minta pandangan kepada yang pernah mengalami perkara ni atau yang tahu mengenainya.

Masalah yang berlaku bila dah laju engine macam semput2 ( kawan cakap FUELCUT ) meter tu 180km/j memang tak guna sudah coz dah letak jarumnya, bila tarik cuma harap RPM jak bagi petunjuk. Bila dah dekat RPM7 masalah ini akan timbul. Ada yag cakap FUELPUMP-tapi dah tukar EVO punya... masalah masih lagi berlaku.......pening juga. KAlau ada yang tahu harap-harap bagi jawapan kepada masalah aku ni.... ENGINE 4G63 2.0 RVR Turbo ( Base EVO 1 ).
TQ.....

fuel cut ni terjadi apabila minyak x cukup selalunya di RPM tinggi, ada pakai apa2 piggyback ka mcm s-afc ka, e-manage ka dan etc...

belum lagi, masih standet-mendet...

ada pakai fuel regulator ka? boost berapa bar ataupun paun?

belum lagi....... tapi ada juga kawan cadang pasang fuel regulator.. tapi tidak tau apa fungsinya.... boost dlm 0.8 or kdang2 0.9bar...

susahla kalau bincang di sini, baik jumpa cip yg biasala senang. dalam bab2 ni sdh habis ko bagitau semua std, boost 0.8 bar ada semput2 jadi cuba bawa pi tmpt cip.

mana tempat yang bagus tu bro...

ini berpunca dari box ecu engine yg masihi factory condition yg control itu minyak barangkali....

ada idea ke camana nak buat?

fuel cut nie mcm rev cut gak laa.. minyak x sampai/ x support..

alternative bleh upgrade fuel pump, fuel regulator, upgrade injektor yg lebih besar, upgrade ecu atau remap/rechip, kalau meter 180km/h patu mcm rasa tersengguk.. itu speed limiter.. so kalau nak buang tu... masuk laa rsm atau pivot speed meter untuk buang speed cut.. hehehe

ada yg nak tambah2 sila laa yer..

Tukar ECU factory atau pasang Piggyback(Greddy E-manage - tgk model)

kalau di sabah ni mana kedai nak cari n pasang semua benda yg di cadangkan di atas tu ah?

RVR fuelcut 7k rpm? mcm tidak caya lah. VR4RS aku time stended pun mau mau dlm 8k. itu time gear brapa tu? lagi satu, suda buka speed cut?

iswara aku dulu, time stended 200kmh, tahun lalu, 250kmh. skg 0kmh (masi project).

krita yg suda makan dan menjadi sejarah

1. GTO ah tet bikin
2. S15
3. VR4 1.3 bar psi
4. SR20DET full spec datsun 160Y
5. dan mcm2 lagi lah yang tidak terhingga banyaknya.......

speed cut belum buka tu yang pening ni. camana ah?

Rojakman wrote:

RVR fuelcut 7k rpm? mcm tidak caya lah. VR4RS aku time stended pun mau mau dlm 8k. itu time gear brapa tu? lagi satu, suda buka speed cut?

iswara aku dulu, time stended 200kmh, tahun lalu, 250kmh. skg 0kmh (masi project).

krita yg suda makan dan menjadi sejarah

1. GTO ah tet bikin
2. S15
3. VR4 1.3 bar psi
4. SR20DET full spec datsun 160Y
5. dan mcm2 lagi lah yang tidak terhingga banyaknya.......

bila otai turbo bersuara...
power siot kete rojakman...perghhhhhhh
legend nih!!!
turunkan la ilmu tu cket

kelisa_hitachi wrote:

Rojakman wrote:

RVR fuelcut 7k rpm? mcm tidak caya lah. VR4RS aku time stended pun mau mau dlm 8k. itu time gear brapa tu? lagi satu, suda buka speed cut?

iswara aku dulu, time stended 200kmh, tahun lalu, 250kmh. skg 0kmh (masi project).

krita yg suda makan dan menjadi sejarah

1. GTO ah tet bikin
2. S15
3. VR4 1.3 bar psi
4. SR20DET full spec datsun 160Y
5. dan mcm2 lagi lah yang tidak terhingga banyaknya.......

bila otai turbo bersuara...
power siot kete rojakman...perghhhhhhh
legend nih!!!
turunkan la ilmu tu cket

Hehe... ko blum jumpa lg dia face to face.... hahaha... lagila ko respect dia, thats my guru!!
BTW, kalau mau buang fuel cut, kena setup dari ECU OEM/Factory, ini kena cari org yg cun psl modified ECU nie...

Hehe... ko blum jumpa lg dia face to face.... hahaha... lagila ko respect dia, thats my guru!!
BTW, kalau mau buang fuel cut, kena setup dari ECU OEM/Factory, ini kena cari org yg cun psl modified ECU nie...


SO tau kah mana tempat n orang yg cun modified ECU ni bro?

cuba ko kuntik amid haltech (greed speed).....

codeng wrote:

cuba ko kuntik amid haltech (greed speed).....

di mana tu codeng?

bumbek wrote:

codeng wrote:

cuba ko kuntik amid haltech (greed speed).....

di mana tu codeng?

Dekat Yuemin dongongon, just opposite yuemin there got a few baris kedai, pusing jak masuk, sinang mo cari juga tu.

TQ BRO... nanti saya pegi sana.

dalewong87 wrote:

bumbek wrote:

codeng wrote:

cuba ko kuntik amid haltech (greed speed).....

di mana tu codeng?

Dekat Yuemin dongongon, just opposite yuemin there got a few baris kedai, pusing jak masuk, sinang mo cari juga tu.

Dah brapa lama tak pegi tengok sana?? Company tu dah lama lingkup liau. Skg kena take over by Shin Chai.

Rojakman wrote:

dalewong87 wrote:

bumbek wrote:

codeng wrote:

cuba ko kuntik amid haltech (greed speed).....

di mana tu codeng?

Dekat Yuemin dongongon, just opposite yuemin there got a few baris kedai, pusing jak masuk, sinang mo cari juga tu.

Dah brapa lama tak pegi tengok sana?? Company tu dah lama lingkup liau. Skg kena take over by Shin Chai.

ya...sa kanal betul c hamid ni, org kg sa...glamour gak nama dia d kk ni...sa dgr2 skrg dia sama c pitong uda...kdg2 sa nampak dia sana tmpt c melvin.

haha bukan kelica Hamid ka yg kaci tinggal Honda Taun lepas tu ?? hekhekhek

^TeRRoRiSTz^ wrote:

fuel cut nie mcm rev cut gak laa.. minyak x sampai/ x support..

alternative bleh upgrade fuel pump, fuel regulator, upgrade injektor yg lebih besar, upgrade ecu atau remap/rechip, kalau meter 180km/h patu mcm rasa tersengguk.. itu speed limiter.. so kalau nak buang tu... masuk laa rsm atau pivot speed meter untuk buang speed cut.. hehehe

ada yg nak tambah2 sila laa yer..

tambah lagi fuel rail......saya pun tgh cari fuel pump walbro,fuel rail dan fuel regulator....memang masalah minyak x cukup supply tu klu semput2 enjin...keta saya pun begini skrg...asal tinggi rpm/boost mesti begitu...sementara ni saya kasi stantard boost jah...pakai dulu lol...