First topic message reminder :

SEJAK 1983, era permotoran negara mengalami perubahan ketara apabila banyak kenderaan terutama kereta mula memasang cermin gelap dan ia berlarutan sehingga sekarang.

Itu adalah sebahagian daripada penambahan, pengubahsuaian dan pemasangan pelbagai aksesori kenderaan terutama milik persendirian yang kadang kala dilihat semakin sukar dikawal berikutan permintaan tinggi terhadap aksesori terkini yang berada di pasaran.

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sebenarnya memberi kelonggaran dengan membenarkan pemasangan aksesori tetapi mesti mengikut syarat bertujuan memastikan kenderaan itu selamat dipandu.



Mungkin ramai pemilik kenderaan tidak mengetahui bahawa bukan semua aksesori yang dipasang mendatangkan faedah selain untuk kecantikan kerana ia juga mengundang padah jika tersilap percaturan dan tidak mengikut spesifikasi ditetapkan.

Pemilik seharusnya bijak membuat pilihan ketika memasang aksesori dengan memastikan ia bersesuaian dengan kemampuan kenderaan, selamat dan selesa digunakan, misalnya pemilihan rim dan tayar yang sesuai serta menukar enjin berkuasa lebih besar.


Aksesori tak ikut spesifikasi undang bahaya


BAGI sesetengah pemilik kenderaan khususnya golongan muda, memiliki kenderaan yang cantik dilengkapi pelbagai aksesori seolah-olah menjadi kebanggaan dan kegilaan di zaman serba moden ini.

Pemilik kenderaan sanggup berhabisan beribu ringgit semata-mata mahu memiliki kereta yang menarik perhatian tanpa menyedari mereka sebenarnya menempah bahaya dengan mengubahsuai, menambah aksesori tanpa kelulusan dan mengikut spesifikasi ditetapkan.

Memang diakui, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) memberi kebenaran untuk mengubahsuai kenderaan atau menambah aksesori tetapi ia hanya merujuk kepada perkara yang tidak menjejaskan keseimbangan, keselamatan hingga membahayakan ketika dipandu.

Perkara ini membabitkan banyak perkara dan kebiasaannya pemilik kenderaan akan menukar saiz tayar, rim, memasang cermin gelap, mengubah suai ekzos dan memasang pelbagai aksesori lain antaranya termasuk air spoiler, skirt, bonet, lampu, penghadang angin.

Pembantu Pengarah Teknikal JPJ, Ir Mohamad Dalib, ketika mengulas senario itu berkata, kebanyakan pemilik kenderaan baru akan menukar tayar dan rim supaya kelihatan lebih cantik tanpa mengetahui jenis dan spesifikasi yang sesuai untuk kenderaan mereka.

Katanya, tayar kenderaan dianggap sebagai nyawa kepada pemandu kerana ia akan menentukan hala tuju keselamatan dan sehubungan itu, mereka perlu memastikan tayar yang ditukar bersesuaian dan menyemak kemampuan had laju maksimum dan ketahanannya.

“Jangan mudah tertipu untuk mendapatkan tayar yang menarik sedangkan ia sebenarnya adalah tayar celup, tayar korek dan tayar potong. Pemilik perlu tahu apa yang mereka mahu, mereka boleh rujuk pada buku panduan manual atau notis pada pintu kenderaan sebelah pemandu untuk menyemak jenis tayar dan spesifikasi yang sesuai.

“Penggunaan rim yang terlalu besar dan berat sebenarnya tidak sesuai untuk kenderaan. Mereka hanya dibenarkan menukar kepada satu saiz lebih besar, misalnya daripada saiz 13 inci kepada 14 inci,” katanya.

Ini kerana, walaupun nampak menarik, ia memberi kesan kepada putaran roda luaran menyebabkan pergerakan tayar kenderaan dan ‘pick-up’ perlahan manakala tekanan lonjakan juga terjejas.

Mengenai pemasangan cermin gelap, pemilik perlu mematuhi arahan kadar ketelusan cahaya mengikut spesifikasi iaitu 70 peratus bagi cermin depan dan 50 peratus bagi cermin kiri dan kanan serta cermin belakang.

“Filem yang tersilap pasang atau tidak sesuai untuk cermin boleh menyebabkan cahaya yang masuk ke dalam kenderaan berganda atau berkembar terutama pada waktu malam. Ini menyebabkan pandangan tidak jelas dan merbahaya ketika memandu.

“Secara peribadi, saya beranggapan mereka yang memasang cermin gelap sebenarnya cuba menyorok identiti dikenali, sepatutnya mereka berbangga kerana memiliki kenderaan mahal dan mewah.

