First topic message reminder :

anti-locking brake sys, ABS...blehi improve handling n bkesan dlm late braking..
tu utk kereta yg ada ABS la..

kalau kereta yg xde ABS macam kancil, cmane nk mengABSkan kereta tsebut??
ada pndapat???

bleh kite share2 sikit..sharing is caring..ngeee

apa kereta bro?

Nieto wrote:

apa kereta bro?

kereta yg diavatar tuh...

tak ada lah, bukan senang mahu pasang abs... lain lah kalau mitsubishi lancer 1993 di jepun ada abs, tapi lancer masa tu tiada abs, kalau ada, boleh terus masuk dari halfcut.

tapi abs bukan segalanya, misalnya drifting, kereta tak boleh ada abs, kalau tidak kereta tak dapat drift. kalau abs ada masalah, payah mahu check, kalau brake biasa senang saja.

Nieto wrote:

walaupun ada part dia, tapi kalau tiada ECU dia abs pun tiada guna juga tu. drive shaft abs ada gigi, untuk sensor kira kelajuan tayar masing masing. ABS akan berfungsi kalau pemandu tekan brake terlalu kuat sampai tayar akan lock, abs pun lepas kan pressure brake tu dan pump beratus ratus kali tanpa henti sampai kereta tu henti dengan selamat.

semua bergantung pada sensor dan ecu yang control tu abs pump.


cruise control kereta boleh jalan kelajuan yang ditetapkan oleh pemandu tanpa tekan minyak. asal pemandu tekan brake saja, cruise control akan dihenti. Iswara 1.5 yang spec tinggi pun ada cruise control (model sebelum lmst)

jawapan yg terbaik...

Terima kasih tuan aLFFiaN hehehe

maksudnya ada pro dan kontra jugak la ABS nih...thanx 4 da info bro...

memang bro, setiap technology baru dalam automotive ada keburukan dan kebaikan juga...

tambah skit info dengan pengetahuan saya sedikit mengenai sistem ABS ini

Ia berfungsi dengan memperlahankan momentum geseran break kepada tahap minimun, dengan itu kita boleh mengawal kenderaan kita ketika brek kecemasan dilakukan secara tiba2. risiko untuk kereta tersebut tergelincir dapat dikurangkan dengan memutarkan stering dengan lebih mudah untuk mengawal chasis kereta kita daripada membuang. jadi kita sempat berfikir untuk memesongkan haluan kereta daripada tersasar pada objek hadapan kita. kos pemasanagn ada mahal kerena memerlukan banyak kelengakapan lain seperti ABS control module (ECU) , Pam ABS, wheel sensor , speed sensor dan wiring tambahan diperlukan .

yup setuju...
macam kereta2 baru keluaran zaman ni ada ABS suda bah kan?
tp bro, macam ada psgn ABS tu biasa dipsg sekali iaitu EBD...apa ke bendanya tuh???

thanx infonya taiko aLFFiaN...

eletronic brake distribution. brake akan diadjust ke tayar mana yang diperlukan. misalnya kereta lost control ke kanan, untuk membetukannya, brake akan lebih kuat sebelah kanan, dan lemah kan sebelah kiri supaya arah dapat dibetulkan.

ngam la suda tuh klu sekali dpasang dgn ABS...agak2 klu kereta drifting ada psg kah EBD nih???

ebd dan abs memang sekali... drifting tiada semua ni

pemasangan ABS dan EBD nih saya rasa sebenarnya amat sesuai di negara kita ni kan?
almaklumlah, jumlah kemalangan maut yg antara tertinggi di dunia...
adanya ABS dan EBD ni pun menambahkan ciri keselamatan dan harga kereta tuhh...

tpi klau eksiden polis susa mau siasat sbab teda skid mark d jln raya

xpayah tgk skid mark di jln raya la bah agaknya tuh, tgk jak kereta terbabas, kemik teruk antara 2@3@4@5 kereta, confirm jelas suda eksiden kali...

ade guna juga tu psg ABS EBD d malaysia..pastu enjin tu bleh la kasi power sikit..
nk mmotong pn sedap..sb ad jgk kmalangan blaku bila x lepas nk mmotong..huhu

auto cruise tuh sejenis alat untuk mengawal sistem trotle.. so kiter leh set die sebrapa laju kiter mahu gerak kereta. bila dah set. kiter dah xperlu takan minyak dah.. die gerak snediri jea... hebat kan...

bleh jea cucuk2.. nape lak xleh?? kan die ada butang start.. tekan jeaa. macam naik kereta F1. sbb tekan minyak dekat stereng.....

kalau auto cruise bkn ke constant speed??

yang tuh time nak constant speed.. kala xnak.. tekan jea butan start...... comfirm laju speed tuhhh.......