First topic message reminder :

Salam 1 malaysia semua otai2 sialoon..aku ada skit masalah ni..timing enjin aku terlalu rendah la..kdg2 macam mau mati juga sbb trlalu rendah..apa lg klu time mlm idup lampu..mmg rendah gila..dalam 600/800 rpm jak..macam mana mau kasi naik timing enjin tu ya??? Ejas kat mana??? ada ckp d TB..tp mana satu skrew yg mau d ejas tu??

Tolong otai2 semua..

cmne nk ckap eh...dia macam tabung jgk tp dlm tu ade catalytic converter..klu engine L5 tabung tu btul2 lpas turbo..hjung yg 1 lg tu ade 2screw n spring utk sambung ngan pipe exhaust..kt catalytic ni ade 2 oxygen sensor sblum n slpas...fungsi catalytic converter ni pula utk kurangkan pencemaran drpd asap exhaust tu...

biasa org buang tabung catalytic ni pstu bt pipe baru yg ade downpipe..engine lg lawas n pickup
klu L2 xtau pula ade ke x bnda ni..biasa engine jepun mst ade

tabung cat tu sume enjin torbo mira ade..tp rmai yg buang sb tabung cat ni da curi power dlm 10% drp power enjin..

syahir09: L5 efrl ka bos?? kalau enjin ni kena pkai brg cam adeqyana ckp..

afe: kereta torbo pn ade skru tu jgk ea?? ingt NA je yg ade..hehe..tq for da info

kbyakan kete ade tempat utk adjust idling...klu engine carburetor siap leh adjust air/fuel ratio tuuuuu...hehehe
tp engine injection just leh adjust idling utk angin je la..utk air/fuel ratio kna tune ECU@tipu ECU

nk kata smua engine turbo ade screw idling macam ni xpasti la bro...tp klu L5 4piston n kete adeqyana tu adela

klu bro nmpak screw macam ni, bro try pusing la..klu rpm idling tu naik yela tu...hehehee
klu bro takut2 nk try, bro kira brp pusingan bro pusing screw tu..nt leh adjust macam asal blik...biasa klu setting asal screw tu rapat terus

ade setengah engine, diorg sumbat lubang screw ni ngan getah...sb tu kita xprasan screw ni ade ke x

adeqyana wrote:

hehe..ya ka bro..kita tgu otai2 lain jawab..aku pakai L2..xsama dgn L5..bro punya rmp berapa time idle??

8000 lebih

afe wrote:

kbyakan kete ade tempat utk adjust idling...klu engine carburetor siap leh adjust air/fuel ratio tuuuuu...hehehe
tp engine injection just leh adjust idling utk angin je la..utk air/fuel ratio kna tune ECU@tipu ECU

nk kata smua engine turbo ade screw idling macam ni xpasti la bro...tp klu L5 4piston n kete adeqyana tu adela

klu bro nmpak screw macam ni, bro try pusing la..klu rpm idling tu naik yela tu...hehehee
klu bro takut2 nk try, bro kira brp pusingan bro pusing screw tu..nt leh adjust macam asal blik...biasa klu setting asal screw tu rapat terus

ade setengah engine, diorg sumbat lubang screw ni ngan getah...sb tu kita xprasan screw ni ade ke x

oo gitu rupany..ingt kereta NA je ad skru ni..hehe
tq bos

kereta efi or carb sume ada tmpt tuk ejas timing la..cuma kekedg ada sesetgh kereta yg pki carb or efi ni xsama tmpt utk ejas tu timing..ada kt trothle body..sensor..n byk g..kt airbox pn ada..xsmstinya dia nmpk macam screw..byk jns ada yg guna spana no.8 or 6..soo bgntungla pda pomen or korg nk cri n ejas tu timing

syahir09 : bro,tingginya 8000rpm?? bkn 800rpm ka bro???hehe..

afe : ooo bro afe,catalytic ni klu bahasa kampung2 sarang tabuan..ya,semua kereta turbo mira ada benda ni kn..hehe..makalum la,aku xberapa tau bahasa standard..hehe..bro maksud bro "biasa klu setting asal screw tu rapat terus"tu rapat ke atas or rapat ke bawah??sbb try pusing2 pi bawah macam nak mati enjin bro..tp apa2 hal pun tq bos..byk info bos bagi..tqvvm..

keba :..hehe keba br aku tau nama sebenar org panggila sarang tabuan tu..rupanya nama tabung cat atau dlm bahasa org putih catalytic..hehe..tq 4 da info bos..

klu kete sy laa...screw tu rapat kebawah...maybe bro punyer dh ade org adjust sblum ni kot
so bro adjust idling ade naik x??