“Sepatutnya mereka bangga memandu kereta mewah kerana hasil titik peluh sendiri, tetapi nak sorok dan ini boleh menimbulkan pelbagai perspektif masyarakat,” katanya.

Bagi kereta tempatan jenis Proton Wira, Iswara dan Knight, JPJ membenarkan pemandunya memasang tirai belakang kerana ia termasuk dalam pakej aksesori dan penumpang di kiri dan kanan masih boleh dikenali secara terus.


Modifikasi tak kena tempat jejas jangka hayat kenderaan

MENGUBAHSUAI kenderaan sememangnya memberi kepuasan tetapi perlu dielakkan jika mendatangkan kerosakan, menjejaskan kesihatan atau kerugian dari segi kewangan, penggunaan serta kesan jangka panjang kepada jangka hayat kenderaan itu.

Contoh paling mudah ialah pengubahsuaian penyenyap bunyi akhir bertujuan menghasilkan bunyi yang dilepaskan melalui ekzos yang kuat.

Pembantu Pengarah Teknikal JPJ, Ir Mohamad Dalib, berkata di Malaysia lebih 40 peratus pemilik kenderaan menukar atau mengubah suai tangki penyenyap bunyi akhir kononnya untuk menghasilkan bunyi kuat serta menarik perhatian pengguna lain.

Bagaimanapun, berdasarkan peraturan Jabatan Alam Sekitar (JAS), kenderaan empat roda iaitu 1.5L hingga 2.0L hanya dibenarkan menghasilkan bunyi atau melepaskan tahap asal tidak melebihi 85dB.

“Di Malaysia, ramai yang suka menukar penyenyap bunyi akhir sehingga ke tahap 110dB. Kebanyakan adalah pemilik kereta jenis Proton Iswara, Wira manakala kereta Perodua Kancil biasanya akan menukar ke tahap maksimum 90dB kerana hanya mempunyai tiga piston (omboh).

“Bayangkan, orang di dalam kabin (kereta) ketika kenderaan itu menaiki bukit. Bunyinya akan meningkat dua kali ganda dan ia mengganggu gegendang telinga disebabkan tekanan udara tempat tinggi. Semua itu perlu diambil kira kerana ia mengganggu kesihatan dan tumpuan kerana telinga berdengung,” katanya.

Kadar penggunaan minyak bagi kenderaan yang mengubahsuai penyenyap bunyi juga perlu diambil kira kerana kos penggunaannya meningkat sekali ganda berbanding menggunakan peralatan asal dan standard.

Semakin besar dB dihasilkan, semakin banyak petrol digunakan dan ia jelas satu pembaziran. Sebagai perbandingan, sebuah kereta Proton Wira yang menggunakan penyenyap bunyi asal mampu bergerak lebih 500 kilometer (km) bagi setiap tangki penuh dianggarkan RM85.

Sedangkan, kereta Wira yang menggunakan penyenyap bunyi diubahsuai hanya mampu bergerak kira-kira 250 km dengan jumlah petrol yang sama.

“Penyenyap bunyi standard mempunyai tiga saluran bersalut kabus kuning sedangkan penyenyap bunyi yang diubahsuai hanya mempunyai pembalut kabus kuning saja menyebabkan bunyi tidak ditapis dan terus keluar melalui ekzos. Ini yang dikatakan usah suai tak kena tempat,” katanya.

Pengguna juga diingatkan ketika membeli kenderaan terpakai supaya tidak ditipu penjual yang tidak memaklumkan keadaan sebenar kenderaan potong dan sambung.

Secara fizikalnya, kenderaan itu dalam keadaan baik tapi sebenarnya kenderaan itu tidak selamat digunakan dan tidak diiktiraf JPJ.

Pengubahsuaian yang tidak dibenarkan ialah yang boleh menjejaskan kestabilan kenderaan atau menyebabkan kenderaan berbahaya apabila digunakan di jalan raya.

sinaran uv dlm matahari tu mmg bahaya..
kain pn kalo jmur bawah panas terik, bleh jd reput..
nasib baik kulit bukan kain..hehe

rasany jpj patut kasi gelap abes je..demi kesihatan masyarakat sejagat..

betul tu, sudahlah sekarang kena amalkan double standard, vip sekelian alam semua boleh pakai tinted hitam gelap gelita, kenapalah rakyat jelata tak boleh buat? adakah tinted gelap tu satu anugerah yg diberikan kepada org2 vip jak?

ps: kereta jpj pun tinted gelap, hehehe, utk vip dorang..takkan malu nak tunjuk muka mcm Ir Mohamad Dalib tu cakap hehehe

susah tu kalo vip xpakai tinted gelap..nnt vip jatuh sakit cmane?
Very Important Person tu bro..hehe

