First topic message reminder :

Hehe..Boleh tanya ka pasal automatic transmision ni..klau ubah gear2 tida apa ka tu? maksud saya dari 2 , 3 , D4..atau dari 3 - D4...
then Neutral Gliding pe Traffic berhenti terus ja tarik pe D4 time jalan teda break2 lagi..tidak rosak ka tu gear box? ada side effect ka??
Hehe maw tanya bah..sebab ketagih btul ni baru ja dpt lesen tahun lepas.. kereta Perodua viva ezi.

bumbek wrote:

syamsue wrote:

Nieto wrote:

Kalau pasal time jalan dari N masuk D itu boleh rosak juga, tapi tidak gitu serius, asalkan brother kena selalu maintain minyak auto kamu tu, kena tukar sebelum 20,000km, lebih baik kalau tukar awal lah. pastikan yang berkualiti, jangan beli brand biasa. brand yang saya recomend ialah castrol.

sebab dia pandai rosak ialah, bayangkan engine/flywheel anda sedang berputar dan gearbox tidak berputar. secara tiba-tiba dari N masuk D dengan RPM yang tinggi, torque converter connect itu flywheel dan gear didalam memaksa untuk berputar.


tarik E-brake itu tiada masalah dengan gearbox anda, so jangan bimbang, cuma brake anda cepat habis saja hehe

Sory mencelah kit..kenapa aku tgk dlm manual pesona tukar auto gear oil setiap 40k km..kompius niii

ye ke bro 40K? Pesona sama engine dgn Exora kan? 20K dah tukar miinyak... biar betul 40K... atau memang betul 40K?

ya 40k..xkan manual pesona ni salah..

hehe susah mahu cakap bro, kadang2 boleh print salah tu. dulu spec mereka pun tulis salah, bore X stroke size tak ngam.

pada sy la,kalau dah pakai auto ni lebih baik jgn main gearnya...
Kasi jaga elok2...
pasal auto utk keselesaan...
sy dulu selalu main2 gear auto...
nasib baik setelah 14 tahun baru kong...
Semua kerna gasak gearbox dgn teruk(ada saga lagi tua umur keretanya tp autogearbox still ok)...
walaupun maintain minyak Atf,tp teda tahan jugak...

ham_m2 wrote:

pada sy la,kalau dah pakai auto ni lebih baik jgn main gearnya...
Kasi jaga elok2...
pasal auto utk keselesaan...
sy dulu selalu main2 gear auto...
nasib baik setelah 14 tahun baru kong...
Semua kerna gasak gearbox dgn teruk(ada saga lagi tua umur keretanya tp autogearbox still ok)...
walaupun maintain minyak Atf,tp teda tahan jugak...

jgn main macam mana mksudnya..xleh wt kasar2 ke @ kena jaga btol2

Otai2 tlg bg tau sukatan minyak gear auto untuk 4g91

bro syamsue: maksud saya,jgn main gear jika mo speed up kereta...gear auto ni tidak tahan lasak...Kalau sekali sekala main tidak apa...jgn selalu time cornering,down shift gear(maksudnya dari gear 4 ke gear 3 tp tgk rpm)...

bro eddie: Secara umum, overdrive (O / D) adalah gear tertinggi untuk gearbox auto.Pada sebahagian besar kereta transmisi automatik mempunyai 3 kelajuan dan Overdrive (gear ke 4). Overdrive
membolehkan enjin untuk memiliki rpm kurang dengan kelajuan yang lebih
tinggi untuk mendapat fuel effieciency. Apabila kita on suis O/D, gear akan masuk ke gear lebih tinggi iaitu gear 4 dlm kelajuan 45-55km/h...
Bila O/D di off kan, gear hanya akan bertukar sehingga gear 3. Selalunya O/D di on kan dalam keadaan memandu yg normal(tidak berbukit atau tidak menarik sesuatu)...

Kalau kita hanya memandu kereta di bandar, O/D kalau di offkan adalah bagus utk menjimatkan minyak serta mempunyai kuasa ketika nak memotong di kawasan bandar...Tapi apabila kita telah masuk ke highway,O/D perlu di onkan utk menjimatkan minyak dan menjaga gearbox...
Itu apa yang saya tau la bro...
Selebihnya boleh google atau otai2 kat sini boleh tambah/betulkan apa yang saya tuliskan...

ham_m2 wrote:

bro syamsue: maksud saya,jgn main gear jika mo speed up kereta...gear auto ni tidak tahan lasak...Kalau sekali sekala main tidak apa...jgn selalu time cornering,down shift gear(maksudnya dari gear 4 ke gear 3 tp tgk rpm)...

bro eddie: Secara umum, overdrive (O / D) adalah gear tertinggi untuk gearbox auto.Pada sebahagian besar kereta transmisi automatik mempunyai 3 kelajuan dan Overdrive (gear ke 4). Overdrive
membolehkan enjin untuk memiliki rpm kurang dengan kelajuan yang lebih
tinggi untuk mendapat fuel effieciency. Apabila kita on suis O/D, gear akan masuk ke gear lebih tinggi iaitu gear 4 dlm kelajuan 45-55km/h...
Bila O/D di off kan, gear hanya akan bertukar sehingga gear 3. Selalunya O/D di on kan dalam keadaan memandu yg normal(tidak berbukit atau tidak menarik sesuatu)...