afe : ooo macam tu ya bro..mgkin la sblm ni dah ada kna adjust sbb bln 1 hari tu aku pi cuci TB sbb macam semput2 time tu kereta aku..tp bila aku adjust sampai abis pun xnaik2 bro..tetap juga 800rpm..bunyi jak ada bising skit,tp rpm ttp sama..mgapa tu ya bro??

maybe TB bro kotor@ xbrp ok kot....sb klu TB ok mmg rpm akan naik klu adjust itu screw
kna tnggu jwpan otai jgklaa..hehehe

aku pakai L5 3 silinder

timing aku pun rendah jgak. 700

nak adjust tp skru xder.

pomen cuci trottle body terus naik rpm jd 1200

rupanya trottle body kotor

ooo..macam tu ya...aku heran juga sbb sblm ni aku pernah juga cuci trottle body..tp xnaik2 juga timing aku..aku takut pomen tu tipu aku ckp dah cuci,tp xjuga dia cuci sbb xada kesan pun dia buka tu trottle body..bro syahir09,brapa uapah klu cuci TB kat sana??

rm 10

dia matikan enjin.dia x bukak TB tu.dia cabut hos yg pd trottle body tu

dia tekan wire TB dan TB terbukak.

dia cuci ngan kain yg dah celup petrol.

mmg kotor giler.

dia perah kain tu, itam je kluar.

bleh buat sndiri.

pakai spray tb cleaner pn bleh..lg elok sb mmg da dikhaskan utk cuci tb..
kalau kat cni, kos utk sebotol spray dlm rm20..lg pun skali cuci, x abes 1 botol..

maksud bro syahir09,gosok2 TB pakai kain yg dah celup ngan petrol la ya??? bro "dia tekan wire" ke atau kabel yg sambung dgn padel minyak tu??klu blh aku pun nak wat sendiri jak..aku fikir klu cuci TB ni TB kna cabut..rupanya macam tu je ek??

keba : bos, pakai spray tb cleaner tu just spray kat dalam TB or spray kat kain baru lap2 dalam TB tu??atau spray TB br lap2 pakai kain itu TB??

letak minyak petrol pada kain.

kain balut pada skru driver and ikat.( takut lekat kain dlm TB )

tekan wire pd TB sampai terbukak.

then u lap la habuk dlm TB tu.

Perah dulu minyak petrol pd kain tu.

nanti penuh pula minyak dalam TB.

cuba jela. mana tahu ada perubahan.

u pakai filter open pod ke?

aku pakai yg tu la.

itu yg buat TB cpt kotor

Klu sebab TB kotor.

Then u cuci,perubahan akan berlaku serta merta lps u start enjin

Klu x jd jgk, aku x taula.

maybe sbb lain.

adeqyana wrote:

maksud bro syahir09,gosok2 TB pakai kain yg dah celup ngan petrol la ya??? bro "dia tekan wire" ke atau kabel yg sambung dgn padel minyak tu??klu blh aku pun nak wat sendiri jak..aku fikir klu cuci TB ni TB kna cabut..rupanya macam tu je ek??

Yer.guna kain yg dah celup petrol.

yer.tekan kabel minyak.

Klu cabut lg bagus.

tp try la dulu.

klu itu sebabnya,cabutla TB tu n cuci betul2.

adeqyana wrote:

keba : bos, pakai spray tb cleaner tu just spray kat dalam TB or spray kat kain baru lap2 dalam TB tu??atau spray TB br lap2 pakai kain itu TB??

xperlu pkai kain..start enjin, rev enjin sikit smpai tb tbukak pastu spray ngan tb cleaner..
pastu rev kuat2 sikit..spray lg smpai puas ati..

syahir09 : ooo..macam tu ya bro..tq bro atas tunjuk ajar tu...ya,aku pakai open pod jenis cendawan HKS..itu la kali cpt kotor TB aku tu..

keba : ooo..macam tu ya keba..ya la nnti aku cari spry tu kat tawau ni..dan try cara ko ajar tu..tq keba..

keba wrote:

adeqyana wrote:

keba : bos, pakai spray tb cleaner tu just spray kat dalam TB or spray kat kain baru lap2 dalam TB tu??atau spray TB br lap2 pakai kain itu TB??

xperlu pkai kain..start enjin, rev enjin sikit smpai tb tbukak pastu spray ngan tb cleaner..
pastu rev kuat2 sikit..spray lg smpai puas ati..

betul jgak apa yg bro keba ckp tu

macam lg senang guna kain ngan petrol..lap terus smpai bkilat..hehe