnatec / eneos
NGK iridium
electric pump - walbro, injector - njector 1g (injector wrna ijau) or gsr
regulator - works engineering - adjustable SR..
open pod
turbo timer
RSM
turbo indicator / boost meter
tkar brake servo/booster L5
rhf4 kod vf1X / vf13, kod vf27
actuator
mufler jasma / pipe 2 inci straight depan smpai blkg / mufler hks silent hi power
wastegate
safc 2 blue screen / emanage blue
td04 pajero manifold baru
ic vr4



ini lah hasilnya..// trm kasih warga sioloon kerana bagi tunjuk ajar....

Gearbox L5 manual gear ratio tinggi..starting mmg pegi la..gear1-3 rpm laju je naik. (engine turbo standard L5)...naik bukit slmber jer
tp klu jln jauh fuel consumption tggi skit la sb sy bwk itu kete L5, 140km/h dh 6000rpm (gear5)..120km/h 5000rpm....max rpm leh pegi 9500rpm.tp xkan nk tekan smpai max kot....mau blow itu engine....hahahaaaa

afe wrote:

Gearbox L5 manual gear ratio tinggi..starting mmg pegi la..gear1-3 rpm laju je naik. (engine turbo standard L5)...naik bukit slmber jer
tp klu jln jauh fuel consumption tggi skit la sb sy bwk itu kete L5, 140km/h dh 6000rpm (gear5)..120km/h 5000rpm....max rpm leh pegi 9500rpm.tp xkan nk tekan smpai max kot....mau blow itu engine....hahahaaaa

hehehe....bro bwak l5 yg 4 pis ke 3 pis?? myk kuat skit ? tp sdap x jln jauh?

sy still confuse psal istilah "turbo buka"...byk fatwa...hahaha
1) ade org ckap turbo buka bila wastegate buka
2) ade pula ckap buka time boost pressure tu naik
3) ade stgah org ni pula ckap turbo ni sntiasa buka sb sentiasa berpusing....

4piston JB-JL....gearbox manual LSD
jln jauh ok jer...janji brg bawah ok xde longgar2...hihihiiiii

afe wrote:

sy still confuse psal istilah "turbo buka"...byk fatwa...hahaha
1) ade org ckap turbo buka bila wastegate buka
2) ade pula ckap buka time boost pressure tu naik
3) ade stgah org ni pula ckap turbo ni sntiasa buka sb sentiasa berpusing....

heheheh... kne tnyer pkar terbo la mcmni... kne cri "fatwa" yg sahih.. kekekkeke

afe wrote:

4piston JB-JL....gearbox manual LSD
jln jauh ok jer...janji brg bawah ok xde longgar2...hihihiiiii

spec sama ngn sa pnya... brg bwah x loggar? brg apa tu bro??

brg bawah macam lower arm bush, tierod end bush (steering), absorber n spring mst la cun, driveshaft x vibrate, bearing tyar, aligment n tyre balancing....

afe wrote:

brg bawah macam lower arm bush, tierod end bush (steering), absorber n spring mst la cun, driveshaft x vibrate, bearing tyar, aligment n tyre balancing....

thanks bro ingtkn.... mmg nk tukar itu sume kasi baik.. bru la jln jauh x takut.. nk wt macam krete baru ... huhu...ingtkn brg bawah yg lain brgoyang.. kekekkeke

klu nk brake sdap..bro pakai disc L5 dpan blakang...pstu tkar brake servo/booster L5 punyer...lg ringan nk tekan brake...klu blh brake caliper tu service dulu la

Lockon wrote:

jln hway,maintain jak rpm rendah,x jg tobo buka,tp klu tobo standet,rpm 1.5k da buka,klu tobo bsr, 3.5k-4.5k bru mula buka..stakat ni, aku bw jln jau kereta aku tu mc ok,bw rpm rendah ja,boost bru mula nek..x la merana tobo tu..nek bukit dlm 3-4.5k da ada tolakan tu..klu mls mo memotong d bukit,aku bw macam bw n/a jak..

btol yg bro lockon ckp tu

bg aku turbo buka tu bila lampu hijau (turbo indicator) da menyala

afe wrote:

klu nk brake sdap..bro pakai disc L5 dpan blakang...pstu tkar brake servo/booster L5 punyer...lg ringan nk tekan brake...klu blh brake caliper tu service dulu la

klu bab sistem brake mmg complete pkai l5 pnyer depan blakang... brake calliper tu mmg akn d servis oleh mekanik tu... bru layakin klu bwak laju.xbtol x bro..?

fuumin wrote:

Lockon wrote:

jln hway,maintain jak rpm rendah,x jg tobo buka,tp klu tobo standet,rpm 1.5k da buka,klu tobo bsr, 3.5k-4.5k bru mula buka..stakat ni, aku bw jln jau kereta aku tu mc ok,bw rpm rendah ja,boost bru mula nek..x la merana tobo tu..nek bukit dlm 3-4.5k da ada tolakan tu..klu mls mo memotong d bukit,aku bw macam bw n/a jak..

btol yg bro lockon ckp tu

bg aku turbo buka tu bila lampu hijau (turbo indicator) da menyala

ok bro trm ksih.. mmg kne bli juga turbo indicator tu.. sng skit..

