kpd bro2 sioloon yg pro..tlg suggestkan piston apa yg patut saya pkai untuk kancil 850 turbokit..??

1 benda lg...mnyak hitam bnyak kluar p enjin..tiap mggu mo tambah...aduhh...sakheettt..

minyak pun full tank blh kering max 3 hari..minimum 2 hari...
kereta lg kenyang dri tuan dia ...balik2 isi...pa masalah tu ah??

tidak tau saya pakai enjin biasa saja.tp kuat makan minyak hitam juga.mau overhaul,byk pakai duit.hehehehhe.

jason berepa kos pasang turbokit?

try guna piston l2 atau piston kaburator l2..mmg ble2 sda tu..klu mkn myk htm,mo chek di piston ring tu..jd,kna general overhaul la

sidi@hacker wrote:

jason berepa kos pasang turbokit?

masuk barang n labour charge dlm 2k gtu la..tp kna sdia budget jga..manatau tiba2 dtg penyakit tu..sperti semput.enjin panas...

Lockon wrote:

try guna piston l2 atau piston kaburator l2..mmg ble2 sda tu..klu mkn myk htm,mo chek di piston ring tu..jd,kna general overhaul la

owh..brapa budget tu klu tukar piston?
klu pkai piston 660?? pa recomend?

kalau nk budget..pakai piston kelisa 1.0 je bro...dah cukup power dah..

cari pisten l2 budget la dlm 200 sbb tgk tmpt jg tu,ada bg hrga murh,ada yg bg mhl..rebore blk satu lubang mgkin dlm rm60 gtu..pisten 660 ok jg,tp lg kick l2 pnya..byk sda pki tu d blok 850,mmg tbukti..drag bru2 ni pun ada yg pki resepi macam tu..larian pun mntp

klu masuk piston 2e atau boon rasa2nya mcmana ha.

jad mana yg btul2 d recomend kan ni??
coz sa cma pkai turbo kit...tk tukar suma...
piston L2 or kelisa better?

pakai piston proton 1.3,di kb banyak sdh pakai,head l2 kaberetor proton.mesti pkup punya.

pakai piston toyota 2e...
bule boost tingi2 ..hehee

ikut selera la..up bsr sgt risau nt x menahan tu blok..blok 850 pki l2 ok jg tu..strok sda tgi..yg penting tu myk ko ckup la..x ckup, nt mslh lg sbb tobokit sja kn

so klu sa up 1.0 bar....
pa lg part yg mo tukar selain piston..?

piston sa tukar p piston kelisa, l2s, proton or 2e...
head pkai 12v...

pa yg tk cun lg?

main tebo kit byk limit dia macam boost x boleh tinggi sgt, kena cek selalu minyak itam, overall main tebo kit ni kena jaga2 la, sebab manja sgt, kalau mo power masuk piston L2 di blok 850 sdh cukup, kalau cip ko pndi sumbat piston kelisa di blok 850 x dak hal (cip yg pndi saja hehehhee), boost kasi 0.5 bar la utk safety...

owh ok..sa try pkai piston kelisa la...
skarang pun boost sa smpai 0.8bar...ok jga kan..?

try la..bkn mo kc takut2,tp ko ready2 ja spare blok lain..R&D bru la boleh dpt hasil yg bgs..yg penting silinder tgh tu mst mo cun2 rebore..selamat mencuba

selamat mencuba...