Minta pendapat otai! turbo mnakah yg sesuai bgi upgrade enjin stnd L2/L2s/L5? dgar kata.. Td04-09 sedap.. tpi boost lmbt dtg.. mksud lmbt ni rpm brapa bru boost dtg?????? Rhf4 pula? boost awal dtg.. tpi susah jaga? btul ka? dgar org ckp ja ni.. so mana yg pling sesuai???

ikut sdp atau ikut poket la jg hehe..rhf4 pun ok tdo4-09 pun ok..aku da rasa rhf4,ball bearing mmg kna jaga bgus2..tdo4 aku xtau sdp macam mn,tp dgr2 mmg power..tny dgn bro xiaomao hehe..tp klu da tkr tobo bsr ni,suma kena bsr la..ni tips otai2 yg bg aku hehe utamakan keselamatan

Nah ngam juga topik ni bro supaya kita sama2 dapat bertukar2 pendapat.
Jadi kepada yang otai pasal turbo ni tlg2 la kami yang baru mau berjinak2 ni..
Tapi dari apa yang aku dengar macam ramai yang menggunakan TD04..

cuba kahwin kan turbo 2,,,,,turbo tdo4-09L kahwin kan dgn rhf4.....

boleh kahwin ka 2 tobo? wah macam projek best pla ni,tp kn dua2 jenis tobo ni berlainan?

TDO2 pilihan saya...

sy pun ada jua dgr.. d k'gau ada 1 kancil pkai tebo invader. rhb5 kahwin bontot tebo stndrd. kaw2 gila..... sy bru dri bengkel tdi. mekanik sy ckp guna tdo4-09 syok.. td04L tlampau besar da lang.. buli jua tpi bontot mesT kahwin ngan tebo yg kecil... td04-09 ni perlu d kahwin jua kar??? boost brapa bru bka ar??? siapa ada pengalaman??? kongsi2 lar..

klu guna tobo besar bnyk barang mau tukar besar, fuel regltor kena ada,sbab takut x cukup minyak,manegmant pun msti ada,kurang2 pun afc 5 button,klu guna tobo besar macam td04 09 memang boost lmbt buka klu x tukar cam... paling sedap pakai racing cam+adjustbl cam pulley pakai td04 09,piston 2e,injector 1.8 p atas +afc 5 button @ blue scren... try and rasa kelainannya

itu dia apabila semua otai2 bersuara, bagaimana kalau td05 kacuk bontot l2 ya, ada komen ka

zul@LA wrote:

klu guna tobo besar bnyk barang mau tukar besar, fuel regltor kena ada,sbab takut x cukup minyak,manegmant pun msti ada,kurang2 pun afc 5 button,klu guna tobo besar macam td04 09 memang boost lmbt buka klu x tukar cam... paling sedap pakai racing cam+adjustbl cam pulley pakai td04 09,piston 2e,injector 1.8 p atas +afc 5 button @ blue scren... try and rasa kelainannya

arga afc 5 button skrang d psaran brapa ar??????? ngehehe...

TD02 takpayah kacuk2..sarung je then + performance cam + emanage blue with hardness..mmmm lazat...
respon bagus,lag pun kurang & top speed pun laju..

wah otai2 da bunyi..aku da tgk kelisa pki td04L..kaki kena wat blk,tp mmg best la rsa,mmg bsr tobo 2..rhf4 pling best kacuk dgn apa ya??skg ni msuk bontot asl rhf4,tp mmg best jg..ada spa2 boleh tlg tnjuk ajr??hehe

pioneer_syntium wrote:

itu dia apabila semua otai2 bersuara, bagaimana kalau td05 kacuk bontot l2 ya, ada komen ka

otai ka.. jeb wakakakakak... yg pentig bersukan untk kereta kan hahahahaha....

AP3_3927 wrote:

zul@LA wrote:

klu guna tobo besar bnyk barang mau tukar besar, fuel regltor kena ada,sbab takut x cukup minyak,manegmant pun msti ada,kurang2 pun afc 5 button,klu guna tobo besar macam td04 09 memang boost lmbt buka klu x tukar cam... paling sedap pakai racing cam+adjustbl cam pulley pakai td04 09,piston 2e,injector 1.8 p atas +afc 5 button @ blue scren... try and rasa kelainannya

arga afc 5 button skrang d psaran brapa ar??????? ngehehe...

rm450+++ klu beli cek dulu condition nya bro... klu x rugi besar oooo....

mana2 pon sodap,aku pakai rhf4 ok juga tidak da masalah.....
yg penting minyak enjin jgn selalu kurang..
e2 pendapat aku la...jgn marah ya otai2 semua klu ada silap

AP3_3927 wrote:

Minta pendapat otai! turbo mnakah yg sesuai bgi upgrade enjin stnd L2/L2s/L5? dgar kata.. Td04-09 sedap.. tpi boost lmbt dtg.. mksud lmbt ni rpm brapa bru boost dtg?????? Rhf4 pula? boost awal dtg.. tpi susah jaga? btul ka? dgar org ckp ja ni.. so mana yg pling sesuai???