NewbieKCAR wrote:

fuumin wrote:

Lockon wrote:

jln hway,maintain jak rpm rendah,x jg tobo buka,tp klu tobo standet,rpm 1.5k da buka,klu tobo bsr, 3.5k-4.5k bru mula buka..stakat ni, aku bw jln jau kereta aku tu mc ok,bw rpm rendah ja,boost bru mula nek..x la merana tobo tu..nek bukit dlm 3-4.5k da ada tolakan tu..klu mls mo memotong d bukit,aku bw macam bw n/a jak..

btol yg bro lockon ckp tu

bg aku turbo buka tu bila lampu hijau (turbo indicator) da menyala

ok bro trm ksih.. mmg kne bli juga turbo indicator tu.. sng skit..

indicator tu ada sekali dgn meter L2

klu l5 ada skali x kt meter? klu xde , kne bli kt kdai aksesori la yek..

hmm x tau la pla klu L5
beli boost meter sja la klu gitu bro hehe

fuumin wrote:

hmm x tau la pla klu L5
beli boost meter sja la klu gitu bro hehe

ok bro... trm ksih.. x sabar da ni... penantian 1 pyeksaan bro.. kekekkeke

oo..kalau lampu indicator tu bkak, ape maksud dia??
sb minggu lepas sa ad servis L5 jb..
kalau pkai torbo l5 jb, bpusing jak kipas torbo masa idle..
tp bila da tukar masuk torbo l5 single cam, torbo x bpusing masa idle..

jadi, maksud torbo bukak tu, torbo mula kick ka torbo mula bpusing??

Rse nyer tebo mula kick kot... Tak Psti...

fuumin wrote:

Lockon wrote:

jln hway,maintain jak rpm rendah,x jg tobo buka,tp klu tobo standet,rpm 1.5k da buka,klu tobo bsr, 3.5k-4.5k bru mula buka..stakat ni, aku bw jln jau kereta aku tu mc ok,bw rpm rendah ja,boost bru mula nek..x la merana tobo tu..nek bukit dlm 3-4.5k da ada tolakan tu..klu mls mo memotong d bukit,aku bw macam bw n/a jak..

btol yg bro lockon ckp tu

bg aku turbo buka tu bila lampu hijau (turbo indicator) da menyala

bgtu la tu bro...sy prnh bwa mmber pnya kncil L2S turbo tp autotransmission...sy x brp prasan pula ttg rpm tu sbb time x tahu apa2 psal rpm tu..juz tgk speed meter ja..asal jarum speed tu smpai ke 80km/h,lampu hjau turbo indicator trus mnyala..boleh rasa boost naik da sbb macam kna tarik kita ke hadapan..

Kornurts wrote:

fuumin wrote:

Lockon wrote:

jln hway,maintain jak rpm rendah,x jg tobo buka,tp klu tobo standet,rpm 1.5k da buka,klu tobo bsr, 3.5k-4.5k bru mula buka..stakat ni, aku bw jln jau kereta aku tu mc ok,bw rpm rendah ja,boost bru mula nek..x la merana tobo tu..nek bukit dlm 3-4.5k da ada tolakan tu..klu mls mo memotong d bukit,aku bw macam bw n/a jak..

btol yg bro lockon ckp tu

bg aku turbo buka tu bila lampu hijau (turbo indicator) da menyala

bgtu la tu bro...sy prnh bwa mmber pnya kncil L2S turbo tp autotransmission...sy x brp prasan pula ttg rpm tu sbb time x tahu apa2 psal rpm tu..juz tgk speed meter ja..asal jarum speed tu smpai ke 80km/h,lampu hjau turbo indicator trus mnyala..boleh rasa boost naik da sbb macam kna tarik kita ke hadapan..

Tarik kdpan ke tarik ke kblakang bro? Ehheheh.... Dgr macam bez je... Huhu... Tp bleh ke bikin suis tok tebo tu??

kreta tu yg tiba2 memecut time turbo pusing da bro..jd driver pn tersentak ke blakang la..hehehehe..mmg best bro...klu ada wstegte dgn bov lg best....fuuhhh...haa,klu psal suis tu nda tau la pla bro..macam blm prnh dgr pla..sbb klu trbo kcil cepat buka boost,trbo bsar lmbat sikit...

Kornurts wrote:

kreta tu yg tiba2 memecut time turbo pusing da bro..jd driver pn tersentak ke blakang la..hehehehe..mmg best bro...klu ada wstegte dgn bov lg best....fuuhhh...haa,klu psal suis tu nda tau la pla bro..macam blm prnh dgr pla..sbb klu trbo kcil cepat buka boost,trbo bsar lmbat sikit...

Bkan tebo da ad bov ke bro?? Wasgate ek?? Ap ug best klu ad 2??? Hm itu r skrg tgh pk mcmne nk jaga tebo baik2x kang xpsal2 time jln jauh tebo kondem, masak......

ya la...tu la mksud sy td...tp x tau pla klu gear auto bov tu boleh ada kluar bunyi kepiiissssss tu atau x sbb yg mmber pnya hr tu macam x da pula bunyi bov tu....klu wstgte bro,bunyi lebih sedap tu....klu mau jga tebo tu bro dr cara pmanduan ja tu,service enjin ikut masa tetap,n jgn smbarangan kacau itu-ini la d enjin tu...klu macam ni kompom tahan punya..

Kornurts wrote:

ya la...tu la mksud sy td...tp x tau pla klu gear auto bov tu boleh ada kluar bunyi kepiiissssss tu atau x sbb yg mmber pnya hr tu macam x da pula bunyi bov tu....klu wstgte bro,bunyi lebih sedap tu....klu mau jga tebo tu bro dr cara pmanduan ja tu,service enjin ikut masa tetap,n jgn smbarangan kacau itu-ini la d enjin tu...klu macam ni kompom tahan punya..

Heheheh... Ok bro... Nnti sa riki2 kt pomen kete.... Trm ksih...

sama2 bro...sy pn x tau sgt psal kreta ni...dr otai2 d forum ni jg bljar plan2 ttg kreta ni..hehehe....