Kalau kita hanya memandu kereta di bandar, O/D kalau di offkan adalah bagus utk menjimatkan minyak serta mempunyai kuasa ketika nak memotong di kawasan bandar...Tapi apabila kita telah masuk ke highway,O/D perlu di onkan utk menjimatkan minyak dan menjaga gearbox...
Itu apa yang saya tau la bro...
Selebihnya boleh google atau otai2 kat sini boleh tambah/betulkan apa yang saya tuliskan...

TQ broo..lg satu macam mana nk cek minyk auto cukup ke x.. dan kalau nk tukar sendiri macam mana sukatan dia,,engine 4g91

ham_m2 wrote:

bro syamsue: maksud saya,jgn main gear jika mo speed up kereta...gear auto ni tidak tahan lasak...Kalau sekali sekala main tidak apa...jgn selalu time cornering,down shift gear(maksudnya dari gear 4 ke gear 3 tp tgk rpm)...

bro eddie: Secara umum, overdrive (O / D) adalah gear tertinggi untuk gearbox auto.Pada sebahagian besar kereta transmisi automatik mempunyai 3 kelajuan dan Overdrive (gear ke 4). Overdrive
membolehkan enjin untuk memiliki rpm kurang dengan kelajuan yang lebih
tinggi untuk mendapat fuel effieciency. Apabila kita on suis O/D, gear akan masuk ke gear lebih tinggi iaitu gear 4 dlm kelajuan 45-55km/h...
Bila O/D di off kan, gear hanya akan bertukar sehingga gear 3. Selalunya O/D di on kan dalam keadaan memandu yg normal(tidak berbukit atau tidak menarik sesuatu)...

Kalau kita hanya memandu kereta di bandar, O/D kalau di offkan adalah bagus utk menjimatkan minyak serta mempunyai kuasa ketika nak memotong di kawasan bandar...Tapi apabila kita telah masuk ke highway,O/D perlu di onkan utk menjimatkan minyak dan menjaga gearbox...
Itu apa yang saya tau la bro...
Selebihnya boleh google atau otai2 kat sini boleh tambah/betulkan apa yang saya tuliskan...

TQ bro ham_m2...tpi, cm msih kompius lgi skit2...heheheheee ...otai2 sekalian, ada lgi yg bleh d kongsi ka ?

begini bro, Overdrive ON barulah masuk gear 4 kalau cruising. kalau time cruising tu, nak overtake power sikit, tekan overdrive pergi overdrive off. baru dia turun pergi gear 3.

rasanya bro ham_m2 sudah terbalik on dan off hehe..

rasanya tiada masalah, tapi kalau bro naik bukit seperti kundasang, lebih baik tutup dia.

L - cuma gear 1 saja
2 - gear akan tukar antara 1 dan 2. bergantung pada kelajuan kereta dan pedal yang ditekan.
3 - gear akan tukar antara 1 hingga 3, sama seperti di atas
D4 - gear tukar 1 hingga 4

kalau suda dlm D...jgn main gear 3 kalau mau pick up utk overtake atau lain2x...tekan miyak saja...automatic dia tukar gear bah....suda nama auto.....hehehehe..problem with it the gear pandai slip kalau..selalu lajak....kekekeke

Hehe..Boleh tanya ka pasal automatic transmision ni..klau ubah gear2 tida apa ka tu? maksud saya dari 2 , 3 , D4..atau dari 3 - D4...
then Neutral Gliding pe Traffic berhenti terus ja tarik pe D4 time jalan teda break2 lagi..tidak rosak ka tu gear box? ada side effect ka??
Hehe maw tanya bah..sebab ketagih btul ni baru ja dpt lesen tahun lepas.. kereta Perodua viva ezi.

danix....ngam suda cara kau..bro,tapi kalau enjin masi standard jgn pula kau selalu main L,2,3 & D4...KADANG2X bole bah...hehehe

kalau kereta ku kadang2 ada gear 4 kadang2 smpi gear 3 ja pa mslh 2 bro?