btol juga tu..tdo4 boost slow sbb ni turbo bsr
lg bsr turbo, lg slow boost..
setau ak, tubo bsr ni time rev tinggi br dpt rs kick dia
sbb tu skrg ada yg pakai v-timing controller
nk kasi balance boost time rev rendah dgn rev tinggi..
kalau ad slh, tlg betolkan

keba wrote:

AP3_3927 wrote:

Minta pendapat otai! turbo mnakah yg sesuai bgi upgrade enjin stnd L2/L2s/L5? dgar kata.. Td04-09 sedap.. tpi boost lmbt dtg.. mksud lmbt ni rpm brapa bru boost dtg?????? Rhf4 pula? boost awal dtg.. tpi susah jaga? btul ka? dgar org ckp ja ni.. so mana yg pling sesuai???

btol juga tu..tdo4 boost slow sbb ni turbo bsr
lg bsr turbo, lg slow boost..
setau ak, tubo bsr ni time rev tinggi br dpt rs kick dia
sbb tu skrg ada yg pakai v-timing controller
nk kasi balance boost time rev rendah dgn rev tinggi..
kalau ad slh, tlg betolkan

x ada slow boost bro cuma boost lmbt masukla tapi kalau main 400m confirm sodap timing tebo ni, tebo kecil boost cepat masuk main 400m gear 3 (kosong) hehehhee.

p/s = apa2pun ikut setting kereta masing2 la, ikut citarasa individu.

pioneer_syntium wrote:

keba wrote:

AP3_3927 wrote:

Minta pendapat otai! turbo mnakah yg sesuai bgi upgrade enjin stnd L2/L2s/L5? dgar kata.. Td04-09 sedap.. tpi boost lmbt dtg.. mksud lmbt ni rpm brapa bru boost dtg?????? Rhf4 pula? boost awal dtg.. tpi susah jaga? btul ka? dgar org ckp ja ni.. so mana yg pling sesuai???

btol juga tu..tdo4 boost slow sbb ni turbo bsr
lg bsr turbo, lg slow boost..
setau ak, tubo bsr ni time rev tinggi br dpt rs kick dia
sbb tu skrg ada yg pakai v-timing controller
nk kasi balance boost time rev rendah dgn rev tinggi..
kalau ad slh, tlg betolkan

x ada slow boost bro cuma boost lmbt masukla tapi kalau main 400m confirm sodap timing tebo ni, tebo kecil boost cepat masuk main 400m gear 3 (kosong) hehehhee.

p/s = apa2pun ikut setting kereta masing2 la, ikut citarasa individu.

btul ni...apa2pun ikut citarasa sendri...

bro,klu da pki tebo bsr,mst tkr byk brg jd bsr kn?injector suda tntu tkr kn,jd injektor mn sesuai,1g ka atau mivec 240cc?mnta tunjuk ajar.TQ

pioneer_syntium wrote:

keba wrote:

AP3_3927 wrote:

Minta pendapat otai! turbo mnakah yg sesuai bgi upgrade enjin stnd L2/L2s/L5? dgar kata.. Td04-09 sedap.. tpi boost lmbt dtg.. mksud lmbt ni rpm brapa bru boost dtg?????? Rhf4 pula? boost awal dtg.. tpi susah jaga? btul ka? dgar org ckp ja ni.. so mana yg pling sesuai???

btol juga tu..tdo4 boost slow sbb ni turbo bsr
lg bsr turbo, lg slow boost..
setau ak, tubo bsr ni time rev tinggi br dpt rs kick dia
sbb tu skrg ada yg pakai v-timing controller
nk kasi balance boost time rev rendah dgn rev tinggi..
kalau ad slh, tlg betolkan

x ada slow boost bro cuma boost lmbt masukla tapi kalau main 400m confirm sodap timing tebo ni, tebo kecil boost cepat masuk main 400m gear 3 (kosong) hehehhee.

p/s = apa2pun ikut setting kereta masing2 la, ikut citarasa individu.

yang penting boleh dapat rasa boost....wakakakakakakakaka

atau G-force.....

betul betul betul.....

Lockon wrote:

bro,klu da pki tebo bsr,mst tkr byk brg jd bsr kn?injector suda tntu tkr kn,jd injektor mn sesuai,1g ka atau mivec 240cc?mnta tunjuk ajar.TQ

2 2 pun ok..tp ramai mmber ak pakai injector gsr..

gsr ka?klu bab afc pla,apa yg sesuai?ada yg ckp 5 button bgs,ada jg yg ckp neo,ada jg blue screen?kesesuaian afc ikut spec tobo atau enjin?

soalan yg bgus sbab sy pun x tau pa2 psal afc2 ni.. haha.. tpi besa nya leB mahal leB bgus kan?? haha..

pakai afc 5button atau safc blue screen pon ok...tapi kena cari org yg pandai pasang wiring pasal TB l2 teda low n high.....dalam manual pon teda....