Proton Holding Bhd (Proton) bakal memperkenalkan model baru keluarannya dengan nama kod P3-21A yang mengetengahkan gabungan prototaip konsep Tuah bakal membawa perubahan dalam industri automotif nasional diumumkan 16 Mac ini.
Menurut sumber laman sesawang automotif, Proton P3-21A ditawarkan dalam dua varian, iaitu model Executive dan model Premium dianggarkan bernilai RM65,000 sehingga RM75,000.

P3-21A dilengkapi enjin CamPro 1.8L dan 2.0L serta sistem pengecas turbo., adalah kenderaan pertama didatangkan dengan internet berkelajuan tinggi daripada pembekal perkhidmatan internet YTL Communications, Yes 4G.

Mungkinkah P3 21A model gantian bagi model Persona sedia ada? Terdapat banyak spekulasi yang bermain di fikiran pengguna tentang model terbaru proton itu adalah Proton Tuah yang pernah dipertontonkan sebelum ini? Untuk kepastian umum, nantikan pelancaran rasmi Proton pertengahan Mac ini.


sumber;http://www.sinarharian.com.my/bisnes/proton-p3-21a-dilancar-bulan-ini-1.29429

Latest update about specifications of P3-21A. Very nice, modern and sporty car..

kereta ne interior mmg menarik.. tp kereta ne design xbape lawa bha..klku dia ikut betul2 design kereta concept proton tuah tu mmg kaw2 la.. tp klu aq,, lawa tak lawa belakang kira.. sbb kereta ne mmg kelas terbaik lah.. serba canggih dan moden,, keselesaan dan keselamatan yg penting tu.. klu psl xlawa,, nnt pndai2 la tukar sendiri bodykit,,rim,, n so on...

btul tu bto, nnti bagi make-up lagi..hehe. tapi kalu harga tu..huhu baik beli exora bold tu, kurang lebih ja harga.. tapi kalu mau pemanduan sedan mmg P3-21A la..

Ada lagi latest update.. kali ni full specification, yg betul2 punya. Ditawarkan dalam dua variasi, Executive (1.6 CamPro IAFM) dan premium (1.6 CamPro CFE). Maklumat lebih terperinci lagi seperti aksesori, suspension, brake, audio semuanya ada ..Di Sini

Akhirnya kod P3-21A sudah ditukar kepada Proton PREVE

kalau tgk specs on paper mmg cukup hebat ni kereta berbanding dgn H n T dalam range harga yg sama....and ketua designer dia org yang buat tu E90....tapi reliability dia lum tau lagi...tunggu dulu dua tiga tahun tgk komen org baru beli...hehehe....

btol ke enjin 1.8L n 2.0L turbo? bukan ke 1.6L campro turbo aka CFE?

Enjin 1.6 CFE. tapi ada juga enjin 1.6 IAFM kan kalu tengok dri spec tu. Aritu aku tengok enjin CFE (pada Exora)ni, intercooler cantik tegak d lubang menegak bumper tu.. puas juga aku cari mula2 hehe.. Turbo keci aja aku tengu, macam turbo L200s..pastu aku x jumpa blowoff.. siapa yg dh beli/test enjin CFE ni ada bunyi kecis2 ka?..hehe

yg 1.8 or 2.0 tu teda lagi aku tau la . tapi aku dpt satu cita dri sumber yg x brapa pasti lagi, exora nk d masukkan enjin Mivec 1.8/2.0 spt yg terdapat pd Inspira skrg. Bagi aku kalu 1.6CFE tu Proton dh ckp ianya berfungsi macam enjin 2.0, wat apa nk padat 1.8/2.0 Mivec lagi kan.. Kalu masuk enjin EVO 10 tu aku stuju sngat2 la..hehe.

Kalu ikut jadual proton, esok 4hb April. Tapi mcam belum ada berita lagi ni. Mungkin PM kita masi sibuk kot..huhu

Kalu ikut spec enjin CFE ni kan, 0.8bar compression dr turbocharger masuk enjin pd 2000rpm keatas. bermaksud kalu mau jimat minyak kena men10 pd bawah 2000rpm kan, betul ka gitu..hehe. agak2 pada 2000rpm, brapa kelajuan exora ni kan..

Rsanya nda bule off tu bro.. Tapi kalu pd rpm 2000, speed dh bule mencapai 110km/h ok la tu kan.. lagi bagus kalu turbo masuk pd rpm 3000, mcam "guna bila diprlukan" saja.. Tapi macam proton ckp, dia mau pemandu rasa kuasa dri turbin walaupun pada rpm rendah, utk mengatasi masalah enjin campro pada exora sebelum ini yg underpowered especially pada rpm rendah..

Mungkin berbeza la rpm utk turbocharger berfungsi dengan enjin CFE yg terdapat pada PREVE ni.