Bukan jatuh sakit....supaya orang tak taw sapa orang kat dalam keta 2...tp,bnyak yg salah pakai.....

mmg ada double standard dlm penggunaan tinted gelap ni...terutama org vip dan penguatkuasa...
sepatutnya diorg menjadi contoh tp sebaliknya...hai, ntahla...kena jd vvip lagi best kali...

jd nmpknya tinted hitam ni utk org knamaan n brkuasa ka??bah kita ksi jadi lain dr dorg la..klu vip dorg wrna hitam,apa kta kita rkyat biasa main vip tnted silver Croom...bru la adil kn..amcm tu???

klu dpt mcm bro Kornurts cadangkan tu, ngam suda tu...tp mungkin lebih baik lg kalau vip dan penguatkuasa tu pun kena saman...

Yaa..btul tu bro im..jd bru la adil kn???klu kita org biasa kna sman,knp pla dorg nda ble..tatap mo d saman jg tu...ehehehe

sya rasa diorg tu kena saman, tp bila sampai di balai terus cancel saman diorg...haiyaa...

Mmg btul tu bro..kna saman pura2 sja kli..bah,kita pn ble tu bro,tp msti kwn org dlm..hihihi..bro ada kwn org dlm jpj ka atau peronda??

hehe...org VIP pakai tinted gelap tu tuk keselamatan, 2-3 kreta sekali jalan, penyangak yg berniat jahat tdk akan tau kreta mana org vip tu duduk..kalau vip punya kreta sendiri mungkin sama juga tujuannya, taula dunia sekarangni kalau nda puas hati main tembak pakai pistol ja....
ni org2 yg trip2 vip/vip style mcm kita ni yg ada prob sebenarnya hehehe, mau juga begelap2.

utk mnjaga keselamatan vip ba tu..hehe mn la tau ada org sakit hati ka,kena lastik batu..bla gelap drg xtau la sepa vip tu hehehe

ya....saya stuju....

Kornurts wrote:

Mmg btul tu bro..kna saman pura2 sja kli..bah,kita pn boleh tu bro,tp msti kwn org dlm..hihihi..bro ada kwn org dlm jpj ka atau peronda??

xada la bro...diorg tu semua bukan kwn aku, biar diorg mau mintak jd kawan...

powerrud wrote:

hehe...org VIP pakai tinted gelap tu tuk keselamatan, 2-3 kreta sekali jalan, penyangak yg berniat jahat tdk akan tau kreta mana org vip tu duduk..kalau vip punya kreta sendiri mungkin sama juga tujuannya, taula dunia sekarangni kalau nda puas hati main tembak pakai pistol ja....
ni org2 yg trip2 vip/vip style macam kita ni yg ada prob sebenarnya hehehe, mau juga begelap2.

itu pasal ka? mungkin utk vip yg dibenci rakyat jak kali...

ala, kalau tu vip famous jgn cakaplah kasi tinted hitam supaya org tak nampak, org tau juga itu vip ada dalam ka tidak haha..kalau begitu kan macam double standard suda dengan apa tu timbalan jpj ckp..rakyat mau kenal vip tu, bukan mo main sembunyi2..kalau dah tinted hitam dalam tu sapalah tau apa tu vip buat dalam hehehe (takkan tidur kan)

hehe diorang buat benda 'lain' kali di dalam

powerrud wrote:

hehe diorang buat benda 'lain' kali di dalam

macam btul sja tu bro....hehehehe...99.99% kbnykan org psang tinted galap sbb mau cover2 time dating....(sndri kena).....heheheh,,,

saya stuju...hahaha...

tapi kalau tinted silver yg bling,bling,bling itu boleh tak????

yang penting tinted tu melepasi tahap ketembusan cahaya melalui kereta yg dibenarkan, bole aja dipasang...tp klu mau lebh lg pun xapa, duit sendiri...

ada pula sya nampak kereta takde bunyi pun...tpi ada orang pula didalamnya sedang memandu....boleh kah ???tk langgar peraturan jpj ka???

itu pasti boleh tu bro..klu lg senyap lagi bgus tu...

uik, ada jg kereta yg senyap sj ya klu gerak...silent car kali...ni pasti dpt teguran drpd pak Jpj ni

hahaha...mmg dpt teguren tu..dia blg"uiina,senyap kretamu ar bro.."hehehehe

hahaaa...betul tu...bisalah dorg, bising tegur, senyap pun tegur, mau cari kesalahan kali ataupun diorg berminat kali...